Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

První plně produkční M4 z haly vyvezl jezdec DTM Tomczyk spolu s ředitelem michovské továrny. Dostalo žlutozelenou barvu a tmavá kola, o převodovce nemáme zprávy.

O mnichovském kupé M4 jste si toho u nás mohli přečíst hromady, od letních úniků přes detaily o technice a oficiální představení až po videa se zvukem výfuků nebo nedávné fotografie jízd na sněhu, kterého se českým zemím (a vlastně nejen jim) tento rok tak příliš nedostává.

Jen stručně tedy připomeňme, že pod kapotou BMW M4 je třílitrový řadový šestiválec S55 B30 přeplňovaný dvojicí turbodmychadel. Ta z něj dolují 431 koní a 550 Nm, které na zadní kola posílá buď šestistupňový manuál Getrag, nebo sedmistupňová dvouspojková převodovka M DCT. Na stovku v něm zrychlíte za 4,3 s manuálem a 4,1 s s dvouspojkou a to všechno teoreticky za méně než devět litrů paliva na 100 km.

Na silnicích však tento stroj spatřit nebylo možno, snad až na prototypy - výroba totiž měla začít až letos. První vyrobené BMW M4 F82 putující k zákazníkovi sjelo z montážní linky v Mnichově včera. Jak je patrné z obrázku, dostalo tmavá kola a žlutozelený lak. Co má za převodovku, nám není známo. Z výrobní haly v něm slavnostně vyjeli jezdec DTM Martin Tomczyk za volantem a ředitel mnichovské továrny Hermann Bohrer na místě spolujezdce. Kam konkrétně tento kus zamíří, nám není známo, v Ženevě ale určitě uvidíme výstavní kousky.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2014

Oficiální fotky BMW M4 jsou již starší

Marek Bednář