Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Carlos Tavares opravdu jmenován šéfem Peugeotu a Citroënu
27.11.2013 | Adam Šrámek | Přidat příspěvek
Ambiciózní Tavares, jakožto bývalý provozní ředitel Renaultu, usedá do nedalekého křesla generálního ředitele koncernu PSA Peugeot Citroën.
Předchozí spekulace a dohady tedy byly skutečně pravdivé. Carlos Tavarez se stane CEO u PSA. Bez velkých ambicí zisk takového postu není příliš reálný, Carlos Tavares se ale už před časem nechal slyšet, že by se mu líbilo vést giganty jako je třeba Ford nebo GM. Načež ho tedy Renault vyhodil, konkurenční francouzské automobilce ale jeho ambice proti mysli nebyly.
Tavares, coby bývalý provozní ředitel Renaultu, se ve své funkci funkci zřejmě cítil být zcela zastíněn nadřízeným Carlosem Ghosnem, proto také před několika měsíci tuto francouzskou automobilku opustil. A ani nemusel jít do Detroitu, ale stačilo se přesunout v rámci Francie rovnou na pomyslný trůn do PSA.
Personální změnu ohlásilo vedení PSA v Paříži. Ve funkci nejvyššího nahrazuje Tavares odstoupivšího Philippa Varina (působí zde od roku 2009), který ať už dobrovolně či nuceně podal výpověď (hovoří se o „odchodu do důchodu)”, avšak až od nového roku. Do té doby bude Tavares působit ve správní radě PSA.
Přestože PSA a jeho značky Peugeot a Citroën nesbírají velké úspěchy, minimálně v celosvětovém měřítku patří k největším výrobcům automobilů. Ostatně v minulém roce se umístilo PSA na osmém místě (za Toyotou, GM, Volkswagenem, Hyundai, Fordem, Nissanem a Hondou), tedy několik příček před Renaultem. Takže to pro Tavarese ve výsledku není jen krok na vyšší pozici, ale také na celkově vyšší úroveň.



Carlose Tavarese si ode dneška budeme spojovat s Peugeotem a Citroënem, v hierarchii managementu obou značek bude na samotné špici
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před hodinouBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den včera 21:43
- Testy EWC před Le Mans včera 16:36
- Augusto Fernandez nahradí Oliveiru také při GP Kataru 2.4.2025
- Pomalu začíná také MS Women 2.4.2025
Nejnovější články
Arabský majitel McLarenu spojil slavnou automobilku s dosud neznámým startupem, působí to jako zoufalý pokus o záchranu
před 27 minutamiPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před hodinouŠkoda Elroq RS je venku jako sice hezké, ale jinak naprosto zbytečné a nic neřešící 2,3tunové monstrum
před 3 hodinamiKdyž Rolls-Royce nechce zákazníkovi prodat jinak elektrický Spectre s motorem V12, může si takové auto nechat postavit od Slováků
před 4 hodinamiTrumpova cla si rychle vybírají svou daň. Stellantis zastavil výrobu v prvních dvou továrnách mimo USA, propustí 5 400 lidí
před 6 hodinami
Živá témata na fóru
- Policejní kontroly a měření 04.04. 14:09 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 04.04. 14:08 - pavproch
- Zimní/letní? Už máte přezuto? před 4 hodinami - Zajda
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení včera - řidičBOB
- Onboard videa včera - řidičBOB
- Samosvorné diferenciály pro BMW včera - pavproch
- Detektory policejních radarů včera - pavproch
- Politický koutek včera - jerry