Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Jak vyměnit kolo na autě za jízdy? Stačí jet po dvou a dát se do práce (video)
17.2.2013 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Tohle je jeden z nejbláznivějších kousků, které jsme kdy viděli na silnici někoho dělat. Jezdit autem po dvou je rutina, tak proč si při tom nevyměnit kolo?
Arabští řidiči se už v minulosti proslavili mnohými šílenými kousky, přesto dokáží vymýšlet stále šílenější. Přiložené video začíná, volně přeloženo z arabštiny, slovy: „Mé jméno je Ahmed a mým koníčkem je jízda autem po dvou kolech.” A text zjevně nepřehání - už první minuty snímku ukazují, že jezdit s autem jakéhokoli druhu po dvou kolech je pro dotyčného naprostou rutinou. Samotné zvednutí části vozu a rovná jízda s ním po dvou kolech se zdá být běžnému smrtelníkovi odvážným kouskem, Ahmed ale zvládá nejen to. S vozem umí takto jezdit pomalu i rychle, zatáčet kam je třeba a klidně se i točit v kruzích. Zdá se to být až fyzikálně nemožné, o nějaký filmový trik tady ale v žádném případě nejde.
Když si video pustíte celé uvidíte i to, že při jízdě po dvou kolech dokáže i vystrčit polovinu těla z okna a chvílemi i zcela pustit volant. Možná to nakonec není tak těžké, jak se zdá (a možná je prostě Ahmed tak dobrý, zkušenost nám chybí), přesto bychom se asi nenominovali na pozici spolujezdce, který přijal nelehký úkol - vyměnit za jízdy kolo.
Ano, čtete správně. Sami tuto operaci zvládnete s heverem a „montpákou” třeba za 10 minut, v servisu ji provedenou za pár minut a ve Formuli 1 za pár sekund. Auto ale musí pokaždé zastavit, s čímž se autoři snímku nehodlali smířit. A tak si kolo naložili do interiéru a prostě jej vyměnili během jízdy po dvou.
Je tedy vidět, že situace je trochu idealizovaná a kolo není na začátku pořádně utažené a na konci pořádně dotažené, to by ale snad nebylo tak těžké změnit. Na každý pád jde o dost šílenou operaci a při sledování snímku jsem se musel hlasitě smát, někoho by ale mohl pro změnu mrazivě děsit. No, podívejte se na něj sami...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Kamera zachytila, jak mechanik naboural unikátní Ferrari F40, byla to ještě větší rána, než se zdálo z fotek
včera - Blbý den v práci? Tento mechanik měl horší, na kousky rozsekal vzácné Ferrari za desítky milionů s unikátní historií
17.1.2025 - Majitel obětoval Teslu, aby zachránil vzácné Porsche před ohněm. Sám si pomohl, ostatním zkomplikoval život kvůli baterce
16.1.2025
Nové na MotoForum.cz
- Test Espargara a Nakagamiho v Thajsku včera 19:33
- Vítězem Dakaru 2025 Daniel Sanders 17.1.2025
- Startovní listina NTC 2025 17.1.2025
- Test Agados VZ 27: ideální přívěs pro čtyřkolku 17.1.2025
- Startovni listina Moto E 2025 16.1.2025
Nejnovější články
- Může vzniknout druhý ráj elektromobilů podobný Norsku? Nemají na to ani Němci, natož pak Češi
před 11 hodinami - K mání je zapomenuté dakarské monstrum. Soutěž chtělo ovládnout s karoserií luxusní limuzíny, je dodnes plně funkční
včera - Japonci se začali loučit se svými osmiválcovými motory bez turba, další takové asi už nevzniknou
včera - Porsche jako první pochopilo „pravidla elektrické hry”, proto má skutečně vrátit Macanu spalovací motor
včera - Radikální slovinský supersport pro zahrádkáře ohromuje kombinací praktičnosti, výkonu a designu jako z jiné planety
včera
Živá témata na fóru
- Lampárna (stěžovatelna) 01.18. 22:26 - HondaMan
- Řidiči, co to mají v ruce... 01.18. 16:22 - abgx1
- IT poradna 01.18. 14:49 - pavproch
- WAZE 01.17. 19:56 - abgx1
- Policejní kontroly a měření 01.17. 19:37 - řidičBOB
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 01.17. 13:31 - řidičBOB
- Rychlodotazy 01.17. 11:42 - Jaggie
- Fiat a vše kolem nich 01.17. 00:55 - Jaggie