Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Hennessey Venom GT fascinuje již od svého odhalení udávanou dynamikou. Ale jak rychlý je ve skutečnosti? Podívejte se na první video, které to naznačuje.

Když lidé od Hennesseyho letos v březnu představili finální specifikace Venomu GT, nejedna dolní čelist neodolala gravitaci. Skutečností se stalo auto s výkonem 1 200 koní a pohotovostní hmotností 1 218 kilogramů, tedy s poměrem výkonu a hmotnosti téměř jeden kůň na kilo. Takové číslo dávala tušit úžasnou dynamiku a z hodnot udaných výrobcem stačí říci dvě: zrychlení z 0 na 300 km/h za 14 sekund a maximální rychlost přes 440 km/h. Nebylo pochyb o tom, že na světě je další aspirant na titul nejrychlejšího silničního auta planety.

Tento Lotus po předávkování steroidy jsme vám později ukázali ještě několikrát. Nejprve krásný červený exemplář na pobřeží Černého moře, později i zvíře provedení ve Spojených státech a ani v jednom případě jsme neopomněli zmínit, o jak rychlé auto jde. Jenže pořád šlo jen o papírové hodnoty - nejrychlejším vozem co do maximální rychlosti zůstávalo Bugatti Veyron Super Sport a vavříny za nejlepší akceleraci si nedávno odnesl Koenigsegg Agera R.

Hennessey se s Venomem GT do oficiálních pokusů pořád nepustil, zveřejnil ale video, na kterém je zachyceno pružné zrychlení tohoto vozu. Že by třeba 80-120 km/h? To by asi byla hodně krátká podívaná, jak jste zřejmě pochopili z výše uvedených čísel, běžná měřítka na tohle auto rozhodně neplatí. Na přiloženém snímku tak můžete vidět, jak si Venom dává k snídani akceleraci ze 70 na 215 mil v hodině, tedy přibližně ze 110 na 350 km/h. I pro většinu aut snů je to nepředstavitelná hodnota, však 350 km/h jede už jen to nejlepší z automobilové smetánky. Jenže Venom toto zrychlení zvládá jako by nic ve středních otáčkách a s pohodovým stylem řazením evokujícím spíše něco jako cestu na nákup.

Neměřili jsme přesně, za jak dlouho Venom toto zrychlení zvládl, moc přes 15 sekund to ale nebude. A čistě pocitově jde o čas odpovídající tomu, za jaký normální auto zrychlí ze 110 tak na 140, možná 150 km/h. Nemůžeme se dočkat, až tento vůz podstoupí formální měření zrychlení i maximální rychlosti. Zdá se, že minimálně akcelerace by měla být ještě lepší, než Hennessey původně avizoval...

Petr Miler