Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
LaFerrari se prohánělo v Monze, ve třech kusech naráz se hned tak nevidí (video)
8.4.2014 | Adam Šrámek | Přidat příspěvek
V souvislosti s konáním prvního kola závodů Ferrari Challenge pozvala značka na okruh v Monze i čerstvé majitele LaFerrari k projížďce. Prostě rachot.
Nestává se, že by člověk zahlédl na jednom místě hned tři posvátné vozy, jejichž cena se může i ve stavu ojetiny vyšplhat klidně na 65 milionů korun. Povedlo se to však fanouškům, kteří přihlíželi úvodnímu podniku závodů Ferrari Challenge, kde se prohání celé stádo maranellských koní.
Řeč je o trojici hybridních nástupců Enza, a tedy LaFerrari, které byly až dosud k vidění jen samostatně. Před zraky přihlížejících kroužila veledrahá enkláva po okruhu v italské Monze a rozhodně se bylo na co koukat, jelikož rychlost opravdu nebyla vycházková. Agresivity však na druhou stranu prostá, jelikož, kdo by chtěl něco takového nabourat? Pokud si ale vzpomínáte na zvuk LaFerrari, pak musela srdce fandů při poslechu nespočetného stáda koní pod kapotami přesto jedině zaplesat.
Než si ale video pustíte a podíváte (poslechnete) celou show, musíme ještě připomenout některé parametry LaFerrari pro připomenutí. Uprostřed umístěný vidlicový dvanáctiválec s objemem 6 262 centimetrů krychlových nabízí rovných 800 koní při 9 000 ot./min. a maximálním točivý moment 700 newtonmetrů kulminujících v 6 750 ot./min. Jinak omezovač dvanáctiválce zasáhne až v šílených 9 250 otáčkách. Spolu s elektromotorem se výsledek pohybuje na hodntách 963 koní a „přes 900 Nm“, což stačí na dechberoucí dynamiku.
Při plném využití potenciálu je hypersport schopen vystřelit na stovku „pod tři sekundy“, 200 km/h pokoří „pod sedm“ a trojnásobnou rychlostí může jet už do patnácti vteřin po sešlápnutí plynu. Co se týče maximálky Ferrari uvádí stroze „přes 350 km/h“. Vynásobte si ten masakr třemi a koukněte na video.



Enkláva maranellských hřebců na okruhu v tempu ozdobená trojicí LaFerrari je pro fandu čtyř kol opravdovým pozdvižením
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Faceliftované Porsche 911 Turbo S natočili na okruhu zřejmě s hybridním pohonem, za jeho zvuk by se už i vysavač styděl
včeraUž to prasklo. Nové Audi A6 je i na papíře ve všem podstatném horší než jeho předchůdce, ukazuje míru úpadku německé značky
22.4.2025Řešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
20.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Pre Jerez: Marquez nebo někdo jiný? včera 10:00
- MS WSSP 2025: Ducati je až čtvrtá 23.4.2025
- Red Bull Rookies do své 19. sezóny 22.4.2025
- Ducati Panigale V4 Lamborghini: exkluzivní edice Revuelta 22.4.2025
- Časový program evropské premiéry v Jerezu 22.4.2025
Nejnovější články
Dlouholetý šéfdesignér Škody teď kope za Číňany a tohle je jeho prvotina v novém dresu
před hodinouNáhle zastavená výroba v Polsku neznamená konec, Stellantis ukázal nový model své levné značky, už 15.
včeraNěmci teď poznávají to, co my známe z dob komunismu. V zemi chybí dobíjecí stanice, i když třetinu z nich nikdo nepoužívá
včeraMercedes hledá spásu ve volantu bez věnce a bez fyzického spojení s koly, působí to dost zoufale
včeraFaceliftované Porsche 911 Turbo S natočili na okruhu zřejmě s hybridním pohonem, za jeho zvuk by se už i vysavač styděl
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva