Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Koenigsegg Regera ukázal robotizovanou karoserii, na dálku se složí i rozloží (videa)
13.11.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Hybridní hypersport se pyšní řešením zvaným Autoskin. Na dálku otevírá dveře nebo motorový prostor.
Osud automobilky Koenigsegg v mnohém připomíná konkurenční Pagani. Také v případě švédské značky jde o projekt nadšence, který se nakonec stal světovým fenoménem. Tím ovšem podobnost nekončí, dále se supersporty obou výrobců mohou pochlubit nízkou hmotností a velkoobjemovým motorem. Zatímco Italové jsou ale celým světem vnímáni jako značka, která sází jeden okruhový rekord za druhým (což se ostatně nově potvrdilo), švédské stroje podle některých dokážou excelovat pouze v přímce.
Co je na tom pravdy, nevíme, na vzájemné poměřování sil mezi Koenigseggem a Pagani dnes ale nedojde, jakkoliv by nás samozřejmě takové srovnání zajímalo. Místo toho si ovšem posvítíme na nový model Regera, za kterým stojí Švédové a který tradiční přeplňovaný motor V8 spároval s elektrickou energií. Přitom se značka obešla bez převodovky, díky čemuž je její počin ještě zvláštnější. Rozhodně však nejde o žádného loudu, neboť zrychlení z klidu na 400 km/h by tato silniční stíhačka měla pokořit za pouhých 20 sekund.
Kromě výše zmíněných fines dostala Regera do vínku rovněž vůbec první robotizovanou karoserii na světě, které její tvůrci říkají Autoskin. Vše přitom funguje na bázi elektromotorů, které mohou individuálně ovládat jednotlivé panely karoserie a tak kupříkladu automaticky otevřít zavazadlový prostor nebo motorový prostor. Samozřejmostí je pak také odhalení interiéru. Součástí dálkového ovládání je i tlačítko Show Mode, které otevře a zavře vše a jehož činnost si můžete prohlédnout na nových videích.
Koenigsegg dodává, že celá záležitost je praktickou a zároveň velmi lehkou technologií, která hmotnost vozu nenavyšuje ani o 5 kilogramů. To je opravdu působivé, nicméně kromě posedlosti značky každým gramem to rovněž do značné míry odpovídá také v úvodu zmiňované reputaci. Tedy že Švédové mají raději spíše „show“ - a tahle je opravdu svérázná, však se na ni podívejte sami...











Nejsme si úplně jisti, k čemu je to dobré, ale vypadá to zajímavě...
Koenigsegg Regera - AutoskinThe Koenigsegg Regera features the world's first fully robotized sports car body. We call it Autoskin. Each component can be operated individually, revealing the Regera's engine bay, luggage compartment and interior. There's also a button on the remote for 'Show Mode', which you can see here. Autoskin is a super-light, practical feature that adds less than 5kg to the Regera's weight.Music - "Egmont Overture Finale" Kevin MacLeod (incompetech.com) Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0
Posted by Koenigsegg Automotive AB on 11. listopad 2015
Koenigsegg Autoskin Part 2Part 2 of our Autoskin demonstration: This is a new feature available only on the new Koenigsegg Regera and another industry first for a serial production car. It's our new robotized control system, called Autoskin, which can open and close all of the doors on the vehicle from the remote control. What you see here is "Show Mode", which opens/closes all openings at the same time. They call also be controlled individually.Music: Mahler Symphony No. 5, used under Creative Commons licence from www.musopen.org
Posted by Koenigsegg Automotive AB on 12. listopad 2015
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Brutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
včera (3)Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025 (3)Hybridní Porsche 911 je znovu zdrojem zklamání, v klání s tuctovějším BMW neexcelovalo ani v tom, v čem mělo
31.3.2025 (4)
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Německé automobilky čeká podle analytiků doba temna. Můžou si za to hlavně samy
před 3 hodinamiPro asi nejzábavnější moderní VW už musíte jen do bazaru, kvůli rostoucím cenám radši moc neotálejte
včeraS čínským „Porsche za cenu Octavie” to možná nebude tak slavné. Po nehodě na dálnici vzplálo, tři studentky v něm uhořely
včeraČerpací a dobíjecí stanice nejsou zdaleka to samé. Že je těch druhých v Kalifornii víc než těch prvních, neznamená lautr nic
včeraZájem Němců o elektromobily zůstává u dna, jejich nařizování odmítají úplně. Jsou si velmi dobře vědomi jejich nedostatků
včera
Živá témata na fóru
- Politický koutek 04.03. 09:01 - Předseda
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.03. 07:34 - řidičBOB
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.03. 00:23 - Kavis
- Onboard videa 04.02. 17:28 - řidičBOB
- Chlubítko univerzální 04.02. 17:12 - pavproch
- Rychlodotazy 04.02. 17:01 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 04.02. 11:51 - Předseda
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.02. 08:10 - řidičBOB