Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Aston Martin DBS 2013: další detaily odhaleny, včetně kabiny (video, foto)
28.5.2012 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
Na internetu se objevily další podrobnosti k nástupci Astonu Martin DBS. Koncept AM310 ukázal svůj interiér i poladěný dvanáctiválec.
Návštěvníci víkendové akce Concours d'Elegance Villa d'Este se rozešli domů a nyní postupně vyprazdňují obsahy svých kamer, fotoaparátů a mobilních telefonů na internet. Díky tomu (tedy hlavně díky videím) se nyní můžeme podívat na další detaily konceptu AM 310, nahlédnout do interiéru a poslechnout si nově vyladěný šestilitrový dvanáctiválec ve vyšších otáčkách.
Při prvním představení jsme se zamýšleli nad tím, co asi znamená číslo 310 v jeho alfanumerickém kódu, protože Aston tento detail oficiálně nekomentoval. Nic neprozradil ani po premiéře, odpověď ale může být jednodušší, než se zdá.
Samozřejmě to může být pořadové číslo projektu, nicméně stejně tak by to mohla být i jeho maximálka. Nejvyšší rychlost nejvýkonnějších modelů DBS a V12 Vantage byla shodných 305 km/h, kdežto Virage nebo Rapide jezdí „jen“ 295 km/h. Rychlejší je pouze One-77, který podle Astonu Martin dosáhne až 354 km/h.
Pět kilometrů v hodině by nebylo mnoho, ale přesto inženýři udělali hezký kus práce. Jednak zvýšili výkon motoru 6,0 V12 z 517 na 573 koňských sil, ale pohráli si také s výfukovým systémem. Co se jim podařilo naladit, zachycují nová videa, u nichž se vyplatí nastavit hlasitost na sto procent.
Nová videa nám zároveň umožňují poprvé nahlédnout do interiéru čalouněného světlou kůží. Aston je to na první pohled a povědomě vypadá rovněž středová konzola - asi proto, že byla zčásti převzata z modelu One-77, včetně tlačítkového ovládání převodovky.
Právě pohled do kabiny (a v jednu chvíli také pod přední kapotu) potvrzuje původní domněnku, že koncept je ve skutečnosti dokončené produkční auto. Švy, detaily dveří či přístrojového panelu, vše vypadá tak, že bude stačit změnit jméno. Jestli Aston zůstane u DBS, to dnes netušíme, vzhledem k slušnému renomé tohoto označení bychom si ale vsadili na to, že ano.










Karoserie nástupce DBS bude převážně hliníková, v konstrukci se ale najde místo i pro karbonové panely
Zdroje: GT Spirtit, Carscoop, Autoblog.nl
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Už ani Němci nemohou vystát tragickou kvalitu nových Audi, vržou a křupou stále víc
před 3 hodinamiMuž vyhrál v loterii Porsche 911 GT3 RS i s milionem na provoz, záhy ho totálně zničil při nehodě. A na krku má policii
včeraLada Niva Travel dostane masku chladiče ve stylu Audi. Je to jedna z řady dalších novinek, které ji stihnou
včera
Nejčtenější články
Obří, zdánlivě nepotopitelnou výletní loď na moři silně vychýlil pouhý vítr. Podívejte se, co se dělo na palubě
6.3.2025Tohle auto musí být pro Volkswagen konečně hit. Pokud neuspěje s ním, už nemá z čeho brát
6.3.2025Pozadí vzniku jediného dílu pro auto ukazuje, jak obrovským zásahem do fungování automobilek jsou Trumpova cla
6.3.2025Detaily k novému obřímu motoru Fordu fascinují, s objemem 7,3 litru a výkonem přes 1 000 koní míří do osobních aut
6.3.2025K mání je u nás vzácný superkombík pro chlapy z ocele. S přeplňovaným 6,2 V8 a manuálem jede až 308 km/h
6.3.2025
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva