Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Koenigsegg One:1 ukázal své zrychlení, rozjel se až na 386,2 km/h (video)
23.5.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Tenhle megawattový stroj zvládne ještě větší rychlost, tady měl k rozletu jen 2,3 kilometru. I tak ale stanovil nový rekord sešlosti Vmax200.
Jak rychlý ve skutečnosti je Koenigsegg One:1, je zatím stále otázkou. Automobilka se chlubí extrémními hodnotami akcelerace (0-400 km/h za 20 sekund) i maximální rychlosti (440 km/h), vzhledem k jednotkám vyrobených kusů a obtížné dostupnosti místa, kde by takové cifry bylo možné nezávisle ověřit, ale k něčemu takovému dosud nedošlo.
Nepochybujeme, že s 1 360 koňmi výkonu bude patřit k nejrychlejším automobilům světa, pokud nebude úplně nejrychlejší. Soupeřů ostatně moc nemá, v rámci produkčních vozů snad jediného - Bugatti Chiron. Ten je ještě výkonnější, je ale také výrazně těžší. Na jeho výsledky si zatím musíme počkat, Koenigsegg One:1 ale svaly už nějakou chvíli ukazuje. A aktuálně stanovil rekord na pravidelném britském setkání Vmax200.
To je sešlost, při které může kdokoliv protáhnout své auto na starém letišti. Prostě se posadí za volant a šlápne na plyn; před sebou má 2,3 kilometru prostoru pro zrychlování, než musí začít brzdit, aby neskončil v lese za ranvejí. Koenigsegg One:1 tam dosáhl rychlosti 386,2 km/h, čímž stanovil rekord. Ten starý měl o 8 km/h nižší hodnotu.
Je to ohromná rychlost; pro srovnání uveďme, že trio hybridních hypersportů se tu dostalo na nějakých 338 km/h a Bugatti Veyron Super Sport zvládl 362 km/h. Co zatím neznáme, je výsledek Bugatti Chiron a Hennessey Venom GT. Oba mají potenciál Koenigsegg překonat, ale jestli to dokážou, se musí teprve ukázat. Snad se najde majitel některého z nich, který ho na zmíněnou letištní plochu doveze ukázat.
Zatím se podívejte na výkon Koenigseggu - ryzí akcelerací se přiložené video zabývá v čase od cca 0:55 a protnou hranici 200 mil v hodině mu trvá nějakých 17 sekund. Koenigsegg v tomto případě udává oficiální čas 14,328 s a realita - zdá se - nebude za ideálních podmínek podstatně odlišná...








Za volantem byl britský závodník Oliver Webb
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Faceliftované Porsche 911 Turbo S natočili na okruhu zřejmě s hybridním pohonem, za jeho zvuk by se už i vysavač styděl
včeraUž to prasklo. Nové Audi A6 je i na papíře ve všem podstatném horší než jeho předchůdce, ukazuje míru úpadku německé značky
22.4.2025Řešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
20.4.2025
Nejnovější články
VW možná konečně pochopil, spalovací motory vrátí i v Evropě autům, která je už vůbec neměla mít, jen oklikou
před 3 hodinamiČíňané začali prodávat svůj Rolls-Royce Cullinan pro chudé. Není to jen kopie, má skoro 900 koní a že s nimi zvládá věci
před 5 hodinamiVyhnaný šéf Nissanu musí koulet očima, jím kdysi zachráněná firma se propadla do nejvyšší ztráty v historii, přesahuje 100 miliard
před 6 hodinamiPrvotina automobilky financované Jeffem Bezosem je tím obyčejným autem, které na trhu chybí, má dokonce okna na kličky
před 8 hodinamiNěmci zkouší znovu utáhnout Číňany na tradiční levný fígl, tentokrát už to nemusí stačit
před 9 hodinami
Živá témata na fóru
- S větrem ve vlasech.... 04.25. 14:50 - pavproch
- Fiat a vše kolem nich 04.25. 12:59 - pavproch
- BMW Divize 04.25. 09:44 - pavproch
- Jednostopé okénko 04.24. 20:45 - M.Z.
- Škoda Rapid, 1.2 TSI 77kW (cukání motoru). 04.24. 20:21 - Bradok
- VW Caddy Maxi Cargo 4x4 04.24. 13:36 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 04.24. 07:57 - řidičBOB
- Výběr grafické karty do počítače 04.23. 23:57 - Whiskentle