Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
BMW i3 vs. M3: do 65 km/h vítězí elektromobil, ale udělejte to víckrát a voláte odtah (video)
11.11.2013 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
BMW i3 je na 65 km/h rychlejší než osmiválcová M3 E92. To se dalo čekat, o reálném životě s elektromobilem však neříká zhola nic.
Elektromobily mnoho výhod nemají, jejich motory jsou však schopny okamžitě dodat prakticky plný výkon a relativně efektivně jej přenést na sinici. Okruh Brands Hatch ve Velké Británii byl svědkem tohoto faktu. Na startovní čáře stály BMW i3 a M3 E92 a cíl byl jasný - zjistit, který stroj má lepší akceleraci.
Díky rychlému nástupu plného výkonu i3 a možnosti přesněji řídit jeho přenos na povrch zemský to bylo právě ono, které odstartovalo rychleji a až do 65 km/h se mu dařilo se držet o půl délky auta před M3. Pak však začalo pracovat všech 420 koní atmosférického osmiválce M3 a vítěz byl zcela jasný. Kdybyste však něco podobného zkoušeli ve městě na semaforech a skončili na 50 km/h, i3 by zvítězila.
Primární cíl elektromobilů však je vyhovět emisním regulacím a jízda přichází až pak - a i ta, pokud chcete skutečně někam dojet, musí být co nejklidnější a co nejplynulejší. Závody ve zrychlení ze semaforů jen párkrát za sebou by pro majitele BMW i3 (nebo i jakéhokoliv jiného elektromobilu) měly výsledek nejspíš velmi tristní - na kraji silnice by čekal na odtah, zatímco řidič M3 by natankoval u běžné benzínové stanice, kterých je na rozdíl od dobíjecích stanic všude spousta, zamával by svému zelené lobby věřícímu kolegovi a odjel by po vlastní ose.
O využitelnosti elektromobilů v reálném světě toto video neříká zhola nic, jakkoliv je zajímavou ukázkou možnosti využití elektrických motorů například v hybridních aplikacích. Problémy aut s čistě elektrickým pohonem jsou jinde - mají příliš malý dojezd, jsou velmi drahé a jejich baterie nemají nekonečnou životnost. Lepší zrychlení na městské rychlosti jistě není dostatečnou náplastí.
Ve sprintu do 65 km/h budete s i3 rychlejší než s M3 E92. Moc daleko ale tímto jízdním stylem nejspíš nedojedete.
Zdroj: Autoblog.nl
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Kamera zachytila, jak mechanik naboural unikátní Ferrari F40, byla to ještě větší rána, než se zdálo z fotek
včera - Blbý den v práci? Tento mechanik měl horší, na kousky rozsekal vzácné Ferrari za desítky milionů s unikátní historií
17.1.2025 - Majitel obětoval Teslu, aby zachránil vzácné Porsche před ohněm. Sám si pomohl, ostatním zkomplikoval život kvůli baterce
16.1.2025
Nejčtenější články
- Kia říká, že bizarní vzhled její poslední novinky lidé po spatření berou na milost, snad tomu ani sama nevěří
19.12.2024 - Majitel VW přes 7 měsíců čeká na opravu svého ID.4. Mezitím na něj prší svolávací akce, nakonec přišel zákaz prodeje
19.12.2024 - Poslední BMW 3 s šestiválcem bez turba a manuálem je k mání jako dodnes nové auto, je to Top Gun bizarních specifikací
19.12.2024 - Prodeje nových aut v Evropě spadly do červených čísel, prodeje elektromobilů se meziročně propadají skoro o 10 procent
20.12.2024 - Mercedes chce zaplavit německé dálnice auty, která nepojedou víc jak 95 km/h, je to další odtržení Němců od reality
20.12.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva