Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Alfa Romeo Giulia QV vs. M3 vs. ATS-V naživo: opravdu vítězí? (video)
15.4.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Už jsme viděli čísla dokladující, že ostrá Giulia dokáže své ostré konkurenty z Německa a USA porazit, ale nikdy jsme to neviděli na videu. Teď můžeme.
Alfu Romeo Giulia QV si zatím příliš mnoho zákazníků nepořídilo, vinit z toho ale rozhodně nemůžeme málo dramatický vzhled. Či málo zajímavé technické parametry. Naopak, v tomto ohledu toho Quadrifoglio Verde může nabídnout ve většině ohledů více než konkurence. Jeho 2,9litrový šestiválec s kořeny u Ferrari byl totiž naladěn na 510 koní, s nimiž sedan zvládá zrychlení z klidu na stovku za 3,9 sekundy.
Za touto jízdní dynamikou stojí působivý poměr výkonu a hmotnosti, Giulia QV totiž má na kontě 3,5 kilogramu na koně. Tomu se rozhodně nemůže rovnat ani BMW M3 Performance, ani Cadillac ATS-V. Tedy rivalové, s nimiž se Alfa Romeo již dříve poměřila a zašlapala je do prachu. A schopnou se ukázala být i na okruhu.
To všechno ale byla jen čísla. Např. čtyři sta metrů s pevným startem měla podle nich Giulia QV zvládnou nejrychleji, a to lehce pod 12 sekund. BMW M3 disponující 450 koňmi pak tuto disciplínu zvládlo za 12,22 sekundy, ATS-V poháněné šestiválcem o výkonu 470 koní pak potřebovalo ještě o dvě desetiny více. Je ale taková i skutečnost? Na vlastní oči, třebaže na videu, jsme podobný sprint dosud vidět nemohli.
Teď můžeme, a to rovnou na kilometru s pevným startem. Giulia QV přitom zpočátku ukazuje svou nadvládu především Cadillacu, který sice má více koní než BMW, zároveň je ale z celé trojice nejtěžší. Nakonec je pokořeno i M3, ačkoliv skutečně jen o chloupek. Zdolání jednoho kilometru totiž německému vozu zabere 22,2 sekundy, zatímco ten italský je o dvě desetinky rychlejší. „Obézní“ Američan pak do cíle dorazí jako poslední se ztrátou šesti desetin na BMW a tedy osmi na Alfu Romeo, která tímto jen znovu prokázala svou nadvládu.









Alfa Romeo Giulia QV znovu poměřila své síly s BMW M3 a Cadillacem ATS-V, z klání znovu vyšla vítězně
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Muž vyhrál v loterii Porsche 911 GT3 RS i s milionem na provoz, záhy ho totálně zničil při nehodě. A na krku má policii
včeraLada Niva Travel dostane masku chladiče ve stylu Audi. Je to jedna z řady dalších novinek, které ji stihnou
včeraPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
4.4.2025
Nejnovější články
První elektrická Octavia byla nesmysl a ta příští bude zas. Škoda to tehdy věděla, v mezičase na to zapomněla
před 11 hodinamiMuž vyhrál v loterii Porsche 911 GT3 RS i s milionem na provoz, záhy ho totálně zničil při nehodě. A na krku má policii
včeraJe vymalováno, britský Opel vyrobil poslední auto a zavřel továrnu. Místní pláčou, fungovala 120 let
včeraK mání je spása českých staromilců, úplně poslední Škoda Octavia s motorem bez turba se dá koupit nejetá
včeraLada Niva Travel dostane masku chladiče ve stylu Audi. Je to jedna z řady dalších novinek, které ji stihnou
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva