Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Honda CR-V 1,6 i-DTEC 4x2 zná své české ceny, extra-láci nečekejte
4.9.2013 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Honda u nás konečně začala prodávat nejúspornější provedení nové CR-V. Za model s dieselovou jedna-šestkou a pohonem předních kol dáte nejméně 600 tisíc Kč.
Poslední generace Hondy CR-V není vysloveně žhavou novinkou, testovali jsme ji už loni, podobně o jejím provedení s motorem 1,6 i-DTEC už nějakou chvíli víme. Bylo novinkou březnového autosalonu v Ženevě, kde automobilka zveřejnila i všechny klíčové technické parametry. K evropským dealerům se verze vybavená motorem, který dělá ze Civicu nejúspornější kompakt poslední dekády, začala propracovávat už v létě a také u nás na ní bylo možné fyzicky narazit. V ceníku se ale objevuje až nyní.
Pokud vás právě tohle provedení zajímá, asi vám nemusíme opakovat, že podobně jako zmíněný Civic hraje hlavně na notu provozní efektivity a vybaveno tak bude výlučně pohonem předních kol - žádná jiná motorizace pro CR-V takto omezený záběr nemá. Stejně jako v japonském kompaktu je i v tomto případě motor naladěn na výkon nejvýše 88 kW (120 koní), což mu stačí k akceleraci na stovku za 11,2 sekundy a kombinovanou spotřebu od (v závislosti na výbavě) 4,5 litru nafty na 100 km.
Za tento balíček vlastností u Hondy vysolíte nejméně 600 tisíc Kč (Baťovské fórky ponecháme ceníkům), a to i proto, že k mání je překvapivě až od vyšší výbavy Comfort. Oproti dosud i nadále nejlevnějšímu provedení 2,0 i-VTEC 4x2 S disponujícím podstatně vyšším výkonem (110 kW, 150 koní) tedy připlatíte tučných 55 tisíc Kč a i proti tomuto benzinu ve stejné výbavě je dražší (+30 tisíc Kč). Vychází tak jen o něco levněji než nejdostupnější čtyřkolka (2,0 i-VTEC 4x4 Comfort - 624 tisíc Kč), a to se nám jako úplně skvělá nabídka nezdá, pohon pouze jedné osy záběr CR-V přece jen citelně omezí.
Pro tento model jsou pochopitelně k dispozici i vyšší výbavy, které vrcholí provedením Lifestyle za 729 000 Kč. To, třeba i s pozitivněji znějícím faktem, že nejdostupnější diesel se začleněním této novinky do výbavy dostává s cenou o 90 tisíc Kč níže, ale už můžete sami zjistit v kompletním oficiálním ceníku (PDF, 386 kB), který je vám k dispozici na webu české Hondy.
















Současná Honda CR-V, zde na fotkách z našeho loňského testu dieselové dva-dvojky
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Brutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
včeraŘízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025Hybridní Porsche 911 je znovu zdrojem zklamání, v klání s tuctovějším BMW neexcelovalo ani v tom, v čem mělo
31.3.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Víme víc o návratu Clarksona, Hammonda a Maye na obrazovky, vypadá to na tradiční ždímačku peněz
před 2 hodinamiDobíjecí Volva, kterým hrozí požár, jezdí i v Česku. Jejich nabíjení by se měly vyvarovat stovky zdejších majitelů
před 3 hodinamiAudi zřejmě vysychá kasa, rozprodávat začalo své historické závodní speciály. Tyto jdou „na porážku” jako první
před 5 hodinamiK mání je výjimečně zachovalá italská kráska z dob, kdy jste i v kompaktu mohli mít šestiválec. Nic takového znovu nekoupíte
před 6 hodinamiNěmecké automobilky čeká podle analytiků doba temna. Můžou si za to hlavně samy
před 8 hodinami
Živá témata na fóru
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.03. 14:08 - abgx1
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.03. 11:33 - HondaMan
- Politický koutek 04.03. 09:22 - jerry
- Onboard videa 04.02. 17:28 - řidičBOB
- Chlubítko univerzální 04.02. 17:12 - pavproch
- Rychlodotazy 04.02. 17:01 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 04.02. 11:51 - Předseda
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.02. 08:10 - řidičBOB