Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Lamborghini Sesto Elemento se konečné vyrábí, finální cena činí 37,5 milionu (foto, video)
7.1.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Italské karbonové orgie nelimituje pouze cena, ale také dostupnost. Modelu s hmotností 999 kg a zrychlením 0-100 km/h za 2,5 s vznikne jen 20 kusů.
O ultravzácném Lamborghini Sesto Elemento jsme se již delší dobu nezmínili. Kromě asfaltu a čelního nárazníku vozu, mezi kterými v prosinci u londýnského dealerství značky při vykládce vozu z přívěsu proběhlo blízké setkání třetího druhu, jež vyvrcholilo poškrábáním obou předmětů, ale nebylo co zmiňovat. Výrobu omezené dvacetikusové série italská automobilka potvrdila zhruba půl roku po premiéře vozu na autosalonu v Paříži v září 2010, známé byly také veškeré parametry. Tedy hmotnost 999 kg, motor V10 o výkonu 570 koní a točivém momentu 540 Nm, sprint z klidu na stovku za 2,5 sekundy i nejvyšší rychlost přes 320 km/h. A samozřejmě také extrémní cena, která ve finále činí 1,5 milionu Eur (cca 37,5 milionu korun).
Po více než dvou letech, kdy se prototyp s rozzuřeným býkem ve znaku vystavoval na všech světových autosalonech a motor show, ale nyní konečně přichází nějaký další vývoj. V Sant'Agata Bolognese se totiž naplno rozjela výrobní linka (dá-li se v případě dvaceti aut mluvit o lince...), která je zvláštní stejně jako samotný model. Produkce totiž nebude probíhat vedle standardních modelů Gallardo a Aventador, nýbrž v oddělení zvaném Pre-Series Center Lamborghini, tedy v místě, kde Lamborghini vyrábí a uchovává všechny své prototypy, koncepty a studie.
Toto oddělení přitom zahrnuje pět stanovišť, na nichž se Sesto Elemento bude montovat ručně, jen s pomocí podpůrných robotů. Z konceptu přitom nebude zachováno pouze výrazné použití plastů vyztužených uhlíkovými vlákny, ale také kompletní interiér. Což znamená poloprůhlednou palubní desku i skořepiny s několika kůží potaženými sedáky a opěrkami. Působivá je i finální vizuální kontrola kvality, kdy sebemenší píď karoserie sleduje 24 výkonných světelných lamp.
Jak přitom bylo již dopředu oznámeno, na rozdíl od podobně vzácného Lamborghini Reventón nebude moci Sesto Elemento do běžného provozu. Jeho použití je tak limitováno pouze na závodní okruhy, mnohem pravděpodobněji však takřka celá dvacítka vozů skončí v soukromých garážích. Což by mohlo znamenat, že nás maximálně čekají ještě tak zmínky o předávání exemplářů konkrétním zákazníkům, tím asi na nějaký čas naši pouť za sériovým Sesto Elemento skončíme...
















Lamborghini Sesto Elemento se konečně dočkalo výroby, vznikat bude v oddělení, kde italská automobilka schovává své prototypy a koncepty
Zdroj: Autoblog.nl
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Faceliftované Porsche 911 Turbo S natočili na okruhu zřejmě s hybridním pohonem, za jeho zvuk by se už i vysavač styděl
včeraUž to prasklo. Nové Audi A6 je i na papíře ve všem podstatném horší než jeho předchůdce, ukazuje míru úpadku německé značky
22.4.2025Řešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
20.4.2025
Nejčtenější články
Vládní průzkum v Nizozemsku potvrdil, že většina majitelů elektromobilů bude chtít zpět svá spalovací auta
27.3.2025Němci si pohráli se smečkou dvanáctiválcových SUV Ferrari, vedle jejich zvuku blednou i současné Formule 1
27.3.2025Většina automobilek spílá Trumpovi za nová cla na auta, jedna ale nazývá věci pravými jmény: Může za to EU
28.3.2025Volvo žádá majitele tisíců dobíjecích aut, aby je okamžitě přestali nabíjet. Hoří, tedy pardon, stíhají je „termální události”
28.3.2025Někdo najel s nezničitelným Mercedesem 1,4 milionu km a prodává ho dál, pro současný Mercedes je to hořká pilulka
28.3.2025
Živá témata na fóru
- BMW Divize 04.24. 22:22 - Stepan
- Jednostopé okénko 04.24. 20:45 - M.Z.
- Škoda Rapid, 1.2 TSI 77kW (cukání motoru). 04.24. 20:21 - Bradok
- S větrem ve vlasech.... 04.24. 16:27 - pavproch
- VW Caddy Maxi Cargo 4x4 04.24. 13:36 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 04.24. 07:57 - řidičBOB
- Výběr grafické karty do počítače 04.23. 23:57 - Whiskentle
- Dotazník- manuál vs. automat? 04.23. 12:58 - klara07