Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Audi Q5 2,0 TDI FWD: SUV od Audi poprvé jen jako předokolka
27.9.2011 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
I tak tradiční výrobce automobilů s pohonem obou náprav jako je Audi bude nucen přizpůsobovat svou obvyklou techniku. V tomto případě navíc ve voze, který byl od počátku baštou systému Quattro.
Dnešní dobu si budeme pamatovat nejen jako éru, která těžce dopadla na auta v podobě drastického snižování spotřeby schovávaného za emise a placení pokut těmi, kdo se nepřizpůsobí okamžitě, ale také jako období ústupu automobilek od svých tradičních hodnot. Těm totiž někdy nic jiného ani nezbývá, pokud nechtějí pod tlakem legislativy Evropské komise zvyšovat ceny svých výrobků nebo alespoň zvyšovat o moc.
Jedním z příkladů je třeba také Audi a její SUV Q5. Když byl tento model před pár lety uveden na trh, nesla každá jeho verze bez ohledu na motorizaci štítek quattro a Ingolstadt tento fakt hrdě zdůrazňoval. Model Q5 byl postaven na platformě MLB, kterou má společnou s typovými řadami A4 a A5 a je tudíž vybaven podélně uloženým motorem a ve svém případě také plnohodnotným mezinápravovým diferenciálem a permanentním pohonem všech kol.
Teď se vše bez pompy mění a Audi nově uvádí na trh Q5 odlehčenou o dva diferenciály a kardan a tedy výlučně s pohonem předních kol. Prozatím se tato změna dotkla pouze jediného motoru 2,0 TDI s výkonem 143 koní v kombinaci se šestistupňovou manuální převodovkou. Takto vybavený vůz je schopen akcelerovat na 100 km/h za rovných 11 sekund a jezdí maximální rychlostí 192 km/h. Audi uvádí průměrnou spotřebu 5,7 litru, což je o 0,8 litru méně, než ekvivalent s pohonem všech kol. Emise CO2 novinky se přesto nedostaly pod EU stanovenou hranici 130 g/km, ale protože průměrné emise celého portfolia budou patrně vyšší než 149 g/km, v konečném důsledku bude celkové číslo snižovat.
Má to i nějaké další výhody? Kromě redukce hmotnosti se snížila cena. Audi Q5 2,0 TDI quattro se šestistupňovým manuálem stojí 983 900 Kč, ta samá motorizace ale v provedení označeném jako FWD o 67 700 Kč méně (916 200,-).






Crossover nebo též kompaktní SUV značky Audi bez pohonu všech kol? Dosud nemyslitelné...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Faceliftované Porsche 911 Turbo S natočili na okruhu zřejmě s hybridním pohonem, za jeho zvuk by se už i vysavač styděl
24.4.2025Už to prasklo. Nové Audi A6 je i na papíře ve všem podstatném horší než jeho předchůdce, ukazuje míru úpadku německé značky
22.4.2025Řešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
20.4.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
VW možná pochopil, spalovací motory vrátí i v Evropě autům, která je už vůbec neměla dostat
před hodinouČíňané odhalili další novinku s jejich unikátním plochým osmiválcem, kráčí opačným směrem než evropská konkurence
před 2 hodinamiV další zemi EU můžete o dovolené jezdit na dálnici až 150 km/h, je to obrovský dějinný paradox
před 4 hodinamiPrvní nové AUDI vypadá naživo ještě hůř, ušili ho horkou jehlou nejspíš z propadáku Porsche
před 5 hodinamiHyundai znovu zastavilo výrobu elektromobilů pro nezájem. Chvíli to vypadalo slibně, teď si prožívá obvyklý příběh
před 7 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva