Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Hyundai EGR Night Racer: Veloster Turbo pro SEMA 2013 nabídne 250 koní
30.9.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Speciál pro noční závody dostal kromě vyššího výkonu také upravený exteriér a interiér. Navýšena byla i tuhost karoserie.
O show známé pod zkratkou SEMA, která proběhne od 5. do 8. listopadu v Las Vegas, jsme se letos ještě nezmiňovali. Se speciálem EGR Night Racer však toto každoroční šílenství všech úpravců a tuningových firem můžeme odstartovat. Víme totiž téměř o všech modifikacích sériového Hyundai Veloster Turbo i o jeho zaměření. Jak totiž napovídá název vozu, mělo by jít o závodní speciál bojující s časem při nočních závodech na okruzích s umělým osvětlením.
S představením můžeme začít u karoserie, která dostala unikátní žlutý lak zvaný Yellowcake. Za ten je zodpovědná společnost EGR Group ve spolupráci s firmami PPG a Barry’s Speed Shop, o standardní barvu tak jistě nejde. Jen jiným odstínem však vizuální tuning nekončí. Nový je celý kabát, který počítá s celou řadou aerodynamických prvků. Ty pak doplňují třídílná litá kola DPE obutá v závodních pneumatikách Toyo.
Uvnitř pro změnu nechybí závodní pásy a sedadla Takata, která doplňuje ochranná klec pro navýšení tuhosti. V tom jí asistují rozpěry AEM, o snížení světlé výšky se postaral podvozek od společnosti ARK. Na 1,6litrovém přeplňovaném čtyřválci se pro změnu podepsala firma Bisimoto Engineering, která motoru nadělila 250 koní. O jejich bezpečné zkrocení se pak starají brzdy Brembo. Více uvidíme a snad se i dozvíme na samotné SEMA.

Upravený Hyundai Veloster Turbo se ukázal na první oficiální ilustraci
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včeraÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
3.4.2025Brutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Cremona: Test WorldWCR 2. den včera 18:01
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství včera 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den 3.4.2025
- Testy EWC před Le Mans 3.4.2025
- Augusto Fernandez nahradí Oliveiru také při GP Kataru 2.4.2025
Nejnovější články
Němci vybrali ojetá auta hrůzy pro rok 2025. Těmto je lepší se vyhnout, vedle tradičně „excelujících” Dacií jsou tu i Škody
včeraVracející se Honda Prelude poprvé ukázala svůj interiér. Od pohledu je to zklamání, detaily ale potěší
včeraZájem Němců o elektromobily zůstává u dna, jejich nařizování odmítají úplně. Jsou si velmi dobře vědomi jejich nedostatků
včeraArabský majitel McLarenu spojil slavnou automobilku s dosud neznámým startupem, působí to jako zoufalý pokus o záchranu
včeraPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včera
Živá témata na fóru
- Lampárna (stěžovatelna) 04.04. 23:01 - M.Z.
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.04. 22:01 - abgx1
- Policejní kontroly a měření 04.04. 19:13 - mlunovozík
- BMW Divize 04.04. 15:41 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 04.04. 14:08 - pavproch
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.03. 20:18 - řidičBOB
- Onboard videa 04.03. 19:57 - řidičBOB
- Samosvorné diferenciály pro BMW 04.03. 17:10 - pavproch