Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Ford kategoricky odmítl, že by chystal Fiestu RS. Jaké ostré modely tedy čekat?
6.1.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Modrý ovál rázně odmítl veškeré spekulace naznačující příchod ostrého hatchbacku s 250 koňmi a příznivou cenou. Budoucí modely RS navíc nadále tají.
Divize Ford Performance v loňském roce oznámila, že do konce dekády máme čekat hned dvanáct vozů s již ikonickou dvojicí písmen „RS“ ve znaku. Jelikož přitom nový Focus RS byl v ten moment na světě, jevila se jako další nejpravděpodobnější kandidát na tovární tuning Fiesta. Ta ostatně již existuje ve verzi ST, načež by přechod na ještě ostřejší provedení nemusel být tak náročný, navíc by měl svou logiku. Jak se ovšem nyní ukazuje, minimálně v nejbližší době zůstane takový model pouze snem petrolheadů.
Jay Ward, šéf produktové komunikace divize Ford of Europe, totiž uvedl, že automobilka momentálně takovou variantu nevyvíjí. „Můžeme kategoricky popřít, že bychom v současné době na Fiestě RS pracovali. Odkud se dané spekulace vzaly, to nikdo neví, my je ovšem nevypustili. Naprosto ovšem chápu nadšení pro takový model - tím myslím, nebyl by skvělý? - nicméně právě teď se nic takového neděje.“
Pokud jste tedy doufali v příchod modelu, který by nějakých 250 koní spojil s příznivou cenou, pak zjevně budete muset na návštěvu showroomu modrého oválu zapomenout. A když navíc do kontextu dosadíme slova Davea Pericaka, šéfa divize Ford Performance, podle nějž vývoj jakéhokoliv vozu RS vyžaduje plné nasazení, je zjevné, že od příchodu ostré Fiesty jsme minimálně tři roky vzdáleni.
Tím se nám ovšem otevírá nové kolo spekulací, neboť ani Ward, ani Pericak prozatím nezmínili, jaké modely RS můžeme v příštích letech očekávat. Dá se ovšem předpokládat, že divize Ford Performance musí aktuálně pracovat hned na několika vozech najednou, aby šibeniční termín splnila. Odhalení dalšího ostrého modelu bychom se tedy mohli dočkat již letos či nejpozději napřesrok.
Ford Fiesta RS se již ukázal na celé řadě neoficiálních ilustrací, do sériové výroby ale prozatím nemíří
Zdroj: Car Throttle
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Kamera zachytila, jak mechanik naboural unikátní Ferrari F40, byla to ještě větší rána, než se zdálo z fotek
včera - Blbý den v práci? Tento mechanik měl horší, na kousky rozsekal vzácné Ferrari za desítky milionů s unikátní historií
17.1.2025 - Majitel obětoval Teslu, aby zachránil vzácné Porsche před ohněm. Sám si pomohl, ostatním zkomplikoval život kvůli baterce
16.1.2025
Nové na MotoForum.cz
- Test Espargara a Nakagamiho v Thajsku včera 19:33
- Vítězem Dakaru 2025 Daniel Sanders 17.1.2025
- Startovní listina NTC 2025 17.1.2025
- Test Agados VZ 27: ideální přívěs pro čtyřkolku 17.1.2025
- Startovni listina Moto E 2025 16.1.2025
Nejnovější články
- Výrobce lákavých elektroaut zkrachoval s nulou na účtu a miliardovými dluhy. Ani se nepokusí nic spravit, přijde okamžitá likvidace
před hodinou - CR vybral nejhorší auto roku 2024 a tentokrát to měl snadné. Vozu se marně pokouší zbavit i jeho zdejší kupci
před 2 hodinami - K mání je zapomenuté dakarské monstrum. Soutěž chtělo ovládnout s karoserií luxusní limuzíny, je dodnes plně funkční
včera - Japonci se začali loučit se svými osmiválcovými motory bez turba, další takové asi už nevzniknou
včera - Radikální slovinský supersport pro zahrádkáře ohromuje kombinací praktičnosti, výkonu a designu jako z jiné planety
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva