Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Ferrari 488 GTB předvedlo svůj zvuk na okruhu. Možnosti 458 jsou úplně jinde (videa)
22.3.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nová přeplňovaná jednotka Ferrari nezní vysloveně špatně, ve srovnání s předchůdcem však nemá nejmenší šanci zaujmout.
Nové Ferrari 488 GTB se nám po stránce vzhledové líbí, tedy alespoň více než předchozí kupé 458 Italia. Dá se navíc předpokládat, že po stránce jízdní dynamiky strčí do kapsy nejen svého předchůdce, ale i řadu konkurentů. Nicméně jednou z definujících vlastností italských plnokrevníků je zvuk, a ten je v případě přeplňovaných motorů jedním kamenů úrazu. Výjimkou v tomto ohledu bohužel není ani nová Berlinetta.
Dnešní článek není prvním, ve kterém figurují 488 GTB a 458 Speciale, vrátit se k tomuto tématu nám ale velí nové video, které snad zatím nejlépe zachycuje zvuk právě přeplňované novinky. Vůz si můžeme poslechnout v akci na okruhu, což nám dovoluje navnímat jeho zvukový projev v nejrůznějších situacích. Patrně nám dáte zapravdu, že nezajímavý není, stejně tak ale neoslní - když se motor začne drát do vysokých otáček, čekáte, že to nejlepší právě začíná. Jenže ono to právě končí.
Pro srovnání toho, jak moc jinde dokáže být předchozí atmosférická 458, zde ve verzi Speciale, jsme vytáhli jedno starší video. Pravda, vůz tu není sériový, ale o to tu nejde - varianta s 4,5litrovou V8 tu s výfukovým systémem Fi, ukazuje, kde až končí potenciál točivější atmosféry. Vůz nezřídka připomene (starší) monoposty Formule 1, což je něco, čeho turbomotor nebude schopen nikdy a nijak.
Lépe než slova vám situaci vykreslí přiložená videa, na nichž nás překvapila u Ferrari 488 GTB činnost bočních blinkrů, které se aktivují při ostrém brzdění. Takovou funkci bychom u plnokrevníka z Maranella nečekali, třebaže zde bude nejspíše dána jen navoleným jízdním režimem vozu. I tak se nám to zdá být poněkud ostudné, posuďte sami...



V rámci zvuku nemá přeplňované Ferrari proti tomu atmosférickému jediný argument
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Lada Niva Travel dostane masku chladiče ve stylu Audi. Je to jedna z řady dalších novinek, které ji stihnou
před 3 hodinamiPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včeraÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
3.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Cremona: Test WorldWCR 2. den včera 18:01
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství včera 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den 3.4.2025
- Testy EWC před Le Mans 3.4.2025
- Augusto Fernandez nahradí Oliveiru také při GP Kataru 2.4.2025
Nejčtenější články
Pozadí vzniku jediného dílu pro auto ukazuje, jak obrovským zásahem do fungování automobilek jsou Trumpova cla
6.3.2025Detaily k novému obřímu motoru Fordu fascinují, s objemem 7,3 litru a výkonem přes 1 000 koní míří do osobních aut
6.3.2025K mání je u nás vzácný superkombík pro chlapy z ocele. S přeplňovaným 6,2 V8 a manuálem jede až 308 km/h
6.3.2025Hujer, Viktor Hujer: Šéf automobilky kritizuje EU za ústupek v nařizování elektroaut. On si prý udělal domácí úkol a ostatní mohli taky
6.3.2025VW nechal na představení své poslední novinky hrát hudbu, která dokonale vystihuje stav, ve kterém se dnes automobilka nachází
7.3.2025
Živá témata na fóru
- Policejní kontroly a měření 04.05. 12:16 - řidičBOB
- Lampárna (stěžovatelna) 04.05. 07:37 - Stepan
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.04. 22:01 - abgx1
- BMW Divize 04.04. 15:41 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 04.04. 14:08 - pavproch
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.03. 20:18 - řidičBOB
- Onboard videa 04.03. 19:57 - řidičBOB
- Samosvorné diferenciály pro BMW 04.03. 17:10 - pavproch