Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Genesis G90 na prvních videích, další luxusní Hyundai jsou na cestě
10.12.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nový korejský sedan nabízí 315, 370 nebo 425 koní z motorů V6 a V8. Následován bude dalšími pěti modely, ve dvou případech půjde o SUV.
Novou vlajkovou loď automobilky Hyundai jsme si mohli představit již včera, nicméně samotnou prezentaci doprovázely jisté zmatky spojené s tiskovou zprávou v korejštině, kdy se nám „podařilo” zaměnit výkony v kilowattech za koně. Pochopitelně jsme to napravili, přesto nyní raději zopkaujeme, že nový model titulovaný jako Genesis G90 (či na domácím trhu jako EQ900) skutečně dostane pod kapotu 3,8litrový atmosférický šestiválec, 3,3litrový přeplňovaný šestiválec nebo pětilitrový osmiválec. Jejich výkony se pak vyšplhají na 315, 370 a 425 koní.
Jízdní dynamika se však již nemění, i nadále je tedy možné počítat v rámci zrychlení z klidu na stovku s časem 6,9 sekundy u nejslabšího provedení, zatímco to prostřední potřebuje 6,2 sekundy a nejsilnější 5,7 s. Potvrzen je rovněž 484litrový objem zavazadelníku, zatímco v případě palivové nádrže lze počítat s 77 litry, respektive 83 litry u dvou výkonnějších variant. A upřesnit můžeme i venkovní rozměry zahrnující délku 5 205 mm, šířku 1 915 mm, výšku 1 495 mm a rozvor 3 160 mm.
Luxusní sedan je přitom jen první vlaštovkou nově založené luxusní značky. Ta dále chystá konkurenci pro BMW řady 3, novou verzi současného Hyundai Genesis, sportovní kupé a dvě SUV. Ty budou vycházet z platforem použitých u sedanů, nepůjde tedy v žádném případě o ortodoxní off-roady, ale spíše vozy těžící se soudobé popularity daných karosářských verzí. Ačkoliv je tedy možné, že v nabídce se objeví nějaký terénní paket, důraz bude opětovně kladen na luxusní výbavu.
Po stránce motorické pak bude možné počítat s výše zmiňovanými agregáty, které jsou již standardně doplněny osmistupňovým automatem. Zatímco Genesis G90 má v základu pohon zadních kol a systém H-TRAC nabízí za příplatek, u středního i velkého crossoveru lze očekávat pouze technologii 4x4. Přesný termín odhalení těchto modelů nebyl oznámen, celou šestici ovšem Hyundai představí do roku 2020.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Brutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
včera (2)Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025 (3)Hybridní Porsche 911 je znovu zdrojem zklamání, v klání s tuctovějším BMW neexcelovalo ani v tom, v čem mělo
31.3.2025 (3)
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Pro asi nejzábavnější moderní VW už musíte jen do bazaru, kvůli rostoucím cenám radši moc neotálejte
včeraS čínským „Porsche za cenu Octavie” to možná nebude tak slavné. Po nehodě na dálnici vzplálo, tři studentky v něm uhořely
včeraČerpací a dobíjecí stanice nejsou zdaleka to samé. Že je těch druhých v Kalifornii víc než těch prvních, neznamená lautr nic
včeraZájem Němců o elektromobily zůstává u dna, jejich nařizování odmítají úplně. Jsou si velmi dobře vědomi jejich nedostatků
včeraHezké Volvo? Kdeže, tohle je supersportovní kombík. Sen náruživých českých chalupářů si říká Nissan GT-R Wagon
včera
Živá témata na fóru
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.03. 00:23 - Kavis
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.02. 21:32 - Stepan
- Onboard videa 04.02. 17:28 - řidičBOB
- Chlubítko univerzální 04.02. 17:12 - pavproch
- Rychlodotazy 04.02. 17:01 - pavproch
- Politický koutek 04.02. 13:29 - jerry
- Policejní kontroly a měření 04.02. 11:51 - Předseda
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.02. 08:10 - řidičBOB