Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
BMW vyloučilo, že by ke 100. výročí postavilo konvenční sporťák, M1 se nevrátí
5.12.2015 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Bavorská automobilka už za pár měsíců oslaví sto let své existence. Takové jubileum volá po něčem zvláštním, něco jako nová M1 to ale nebude.
Už pěkných pár pátků upínají tradiční příznivci BMW své naděje k datu 7. březen 2016. Právě v ten den v Mnichově oslaví 100 let existence Bayerische Motoren Werke a právě u této příležitosti má automobilka odhalit výjimečný vůz, jímž své podobně výjimečné jubileum patřičně oslaví. Vezmeme-li v potaz image, z níž firma dodnes žije, doufali mnozí v něco, co by po několika marných pokusech navázalo na model M1 - tedy konvenční supersport, s nímž by BMW po mnoha tříválcových a předokolkových experimentech dala vzpomenout na hesla jako „The Ultimate Driving Machine”. Jenže to se nestane.
I když by tím bavorští v podstatě jen dotahovali ztrátu na „méně sportovní” konkurenty z Ingolstadtu a Stuttgartu, kteří ostrá sportovní kupé v nabídkách mají, BMW raději zůstane věrné novodobějším sloganům jako „Freude am Sparen”, které jim podsunula realita. Sám šéf vývoje Klaus Fröhlich totiž v rozhovoru pro Auto Motor und Sport jasně uvedl, že firma neoslaví své jubileum konvenčním sporťákem, který by měl pod kapotou motor V8 nebo V10.
Pochopitelně, to podobně zaměřený vůz nevylučuje zcela, čekejme ale nanejvýš něco ve stylu modelu i8 - sportovně-ekologickou všehochuť. Ostatně už loni se hovořilo o modelu BMW M100, který by s pomocí čtyřválce a elektromotoru napěchoval do upravené i8 až 500 koní výkonu. Zajímavé? Možná. Nekompromisní reakce na pochybovačné pošklebky těch, kteří už jsou znechuceni podměrečnými, často nepřesvědčivými motory a pokusy BMW prosadit se ve třídách, s nimiž nemá žádné zkušenosti? Ani omylem.
Uvidíme, co přinese příští rok, ale nic ve stylu nové M1 bychom si nemalovali, bohužel. BMW dnes „jede na zelenou” a při svém výročí hodlá očividně podpořit tuto svou novou image, ne tu původní. A to přesto, že Frölich racionálně odmítl pro nejbližší léta elektrický sporťák kvůli tomu, že jsou současné baterie příliš těžké a že opravdu by nerad řídil sporťák, který zpoza volantu připomíná dvouapůltunový náklaďák...












































































































BMW i8 je dnes svérázným sportovním vrcholem nabídky značky. A její výročí na tom nic podstatného nezměni
Zdroj: Auto Motor und Sport
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Úplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
před 3 hodinamiBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
včeraŘízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025
Nejčtenější články
Žháři ničí Tesle dealerství, auta i nabíječky. Muskovo chování vypadá jako nová záminka pro totéž, co dělali dřív
5.3.2025Nové Audi A6 je venku a budí hromadu rozpaků: Jménem, vzhledem, technikou i znovu pochybným interiérem
5.3.2025Nové Škodě Enyaq v úplném základu chybí baterka, lak, světa i izolace proti hluku. Přesto není levná
5.3.2025Audi si v reklamě začalo utahovat z Mercedesu, ten mu to vrátil. Nakonec oba konkurenty uzemnilo BMW
5.3.2025Číňané oznámili, že svá Porsche a Ferrari za cenu škodovek nabídnou po celém světě. Teprve teď se Evropa musí bát
5.3.2025
Živá témata na fóru
- Onboard videa 04.03. 17:15 - petr_riha
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.03. 17:11 - petr_riha
- Samosvorné diferenciály pro BMW 04.03. 17:10 - pavproch
- Detektory policejních radarů 04.03. 16:53 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 04.03. 15:49 - řidičBOB
- S větrem ve vlasech.... 04.03. 14:51 - pavproch
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.03. 14:08 - abgx1
- Politický koutek 04.03. 09:22 - jerry