Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Lexus LS TMG Edition: máme fotky z testovacího střediska i video z Nordschleife
23.9.2011 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
Tohle jsou přesně ty obrázky tajemného prototypu a jeho technických parametrů, které Toyotu rozpálily do běla. Však ani vám by se jistě nelíbilo, kdyby vám někdo nahlížel přes rameno na tajnou rozdělanou práci.
Slídil mající přístup k testovacímu prototypu Lexusu vynesl v podstatě to nejdůležitější, co nás mohlo zajímat. Kromě pořízení fotografie vozu stojícího v garáži, který důvěrně známe ze snímků na Nürburgringu, se mu do rukou dostal i základní technický list. A pokud to není chytře naplánovaný podvrh, což na to nevypadá, víme již v této chvíli vše podstatné.
Už před pár dny jsme zveřejnili výkon 650 koní a nejvyšší točivý moment 710 newtonmetrů, maximální rychlost 320 km/h a čas potřebný k akceleraci na stovku 4,2 s. Teď máme také možnost lehce korigovat informace o schopnosti motoru nechat se vytáčet. Těch dříve zmiňovaných 9 000 ot./min. nejsou otáčky nominální, nýbrž nejvyšší.
Přesto se to pořád zdá neuvěřitelné. Podle objemu 4 968 cm3 je v této chvíli naprosto jasné, že jde opravdu o pětilitrový vidlicový osmiválec používaný v Lexusu IS-F nebo též s jistými elektrickými doplňky v Lexusu LS 600h. A je rovněž zřejmé, že musí používat nějakou formu přeplňování - společnost TRD, sportovní divize Toyoty ve Spojených státech kompresory s oblibou používá u velkoobjemových motorů pro pick-upy, takže odtud by mohl foukat vítr. Nic z toho ale nevysvětluje, jak se Lexusu podařilo donutit svůj obvykle sametový osmiválec nechat se točit podobně jako pohonné jednotky Ferrari.
Možná to ale brzy vysvětlí sám. Další a další zdroje potvrzují, že Lexus LS TMG Edition bude oficiálně odhalen už za pár měsíců na tokijském autosalonu. A když už ne kvůli svému na luxusní limuzínu značně agresivnímu vzhledu, tak alespoň díky tomu motoru má o slušnou pozornost postaráno. Ostatně se ji dočkává již dnes a to hlavně díky materiálům z Nordschleife - ostatně nyní vám z tohoto místa můžeme nabídnout i první video, na kterém je zachycen i ryk silného motoru tohoto nadopovaného LS.


Noblesní limuzína a točí 9 000 ot./min - buď je to podvrh, anebo má Lexus více odvahy než celá německá trojka dohromady
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
V Monaku můžete absolvovat autoškolu v Porsche 911. A není to jen rozmar nebo promo, provozovatel jej pořídil z rozumných důvodů
před 4 hodinamiČtyři otylá moderní výkonná SUV ve vzájemném klání ve sprintu ukázala nesmyslnost hybridizace i křehkost přemotorovaných obrů
včeraUž ani Němci nemohou vystát tragickou kvalitu nových Audi, vržou a křupou stále víc
6.4.2025
Nejnovější články
Majiteli elektrické Kie po několika selháních baterie došla trpělivost, auto teď chce automobilce vrátit
před hodinouHonda začala znovu nabízet snad nejvtipnější skrytý prvek výbavy auta, je jako z katalogu Simply Clever Škody
před 3 hodinamiV Monaku můžete absolvovat autoškolu v Porsche 911. A není to jen rozmar nebo promo, provozovatel jej pořídil z rozumných důvodů
před 4 hodinamiJezdi 130, posílíš mír! Němci padli tak hluboko, že rychlostní limit na dálnici berou jako formu boje proti Rusku
před 6 hodinamiAutomobilky zastavují vývoz aut do USA kvůli novým clům, nejlíp tak ukazují, oč nyní běží
před 7 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva