Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nejzajímavější počin Alfy posledních let si teprve klestí cestu na trh, Italové ale už myslí na to, co s ním provedou v dalších letech. Málo toho zjevně nebude.

Psát o Alfě 4C se pro nás stalo v poslední době skoro denním chlebem. Jednak jistě proto, že jde o zajímavé auto, v neposlední řadě ale také kvůli tomu, že z Alfy Romeo lezou informace o tomto modelu po dávkách připomínajících dojení pouštní krávy. Však sériová verze vozu se představila už v březnu a od té doby jsme vám museli nabídnout asi třicet dalších článků, abychom se dopracovali alespoň k pořádné sadě oficiálních fotek a videí. Dnes už je vůz v prodeji i u nás, koupit si k němu můžete také kolo a s obojím vyrazit do pohoří Eifel zničit své kvadricepsy i zdolat Nordschleife v čase 8:04.

Zdálo by se, že pomalu není co dodat, jenže tím jsme jen srovnali krok s realitou. Italští kolegové z Autoedizione už hledí do budoucnosti a při vhodné příležitosti vyzpovídali šéfa designového vývoje 4C Marca Tenconeho se snahou zjistit také něco o dalších krocích, které Alfa teprve chystá. A Tencone byl kupodivu docela sdílný, i když jen v náznacích.

Designový guru projektu tak mimo jiné potvrdil, že automobilka k vozu nabídne alternativní přední světla, která budou vzhledově bližší původnímu konceptu. Jde o pozoruhodnou sebereflexi, neboť právě vzhled hlavních světlometů je 4C vyčítán a Alfa tímto připouští, že výsledek zrovna krásný není. Tencone ale neřekl jen to, prozradil též, že firma plánuje otevřenou verzi Targa a pracuje i na výkonnějším provedení. Zmínil výslovně okruhové zaměření, snad to ale nebude znamenat vůz nemající silniční homologaci. Měl by totiž nabídnout podobnou hmotnost jako výchozí model v kombinaci s výkonem blížícím se 270 koním. A to zní rozhodně zajímavě.

Nemůžeme zatím upřesnit, kdy přesně bychom se těchto novinek měli dočkat, ostatně ani jasnější informace přímo od Alfy by vzhledem k věčným odkladům příchodu čehokoli nového beztak nebyla věrohodná. Můžeme si ale být jisti tím, že jakmile pomine první vlna zájmu o 4C, bude mít automobilka co nabídnout, aby nalákala i ty, kterým malé kupé dosud neučarovalo.

Zdroj: Autoedizione

Petr Miler