Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Kolona nových BMW M5 F90 natočena v ulicích, jedno z nich i zaburácelo (video)
20.3.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Německá novinka dostane výkon přes 600 koní. A budou to pořádně hlasité koně, jak můžete sami slyšet. Škoda, že se odvázal řidič jen jednoho prototypu.
Tento měsíc končí výroba stávající generace BMW M5. Tu novou, s kódovým označením F90, ovšem na montážních linkách hned tak neuvidíme. Mnichovská automobilka si s jejím příchodem dá načas, neboť oficiální živý debut máme očekávat až v září ve Frankfurtu. Produkce se pak má rozeběhnout někdy před koncem roku, první exempláře však za svými majiteli zamíří až někdy na jaře 2018.
S ohledem na tento časový harmonogram tedy asi není překvapivé, že po světě stále ještě jezdí testovací prototypy oháknuté do kamufláže od hlavy až k patě. Menší konvoj byl aktuálně nachytán v norském Oslu, což velmi pravděpodobně souvisí s testy za polárním kruhem. Tamní podmínky jsou jistě ideální pro vývoj systému 4x4, kterým bude nové BMW M5 vůbec poprvé v historii vybaveno.
Dle dosavadních informací bychom by mělo jít o standardní systém vybavený elektronicky ovládanou mezinápravovou spojkou. BMW však plánuje umožnit majitelům stiskem tlačítka na multifunkčním volantu přesměrovat veškerý výkon dozadu jako doposud. Stejně tak bude možné následně zapojit do hry obě nápravy, čímž bude vylepšena trakce na silnicích s kluzkým povrchem.
Kromě toho lze počítat také s lepší akcelerací z klidu na stovku, s čímž napomůže také posílený 4,4litrový přeplňovaný osmiválec. Ten by nově měl produkovat minimálně 600 koní, metu 100 km/h tak má M5 protnout již za 3,5 sekundy. Řeč je navíc pouze o základní variantě, posléze má přijít ještě potentnější varianta CS, která dostane mnohem vyšší výkon.
Ze vzdálenější budoucnosti se ale vraťme do přítomnosti, konkrétně do Osla. I přes důkladnou kamufláž si můžeme prohlédnout pozměněný vzhled. Stojí za ním agresivnější nárazníky, větší boční prahy a nafouknuté blatníky.









Kolona několika nových BMW M5 byla natočena v norském Oslu, řidič toho posledního se kamery nebál...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Úplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
včeraBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den včera 21:43
- Testy EWC před Le Mans včera 16:36
- Augusto Fernandez nahradí Oliveiru také při GP Kataru 2.4.2025
- Pomalu začíná také MS Women 2.4.2025
Nejnovější články
Když Rolls-Royce nechce zákazníkovi prodat jinak elektrický Spectre s motorem V12, může si takové auto nechat postavit od Slováků
před 2 hodinamiTrumpova cla si rychle vybírají svou daň. Stellantis zastavil výrobu v prvních dvou továrnách mimo USA, propustí 5 400 lidí
před 4 hodinamiPoslední rozhovor s vyhozeným šéfem Volva ukazuje, jak totálně mimo byl. Musel jít, „tech guys” autům prostě nerozumí
před 5 hodinamiK mání je dodnes funkční legendární mistrovská Formule 1 Michaela Schumachera, půl miliardy na ni může být málo
včeraPrvní elektrická Octavia byla nesmysl a ta příští bude zas. Škoda to tehdy věděla, v mezičase na to zapomněla
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva