Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Caterham slaví čtyřicátiny, paket „40 years of Caterham“ rozdává zadarmo
24.5.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Když budete rychlí, dostanete od Caterhamu dárek. Jinak musíte za jinou kamufláž, luxusnější interiér, 15palcová kola či speciální klíč zaplatit.
Automobilové oslavy v letošním roce neberou konce. Stovku oslavil Aston Martin, polovičního výročí se dočkalo Lamborghini nebo Porsche 911. Nově pak mezi jubilanty můžeme přivítat britský Caterham, který se letos dožívá čtyřicítky. Právě v roce 1973 totiž Colin Chapman prodal práva na Lotus 7 Grahamu Nearnovi, zakladateli značky Caterham Cars. Ta sice od té doby představila i nové modely 21 či SP/300.R a s Renaultem spolupracuje na vývoji nové generace Alpine, středobodem jejích zájmů však nadále zůstává pokračování vývoje legendární Sedmičky. Není proto divu, že se na tento dvoumístný sportovní vůz soustředí i samotné oslavy.
Za názvem „40 years of Caterham“ ovšem nehledejme zcela nový model, nýbrž paket, jímž lze osadit prakticky všechny doposud vyrobené exempláře, výjimkou jsou pouze závodní verze. Pro prvních čtyřicet zájemců je přitom sada nových prvků zcela zdarma, jak se na skutečný dárek sluší. Ostatní pak zaplatí prozatím blíže nespecifikovanou cenu, která jejich vůz promění v rubínově vyhlížející speciál s rychlými pruhy a šedě lakovaným šasí.
Stávající litá kola pak Caterham vymění za 15palcové ráfky s unikátními středy a pneumatikami Avon ZV3, obdobný krok pak čeká i kabinu. Větší „luxus“ zde totiž má navodit kožené čalounění sedadel a palubní desky, které dokonce dostalo ozdobné švy (jedinou výjimku tvoří verze R500 Superlight, kde nelze vyměnit standardní karbonovou palubku). Nechybí pak ani plaketka s logem série nebo naopak velmi neobvyklý klíč ve tvaru sedmičky.















Paket „40 years of Caterham“ je pro prvních čtyřicet zájemců zdarma, ostatní musí za rubínovou kamufláž a kožený interiér zaplatit
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 8 hodinamiÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
včeraBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den včera 21:43
- Testy EWC před Le Mans včera 16:36
- Augusto Fernandez nahradí Oliveiru také při GP Kataru 2.4.2025
- Pomalu začíná také MS Women 2.4.2025
Nejnovější články
Vracející se Honda Prelude poprvé ukázala svůj interiér. Od pohledu je to zklamání, detaily ale potěší
před 3 hodinamiZájem Němců o elektromobily zůstává u dna, jejich nařizování odmítají úplně. Jsou si velmi dobře vědomi jejich nedostatků
před 5 hodinamiArabský majitel McLarenu spojil slavnou automobilku s dosud neznámým startupem, působí to jako zoufalý pokus o záchranu
před 6 hodinamiPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 8 hodinamiŠkoda Elroq RS je venku jako sice hezké, ale jinak naprosto zbytečné a nic neřešící 2,3tunové monstrum
před 9 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva