Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Ruský tuner navýšil výkon 1,7litrového motoru na 300 koní, zároveň však Ladu 2107 řádně odlehčil. Čtvrt míli tak pokoří za pouhých 12 sekund.

Videa z luhů a hájů bývalého Sovětského svazu jsou velmi populární. Tomu by se ale nikdo neměl divit, neboť ani o takové „přesdržky“ v nich není nouze, stejně jako třeba o překvapivé reakce na přejetí. Když pak na takové Ukrajině projede billboardem tank, nikdo již kvůli tomu ze židle nevstává. Nyní byste však mohli udělat výjimku, přestože se v novém snímku nedočkáte jediné mrtvoly a namísto armádní techniky v něm září pouze ta tuningová.

Jeho hvězdou je vcelku nenápadně vypadající, ovšem o to výkonnější Lada 2107. Tedy setsakra upravený Žigulík (jméno dostal na základě hlasování sovětského lidu podle pohoří nedávno továrny Togliatti), který z 1,7litrového čtyřválce doluje 300 koní. Ani to ovšem není šokující, neboť z původní pohonné jednotky byl zachován pouze blok. Přidáno pak bylo turbo, hlava a ventily pochází od Mazdy a kované písty či hřídele nesou logo Subaru Tecnica International.

Vyměněna byla navíc i palivová pumpa, řídicí jednotka, svíčky, standardní ovšem nejsou ani spojka a převodovka. Je tak vlastně jen logické, že akceleraci na čtvrt míle (0-400 metrů) zvládne upravená Lada za pouhých 12,074 sekundy. Tedy mnohem rychleji než takové Audi A5 nebo BMW řady 7. Mimo tyto standardní modely ovšem Žigulík deklasuje také celou řadu dalších tuningových monster.

Kromě poladěného motoru vůz dostal do vínku i zcela nový podvozek Revolution, brzdy Brembo nebo 16palcová kovaná kola obutá v pneumatikách o rozměru 205/45. Ty tvoří rovnou třetinu venkovních změn, mimo ně totiž Lada dostala do vínku jen modifikované boční prahy a zpětná zrcátka z BMW. Dovnitř se pak nastěhovala sedadla Recaro, padáka ovšem dostaly veškeré zbytečnosti včetně audio systému.

Díky za tip, Pavle!

Petr Prokopec