Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Icona Vulcano: čínské LaFerrari bude k mání, připravte si 78 milionů Kč
6.7.2013 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Přesněji bychom měli říci italsko-čínské a vlastně je to docela podstatné. Vůz totiž bude možné koupit a jeho cena bude více italská než čínská.
Slova Icona a Vulcano už by pro vás neměla být neznámými. Takto pojmenovaný vůz jsme po vám několika upoutávkách představili koncem dubna a později vám jej ukázali i na nových fotkách a videu. Ačkoli šlo pouze o koncept nejednalo se o studii v tradičním smyslu slova. Dílo motorového génia Claudia Lombardiho a designéra Samuela Chuffarta, kteří se dnes ve své čínské firmě zabývají práci pro rozličné automobilky, chtěli tímto strojem předvést své dovednosti a udělat si ještě o něco lepší jméno.
Na jednu stranu tedy z podstaty nemohlo jít o předobraz sériového modelu, neboť Icona celá auta prostě běžně nevyrábí, zároveň se ale nemohlo jednat o nějaký designový polotovar, neboť pouhou líbivou skořápkou by si oba pánové (hlavně ten první z nich...) asi mnoho pozornosti nezískali. A tak stvořili v podstatě funkční auto, akorát bez prvoplánových produkčních ambicí. I to dává smysl.
Chuffart s Lombardim ale od začátku říkali, že pokud o vůz bude zájem, klidně jej pro pár zákazníků vyrobí v italském Cecompu, které část Icony jakožt firmy vlastní. Nebylo tehdy jasné, kolik by takových aut mohlo být a není to jasné ani nyní, cenu ale už víme. A soudě podle ní půjde zřejmě o maximálně jednotky lidí. Finální provedení Vulcana se totiž má představit 4. září na Salon Privé v Londýně s jasným cílem - prodat se za cifru 3 miliony Eur, tedy 78 milionů korun.
I vzhledem k technice vozu, kterou jsme párkrát přirovnali k Ferrari LaFerrari, je to hodně ambiciózní částka, někdo toužící po mimořádné exkluzivitě ji ale zřejmě je ochoten zaplatit. Připomeňme, že vůz v provedení H-Turismo sází na dvanáctiválcový, atmosféricky plněný motor, jehož výkon ve výši 790 koní posílá na kola zadní nápravy. S prací mu pomáhá elektrický agregát se 160 koňmi, který se ale v tomto případě více než o špičkový výkon údajně stará o zajištění plynulejší akcelerace při změně převodů šestistupňové sekvenční převodovky. Výsledný výkon každopádně činí až 950 koní, hmotnost 1 595 kg . Vůz má zrychlovat na stovku za 3,0 sekundy, na dvoustovku za 9,2 sekundy a má dosáhnout rychlosti až 348 km/h. Tohle i více o provedení H-Competizione vám ale lépe přiblíží původní představení...
















Nečekali jsme, že Icona Vulcano bude levná, 3 miliony Eur jsou ale docela „soda”
Zdroj: Autoblog.nl
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Už ani Němci nemohou vystát tragickou kvalitu nových Audi, vržou a křupou stále víc
včeraMuž vyhrál v loterii Porsche 911 GT3 RS i s milionem na provoz, záhy ho totálně zničil při nehodě. A na krku má policii
5.4.2025Lada Niva Travel dostane masku chladiče ve stylu Audi. Je to jedna z řady dalších novinek, které ji stihnou
5.4.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejčtenější články
VW říká, že interiérům svých aut vrátí fyzická tlačítka, prý to nejsou mobily. Snad to tentokrát skutečně udělá
8.3.2025Šéf výrobce elektromobilů pod tíhou ztrát a nesmyslných vizí skončil, miliony měsíčně ale bude brát dál
8.3.2025Vážně je to jen cenou? VW prodává svůj klíčový elektromobil v Číně za 380 tisíc Kč, přesto je to totální propadák
9.3.2025Nové Audi A6 v úplném základu je teprve tragédie. Interiér je reklamou na to, co jste si nekoupili. A co to má na zádi?
9.3.2025Tohle auto má dvakrát větší baterky než ostatní nejlepší elektromobily, přesto nedokáže ohromit skoro ničím
9.3.2025
Živá témata na fóru
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.06. 19:06 - M.Z.
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.06. 12:59 - řidičBOB
- Lampárna (stěžovatelna) 04.06. 12:09 - Stepan
- Onboard videa 04.06. 12:02 - brnenska.odchytova
- Policejní kontroly a měření 04.05. 18:01 - jerry
- S větrem ve vlasech.... 04.05. 13:11 - jerry
- BMW Divize 04.04. 15:41 - pavproch
- Samosvorné diferenciály pro BMW 04.03. 17:10 - pavproch