Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Lotus Elise a Exige končí jen v USA, v Evropě zůstanou v nabídce
9.6.2011 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Vypadalo to, že malým Lotusům Elise a Exige můžeme zamávat. Nakonec se ale loučení týká jen Američanů, v Evropé zůstanou oba vozy v prodeji.
Již v dubnu jsme vás v souvislosti s uvedením tzv. Final Editions pro americké trhy informovali, že Lotusy Elise a Exige čeká brzký konec kariéry. Důvody byly v tu chvíli neznámé, předpokládali jsme však, že si automobilka chce vytvořit prostor pro svou modelovou expanzi a nějaký ten pátek udrží v nabídce pouze model Evora a jeho varianty. Jak se však ukázalo, věc se nakonec má trochu jinak.
Za vším hledejte regulaci, dalo by se v dnešní době říci, a nejinak je tomu i v tomto případě. Výjimečně ale nejde o regulaci evropskou, nýbrž americkou. Tamní legislativa vyžaduje již nějaký ten čas po všech výrobcích, aby svá auta vybavovali tzv. chytrými airbagy. Ty musejí své fungování přizpůsobovat míře zatížení sedadla, rychlosti vozu a dalším faktorům, podle nichž zvolí optimální způsob „nafouknutí” airbagu tak, aby konkrétnímu pasažérovi v dané situaci pomohl a nikoli ublížil. Firma Lotus byla jako jeden z vícero malosériových výrobců této povinnosti do srpna letošního roku zproštěna, poté by se ale musela této regulaci podvolit i ona. A protože to u zmíněných modelů zjevně udělat nehodlá, nemůže Elise a Exige v Americe dále prodávat.
V Evropě taková povinnost neexistuje (zato je zde řada jiných...), a tak Lotus počítá s tím, že bude současné generace Elisu i Exige nabízet až do příchodu jejich nástupců, se kterým se počítá až okolo roku 2015.










Lotus Elise v provedení pro modelový rok 2011
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Lada Niva Travel dostane masku chladiče ve stylu Audi. Je to jedna z řady dalších novinek, které ji stihnou
před 3 hodinamiPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včeraÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
3.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Cremona: Test WorldWCR 2. den včera 18:01
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství včera 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den 3.4.2025
- Testy EWC před Le Mans 3.4.2025
- Augusto Fernandez nahradí Oliveiru také při GP Kataru 2.4.2025
Nejnovější články
Je vymalováno, britský Opel vyrobil poslední auto a zavřel továrnu. Místní pláčou, fungovala 120 let
před 55 minutamiK mání je spása českých staromilců, úplně poslední Škoda Octavia s motorem bez turba se dá koupit nejetá
před 2 hodinamiLada Niva Travel dostane masku chladiče ve stylu Audi. Je to jedna z řady dalších novinek, které ji stihnou
před 3 hodinamiKie došla kuráž, po tristním přijetí nejošklivějšího auta posledních let zoufale říká: Tak si s tím aspoň sjeďte, než nás pošlete do háje
před 5 hodinamiPorsche je na tom tak zle, že může prodat zbytek Bugatti prťavému Rimacu, i když dřív chtělo udělat pravý opak
před 6 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva