Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Elektrická onanie, díl 3.: Renault Twizy F1 poráží ve sprintu Mégane RS (video)
17.5.2013 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Stává se z toho zcela nový marketingový obor. Škoda jen, že připomíná zoufalou snahu zakrýt funkční nedostatky krásnou tváří.
Bude to brzy už dost ohraná písnička. Měli jsme tu vítězství Tesly Model S nad BMW M5 F10, údajnou porážku Ferrari 458 od Rimacu Concept One a teď si můžeme prohlédnout, kterak něco podobného provede Renault Twizy F1 se svým pokrevním bratrem, Renaultem Mégane RS. Za volant malého robotického vysavače se posadil bývalý rallyový jezdec Jean Ragnotti a na sprintu, nikoli z místa, porazil hned dvojici ostrých Méganů. Renault takovou akceleraci Twizy avizoval a „vůz” ji skutečně dosahuje, divit se tedy není čemu.
Video ale nepřímo ukazuje i zbytek příběhu - má stopáž 24 sekund, čímž odhaluje také to, že předstírané extáze si Ragnotti nebude užívat dlouho. Zatímco Mégane RS by mohl jezdit po okruhu celé odpoledne a maximálně tu a tam doplnit palivo, Twizy F1 s pseudoKERSem by naplno nezvládl ani jedno kolo. Elektrický Twizy je tedy extrém, neboť má jen velmi malou sadu akumulátorů, o mnoho lépe na tom nakonec ale nebude ani třeba zprvu zmiňovaná Tesla Model S, která disponuje na poměry elektromobilů až monstrózním paklíkem akumulátorů s kapacitou 85 kWh.
I to je totiž docela málo, ekvivalent asi 33 litrů benzinu a jak moc dlouho vydrží s takovým množstvím paliva (a pochopitelně velmi omezenou rekuperací, ostrému jízdnímu stylu elektromotory coby generátor nezvládají sekundovat) jezdit 420koňové auto s hmotností daleko přes 2 tuny jezdit skutečně rychle? 50 nebo 60 kilometrů? A jak dlouho se bude dobíjet z běžné zásuvky (cokoli lepšího bude po ruce běžně jen stěží, navíc za jakou cenu), přes 24 hodin?
Nechceme se znovu opakovat, ale je to zkrátka stále ten samý příběh. Elektromobily respektujeme, ale výrobci musí hledat cesty, kterak vyřešit jejich klíčový problém - akumulátory. Udělat auto klidně i s tisícikoňovým elektrickým pohonem, které bude po omezenou chvíli rychlejší než cokoli na světě, není žádný problém. Stvořit elektrické auto, které bude využitelné stejně jako to s konvenčním pohonem, to už problém je. Dokumentace zajímavé akcelerace takových aut pochopitelně není nic špatného, za daných okolností to ale vážně připomíná jen léčení komplexů z nerovnocennosti v úplně jiných, podstatnějších ohledech...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 9 hodinamiÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
včeraBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Vracející se Honda Prelude poprvé ukázala svůj interiér. Od pohledu je to zklamání, detaily ale potěší
před 4 hodinamiZájem Němců o elektromobily zůstává u dna, jejich nařizování odmítají úplně. Jsou si velmi dobře vědomi jejich nedostatků
před 6 hodinamiArabský majitel McLarenu spojil slavnou automobilku s dosud neznámým startupem, působí to jako zoufalý pokus o záchranu
před 7 hodinamiPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 9 hodinamiŠkoda Elroq RS je venku jako sice hezké, ale jinak naprosto zbytečné a nic neřešící 2,3tunové monstrum
před 10 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva