Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Každý Mercedes třídy C bude od příští generace hybridní
24.3.2011 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Nová generace Mercedesu C bude zřejmě řádným ekologickým počinem. Má standardně dostat hybridní pohon, uvažuje se i o tříválcích a cílem je až neskutečně nízká produkce emisí CO2.
Současná generace Mercedesu třídy C právě prošla faceliftem, a tak ji na trhu čekají maximálně tři roky, pak přijde generace nová. A podle všeho bude o hodně jiná.
S novými informacemi přišel britský Autocar, podle jehož zdrojů se Mercedes při vývoji zaměřil hlavně na snižování emisí CO2, tedy spotřeby paliva. Naftové varianty by se měly dostat s emisemi CO2 pod úroveň 100 gramů na kilometr, benzinové by se pak měly pohybovat mezi 110 a 120 gramy. To je jistě ambiciózní cíl, jak ho chce Mercedes dosáhnout?
Automobilka nyní prý testuje prvotní prototypy a zatím váhá, zda po vzoru BMW použít tříválcové motory. Ty by ke snížení papírové spotřeby a tedy i emisí CO2 jistě vedly, stejně nesporně by však měly za následek snížení kvality jízdy, čemuž se Mercedes chce vyhnout. Alternativní možností je tak využití čtyřválců s možností odpojení až dvou válců, čímž by pověstný vlk nažral a koza by přitom zůstala takřka v celku.
Co je ale prý jisté je využití hybridní technologie. Všechna provedení Mercedesu C další generace by měla být vybavena i elektromotorem a akumulátory, které napomohou efektivnějšímu nakládání s energií. Dále by měly být sníženy mechanické ztráty motorů a převodovek a ke všemu by se i přes instalaci nezbytných akumulátorů a dalšího motoru měla pohotovostní hmotnost vozu snížit v průměru o 10 procent.
Zatím jde pouze o spekulace a z výše zmíněných slov si nemůžeme být jisti ničím. Obvykle dobře informované zdroje Autocaru se ale příliš často nemýlí, navíc podobný přístup dává s ohledem na současné nálady ve společnosti smysl. Pravdu se dozvíme v dalších letech, nejpozději pak v roce 2014, kdy by nové „Céčko” mělo dorazit na trh.






Současný Mercedes-Benz třídy C s faceliftem pro rok 2011
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Úplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
včeraBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den včera 21:43
- Testy EWC před Le Mans včera 16:36
- Augusto Fernandez nahradí Oliveiru také při GP Kataru 2.4.2025
- Pomalu začíná také MS Women 2.4.2025
Nejnovější články
Trumpova cla si rychle vybírají svou daň. Stellantis zastavil výrobu v prvních dvou továrnách mimo USA, propustí 5 400 lidí
před 2 hodinamiK mání je dodnes funkční legendární mistrovská Formule 1 Michaela Schumachera, půl miliardy na ni může být málo
včeraPrvní elektrická Octavia byla nesmysl a ta příští bude zas. Škoda to tehdy věděla, v mezičase na to zapomněla
včeraÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
včeraNová, zatím jen elektrická generace auta se v prvním kvartálu prodávala hůř než 15 měsíců nevyráběný spalovací předchůdce
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva