Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Lamborghini Aventador LP 900 od DMC: také první video hraje na pouťovou strunu
14.10.2012 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Patrně nejlepší zprávou tuningové firmy je cena výfuku vážícího 3,4 kg. Na první jízdě jej však Lambo s výkonem 900 koní příliš nepředvedlo.
Poněkud pouťový bodykit Molto Veloce švýcarské tuningové společnosti DMC, který jsme vám nedávno představili, rozhodně nebyl tím nejzajímavějším na poladěném supersportu Lamborghini Aventador. I když do očí bil pořádně. Daleko působivější fakta se ovšem týkala výfukového systému, který váhu originálního komponentu srazil na desetinu. Tedy na pouhých 3,4 kg. Firma navíc dodává, že výkon vozu po jeho instalaci naroste o 15 koní. Přeprogramovaná elektronika, nové vstřikování včetně palivových pump a trysek pak očividně mají na starosti zbývajících 185 koní, celkově jich totiž Aventador má 900.
Bohužel, právě vylepšené výfukové ústrojí se na prvních jízdních záběrech příliš nepředvedlo. Daleko více zde burácí doprovodná hudba. Firma DMC ovšem neváhala zveřejnit cenu, která by majitelům tohoto supersportu (tedy nejnověji i Leoši Marešovi) mohla zlepšit náladu. Titanový kousek totiž stojí přijatelných 5 500 Eur (cca 137 500 Kč).
Zdá se vám to hodně? Vzhledem k ceně dvanáctiválcového Lamborghini si myslíme opak. Zvláště, když výfuk je nejlevnější položkou v ceníku DMC. Za bodykit totiž dáte 25 000 Eur (625 000 Kč), za litá kola Forgiato dalších 10 000 Eur (250 000 Kč) a stejnou sumu zaplatíte za úpravu interiéru. Přičemž nahlédnout do něj vám tuningová firma pořádně nedovolí ani na prvním videu.
Upraveným interiérem, který samotný přijde na 10 000 Eur, se tuningová firma DMC nepochlubila ani při prvním zveřejnění snímků supersportu Lamborghini Aventador LP 900
Zdroj: GT Spirit
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Kamera zachytila, jak mechanik naboural unikátní Ferrari F40, byla to ještě větší rána, než se zdálo z fotek
včera - Blbý den v práci? Tento mechanik měl horší, na kousky rozsekal vzácné Ferrari za desítky milionů s unikátní historií
17.1.2025 - Majitel obětoval Teslu, aby zachránil vzácné Porsche před ohněm. Sám si pomohl, ostatním zkomplikoval život kvůli baterce
16.1.2025
Nové na MotoForum.cz
- Test Espargara a Nakagamiho v Thajsku včera 19:33
- Vítězem Dakaru 2025 Daniel Sanders 17.1.2025
- Startovní listina NTC 2025 17.1.2025
- Test Agados VZ 27: ideální přívěs pro čtyřkolku 17.1.2025
- Startovni listina Moto E 2025 16.1.2025
Nejnovější články
- Pokud jste si ještě ráno přišli bohatí, zchladíme vás, ani na nová kola pro Ferrari Purosangue nejspíš nemáte
před hodinou - Výrobce lákavých elektroaut zkrachoval s nulou na účtu a miliardovými dluhy. Ani se nepokusí nic spravit, přijde okamžitá likvidace
před 3 hodinami - CR vybral nejhorší auto roku 2024 a tentokrát to měl snadné. Vozu se marně pokouší zbavit i jeho zdejší kupci
před 4 hodinami - Může vzniknout druhý ráj elektromobilů podobný Norsku? Nemají na to ani Němci, natož pak Češi
včera - K mání je zapomenuté dakarské monstrum. Soutěž chtělo ovládnout s karoserií luxusní limuzíny, je dodnes plně funkční
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva