Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Infiniti Q60: nové kupé dorazí do tří let, chystá se i rival pro BMW M3 a M4
23.1.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Prioritou japonské značky jsou nyní modely sílící na široké spektrum zákazníků. Hned poté ale dorazí sportovní vozy s výkon přes 360 koní.
O kompletní proměně nomenklatury Infiniti již nějakou dobu víme. Stejně tak jsme dobře zpraveni o novém sedanu Q50, který je první nově pojmenovanou vlaštovkou a v nabídce automobilky vystřídal model G. Doposud však nebylo jasné, zda značka přivede na svět také jeho dvoudveřové sourozence. Jak ovšem prohlásil šéf značky Johan De Nysschen, kupé a kabrioletu Q60 bychom se skutečně měli dočkat. Ovšem ne dříve než za dva či tři roky. Proč tak dlouho?
Důvody jsou prosté. Dvoudveřové verze nikdy nepatřily mezi bestsellery značky, na řadu tak přijdou až po představení modelů, které Infiniti vydělají peníze. Prioritu tedy nejprve dostal malý hatchback a crossover s pohonem předních kol. Ihned poté by ovšem mělo přijít na řadu rozšiřování palety Q50/Q60, přičemž De Nysschen nevyloučil ani představení výkonnějších verzí.
Šéf Infiniti chce v tomto směru ideálně konkurovat nejen svému bývalému zaměstnavateli (Audi), ale především BMW a jeho modelům M3, M4 a M5. Sedan Q50 proto již v základu dostal podvozek, který snese větší výkon než stávajících 359 koní. Otázkou ovšem je, zda japonská značka dosadí nad přední nápravu pětilitrový osmiválec, či zda poladí přeplňovaný šestiválec.
Druhá varianta se ovšem zdá být pravděpodobnější i kvůli upevnění vazeb na Formuli 1 a tým Red Bull. Královna motorsportu totiž od příštího roku bude používat právě přeplňované motory V6. Žádné další detaily prozatím nejsou k dispozici, s ohledem na prohlášení De Nysschena pak ani nemůžeme počítat s představením konceptu na některém z letošních autosalonů. Na příští rok by se ale fanoušci značky mohli začít těšit.
























Šéf Infiniti Johan De Nysschen se o chystaném kupé Q60 rozpovídal krátce po představení nového sedanu Q50, nástupce modelu G37
Zdroj: Autoblog
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 3 hodinamiBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den včera 21:43
- Testy EWC před Le Mans včera 16:36
- Augusto Fernandez nahradí Oliveiru také při GP Kataru 2.4.2025
- Pomalu začíná také MS Women 2.4.2025
Nejnovější články
Arabský majitel McLarenu spojil slavnou automobilku s dosud neznámým startupem, působí to jako zoufalý pokus o záchranu
před 2 hodinamiPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 3 hodinamiŠkoda Elroq RS je venku jako sice hezké, ale jinak naprosto zbytečné a nic neřešící 2,3tunové monstrum
před 5 hodinamiKdyž Rolls-Royce nechce zákazníkovi prodat jinak elektrický Spectre s motorem V12, může si takové auto nechat postavit od Slováků
před 6 hodinamiTrumpova cla si rychle vybírají svou daň. Stellantis zastavil výrobu v prvních dvou továrnách mimo USA, propustí 5 400 lidí
před 8 hodinami
Živá témata na fóru
- Policejní kontroly a měření 04.04. 14:09 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 04.04. 14:08 - pavproch
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.04. 08:04 - Zajda
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.03. 20:18 - řidičBOB
- Onboard videa 04.03. 19:57 - řidičBOB
- Samosvorné diferenciály pro BMW 04.03. 17:10 - pavproch
- Detektory policejních radarů 04.03. 16:53 - pavproch
- Politický koutek 04.03. 09:22 - jerry