Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Lotus Evora 400 předvádí, jak vypadá dokonalý den řidiče. Zní brutálně (video)
5.11.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Britské kupé během tříminutového spotu odhalí nejen svou dynamiku či mechanickou výbavu, ale také jekot výfuku. A to v normálním i sportovním režimu.
Nový Lotus Evora 400 jsme si již mohli prohlédnout na řadě videí. To poslední mapovalo jeho řádění na okruhu v Hethelu, kam se vydáme i dnes. Zatímco v předchozím případě jsme ale mohli posloužit hlavně záběry z interiéru, nyní posloužíme pohledem na křiklavě žlutou karoserii. Vyjma firemní tratě se navíc vydáme i na blízké okresky, neboť nové záběry mapují cestu testovacího jezdce z domova do práce a zpátky.
Během tohoto ideálního dne se přitom dozvídáme celou řadu informací, které popisují jízdní dynamiku vozu. Ač je přitom známe již z minula, lehké osvěžení paměti neuškodí. Tak tedy, Evora 400 je poháněna přeplňovaným 3,5litrovým šestiválcem o výkonu 406 koní a točivém momentu 410 Nm. S touto silou vůz zvládá zrychlení z klidu na 96 km/h za 4,1 sekundy a maximálně pokoří magickou třístovku.
Mimo to můžeme zmínit standardně dodávané 370milimetrové brzdy AP Racing nebo samosvorný diferenciál. Či přítlak 32 kilogramů, kterého vůz dosahuje při rychlosti 241 km/h. Dále se pak novinka Lotusu může pochlubit standardním či sportovním nastavením, při kterém se umocní odezva plynového pedálu i řízení, souběžně s tím pak dojde ke zvýšení hlučnosti výfukového ústrojí.
Základní volbou pro 1 395 kilogramů vážící kupé je manuální převodovka, sáhnout ovšem můžete také po šestistupňovém automatu s pádly řazení pod volantem. V takové chvíli je ovšem třeba počítat s vyšší sumou než částkou 96 000 Eur (cca2,6 milionu korun), jakou si Lotus za model Evora 400 účtuje v sousedním Německu.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Poslechněte si legendární Schumacherovo Ferrari s motorem V10, jak řádí v rukou 80letého miliardáře, tohle chce zpátky šéf F1
dnesChystaný přelomový Jaguar, který nahradí všechny dosavadní modely, natočili při testech. Marnost z něj čiší od pohledu
21.2.2025Startování auta s asi nejlepším čtyřválcem bez turba v historii je zážitek samo sobě, tohle v jiném autě nezažijete
19.2.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Někteří zákazníci elektromobily z hloubi duše nenávidí, říká šéf automobilky, co s tím jako máme dělat?
před 8 hodinamiPutinovu limuzínu si teď v pancéřované prodloužené verzi může koupit každý, k dispozici je i luxusní obrněné SUV
před 9 hodinamiElektromobily stále více kupuje už jen jeden typ zákazníků, mezi obyčejnými lidmi se zájem o ně vytrácí i v Nizozemsku
před 11 hodinamiNěkdo si v lednu 2025 koupil v Evropě úplně novou Alfu Romeo 147. Bledneme závistí, musel zažít neskutečnou cestu časem
dnesPoslechněte si legendární Schumacherovo Ferrari s motorem V10, jak řádí v rukou 80letého miliardáře, tohle chce zpátky šéf F1
dnes
Živá témata na fóru
- Fiat a vše kolem nich 02.23. 19:54 - PepaSFI
- Onboard videa 02.23. 10:31 - brnenska.odchytova
- Policejní kontroly a měření 02.22. 20:19 - audis
- Náhradné diely z Ameriky 02.22. 17:54 - Pooch
- Za kolik jezdíte s dieselem? 02.22. 12:11 - M.Z.
- Lampárna (stěžovatelna) 02.21. 20:31 - M.Z.
- Chlubítko univerzální 02.21. 16:45 - pavproch
- Řidiči, co to mají v ruce... 02.21. 16:17 - řidičBOB