Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Ford Focus ST 2012 dostane jediné naladění podvozku pro celý svět (video)
2.9.2011 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Už hodně dlouho víme, že Ford letos do Frankfurtu přiveze produkční verzi nového Focusu ST. Ještě předtím se ale rozbásnil o tom, jak výjimečný vůz to bude.
U Fordu si v poslední době umanuli, že své novinky budou uvádět na trh tak pomalu, jak to jen jde. Už samotnému novému Focusu trvalo více než rok, než se od své premiéry doplahočil až do českých showroomů a je jistě, že příběh ostřejšího provedení ST nebude jiný.
Však již loni v Paříži jsme mohli vůz spatřit ve formě konceptu, který ale vypadal tak, že by se mohl začít klidně hned vyrábět, jenže na to si měl ještě rok počkat. Poté nám jej automobilka předvedla na prvním videu, jenž bylo během roku následováno ještě videem druhým a nedávno i několika snímky z testování prototypu. To zřejmě abychom nepojali podezření, že se to Forrd s novým ST rozhodl v mezičase odpískat.
Nyní, ani ne 14 dní před debutem sériového provedení, vypustil Ford další video, které zachycuje o něco méně maskovaný vůz a v něm samotného Josta Capita, dlouholetého šéfa vývoje Fordů tohoto druhu. Ten vypráví hlavně o tom, jak se svými kolegy pilně testoval vůz na silnicích celého světa (české cesty bohužel nejmenuje, škoda), aby dospěl k jedinému ideálnímu naladění podvozku, které vlastní všem Focusům ST prodávaným po celém světě. Může takové řešení skutečně fungovat? Uvidíme později, zatím můžeme jen zopakovat, že nové ST by mělo být nadále tím každodenním přiostřeným Fordem ve stylu Golfu GTI a ve své třetí generaci by mělo být poháněno dvoulitrovým přeplňovaným čtyřválcem s výkonem okolo 250 koní. Další detaily čekejme ve Frankfurtu. A nebo ještě dříve...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 5 hodinamiBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den včera 21:43
- Testy EWC před Le Mans včera 16:36
- Augusto Fernandez nahradí Oliveiru také při GP Kataru 2.4.2025
- Pomalu začíná také MS Women 2.4.2025
Nejnovější články
Zájem Němců o elektromobily zůstává u dna, jejich nařizování odmítají úplně. Jsou si velmi dobře vědomi jejich nedostatků
před 2 hodinamiArabský majitel McLarenu spojil slavnou automobilku s dosud neznámým startupem, působí to jako zoufalý pokus o záchranu
před 4 hodinamiPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 5 hodinamiŠkoda Elroq RS je venku jako sice hezké, ale jinak naprosto zbytečné a nic neřešící 2,3tunové monstrum
před 7 hodinamiKdyž Rolls-Royce nechce zákazníkovi prodat jinak elektrický Spectre s motorem V12, může si takové auto nechat postavit od Slováků
před 8 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva