Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Ruská automobilka se snaží jít s dobou, která přeje elektromobilům. Elektrickou Kalinu představí již v Moskvě, stejně jako plán na svezení tisíců zájemců.

Značku Lada zná v České republice velká řádka motoristů. A díky českému televiznímu seriálu Návštěvníci vlastně i nemotoristé. Na letech dávno minulých ale ruská automobilka nemůže v žádném případě stavět, zvláště když by ráda větší měrou expandovala na zahraniční trhy stejně jako její konkurence. Proto nehodlá zůstat stranou ani soudobé vlně elektrošílenství, díky němuž je na světlo světa přiváděn jeden „ekologický“ vůz za druhým.

První představení elektrické Lady Kalina sice proběhlo již loni, teprve nyní však značka zveřejnila bližší detaily. Potvrzen byl výkon 82 koní a osmihodinová dobíjecí doba baterií o kapacitě 13 kWh. Dojezd oproti původnímu prohlášení stoupnul na 150 km, snížila se však nejvyšší rychlost (na 130 km/h) a zrychlení z klidu na stovku (za 13 sekund). Jak moc jsou reálné údaje o dynamice nedokážeme říci, ujet 150 km na 13 kWh energie ale bude chtít více než ruského Gerharda Plattnera za volantem - toto množství přibližně odpovídá pěti litrům benzinu a na ty 150 kilometrů ujede skutečně málokdo.

Elektrická Kalina se má montovat v továrně Lady v Toglietti, přičemž převodovka a hnací ústrojí jsou vlastní výroby. Elektromotor a de facto veškerá elektronika již připadají na vrub švýcarské firmy MES, zatímco baterie na sobě nesou nápis Made in China. Brzdy jsou pak standardním hydraulickým kouskem vybaveným rekuperací energie.

Nic nového tedy EL Lada nepřináší. Snad kromě předem připravené zákaznické obce. Elektrická Kalina by totiž měla sloužit jako taxi v regionu Stavropol. Detaily této mise značka zveřejní na autosalonu v Moskvě, nic jiného než předem dohodnutý kontrakt s vládou ale snad ani nelze očekávat, vůz totiž dozajista přijde nejen s typickou „praktičností”, ale i hodně vysokou cenou...

Zdroje: Motor.ru, Expert.ru, Autoblog Spanish, Autokadabra

Petr Prokopec