Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Jaguar XJ s pakety Sport a Speed: když 250 km/h nestačí
11.11.2011 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
Až dosud stálo v tabulkách technických parametrů Jaguaru XJ v položce maximální rychlost číslo 250 a dodatek „omezená“. Jeden ze dvou nových paketů tuto bariéru nyní boří.
Britská značka představila na právě probíhajícím autosalonu v Dubaji dva balíčky pro největší a nejluxusnější model XJ, který má udržet pozornost eventuelní klientely a německou konkurenci na distanc. Paket Sport obsahuje pouze vizuální prvky pro karoserii a interiér, které můžete kombinovat se všemi motorizacemi. Paket Speed je vyhrazen pouze pro modely Supercharged, které jsou vybavené motory V8 s kompresorem a posouvá elektronický omezovač rychlosti z 250 na 280 km/h.
Právě tam přijdou vhod aerodynamické prvky druhého příplatkového paketu Sport. „Vůz, který je schopen dosáhnout tuto rychlost už potřebuje jisté základní atributy - kromě výkonu také stabilitu, dobrou aerodynamiku a co nejnižší hmotnost,“ tvrdí Mike Cross, šéfinženýr Jaguaru a dodává. „XJ je obdařen všemi těmito vlastnostmi.“
Co tím myslel? Kromě hliníkové karoserie naráží pan Cross také na dodatečné decentní aerodynamické prvky. Takto vybavené XJ má pod předním nárazníkem splittery a na víku zavazadelníku nenápadný spoiler. Další detail jsou už hlavně pro parádu - leskle černá mřížka chladiče, jiné tvary koncovek výfukového systému nebo červeně lakované brzdové třmeny s nápisy Jaguar, které se budou lépe vyjímat za novými dvacetipalcovými koly Venom. Sport paket přidává také přední sportovní sedačky, jemnější kůži nabízené ve dvou barvách, nerezové pedály s vygravírovaným jménem značky, karbonové doplňky a panely lakované v pianové černi. Chybí jen cena. Když bude zveřejněna, doplníme ji.









Paket Sport přidává mimo jiného aerodynamické doplňky, balíček Speed prověří jejich účinnost
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 49 minutamiBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den včera 21:43
- Testy EWC před Le Mans včera 16:36
- Augusto Fernandez nahradí Oliveiru také při GP Kataru 2.4.2025
- Pomalu začíná také MS Women 2.4.2025
Nejnovější články
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 49 minutamiŠkoda Elroq RS je venku jako sice hezké, ale jinak naprosto zbytečné a nic neřešící 2,3tunové monstrum
před hodinouKdyž Rolls-Royce nechce zákazníkovi prodat jinak elektrický Spectre s motorem V12, může si takové auto nechat postavit od Slováků
před 3 hodinamiTrumpova cla si rychle vybírají svou daň. Stellantis zastavil výrobu v prvních dvou továrnách mimo USA, propustí 5 400 lidí
před 4 hodinamiPoslední rozhovor s vyhozeným šéfem Volva ukazuje, jak totálně mimo byl. Musel jít, „tech guys” autům prostě nerozumí
před 6 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva