Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Bugatti Chiron Grand Sport: otevřená verze by mohla přijít i bez „traverzy“ (ilustrace)
15.2.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Podle dosavadních informací by model bez pevné střechy měl být Targou. Je ale stále možné, že vzkříšen bude současný plně otevřený kokpit.
Bugatti Chiron je jednou z nejočekávanějších novinek letošního roku. To samozřejmě není až tak překvapivé, neboť v případě supersportu z Molsheimu má opětovně dojít k přepisování měřítek. Mimo to ovšem značka naznačila, že novinka bude o poznání komfortnější a zároveň také sportovnější než stávající Veyron. Stánek automobilky na ženevském autosalonu tedy dozajista bude patřit mezi ty nejokupovanější.
My se ovšem aktuálně přesuneme o trochu dále do budoucnosti, a to konkrétně k roku 2018, kdy bychom se měli dočkat otevřeného provedení. To by podle všeho mělo dorazit pod označením Targa, se kterým budou spojeny dva odnímatelné střešní panely a nosná napevno uchycená „traverza“ uprostřed. Verze Grand Sport se tedy má stát součástí historie, i když zjevně jen podle někoho.
Nově tu totiž máme neoficiální ilustraci vozu, jenž postrádá nejen střešní panely, ale rovněž i centrální nosník. Navíc se pyšní označením Chiron Grand Sport, přičemž minimálně při pohledu zezadu jde o pastvu pro oči, a to hlavně díky kontrastně lakovanému rámu okna. Zda ovšem realita bude odpovídat této ilustraci či předchozím informacím, to je zatím otázkou.
Vzhled čelních partií je ale víceméně jistý, v tomto ohledu nadšenci z webu Renna Design vycházeli z posledních fotografií prototypů. Máme tu tedy výraznou masku chladiče ve tvaru slavné podkovy, jíž doplňují úzké LEDkové světlomety. Na bocích si pak můžeme povšimnout obřích vstupů vzduchu, které přivádějí životodárný kyslík přeplňované pohonné jednotce.
Také v případě motoru můžeme zatím vycházet pouze z neověřených dat, dle kterých by výkon i točivý moment měly narůst na 1 500 koní a 1 500 Nm. S tímto výkonem se pak supersport z Molsheimu rozjede z klidu na stovku za pouhých 2,2 sekundy a maximálně pokoří 467 km/h. K mání bude pouze pět set kusů, více než čtvrtina z nich však již prý má svého majitele...
Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2016.



Bugatti Chiron se ukázalo na neoficiálních ilustracích. Zda ale realita bude taková či „targová“, to je zatím sporné
Ilustrace: RennaDesign@Facebook
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Brutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
včera (3)Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025 (3)Hybridní Porsche 911 je znovu zdrojem zklamání, v klání s tuctovějším BMW neexcelovalo ani v tom, v čem mělo
31.3.2025 (4)
Nejnovější články
Německé automobilky čeká podle analytiků doba temna. Můžou si za to hlavně samy
před 3 hodinamiPro asi nejzábavnější moderní VW už musíte jen do bazaru, kvůli rostoucím cenám radši moc neotálejte
včeraS čínským „Porsche za cenu Octavie” to možná nebude tak slavné. Po nehodě na dálnici vzplálo, tři studentky v něm uhořely
včeraČerpací a dobíjecí stanice nejsou zdaleka to samé. Že je těch druhých v Kalifornii víc než těch prvních, neznamená lautr nic
včeraZájem Němců o elektromobily zůstává u dna, jejich nařizování odmítají úplně. Jsou si velmi dobře vědomi jejich nedostatků
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva