Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Akcelerace Mercedesu C 450 AMG Sport na 210 km/h dokazuje, že pravé AMG to prostě není (video)
25.2.2015 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Ne, že by tohle auto bylo pomalé, ve srovnání s extrémně silnými „áemgéčky” ale zejména ve vyšších rychlostech tak trochu šlape vodu.
Německá prémiová trojka se v posledních letech pere o každý zářez na pažbě získaných zákazníků a jejich prodejní válka vrcholí právě nyní. Není proto divu, že se stále častěji setkáváme s novinkami Audi, BMW a Mercedesu, které svým zaměřením jako by vypadly ze světlometu některého z modelů konkurentů.
Přesně takto se stalo i to, že Mercedes vedle modelu C 63 AMG nabízí též verzi C 450 AMG Sport - analogii s Audi RS4 a slabší S4 netřeba hledat dlouho. Sedan či kombík s pohonem zadních nebo všech kol roztáčených 367koňovým třílitrovým šestiválcem se dvěma turby nevypadá jako dynamická marnost a udávaná akcelerace na stovku za 4,9 resp. 5,0 sekundy (kombi) to dosvědčuje. Až by si někteří mohli myslet, že C 63 AMG je skoro zbytečný rozmar...
Jenže není, jak dokazuje i přiložené video dokumentující akceleraci C 450 AMG Sport z 0 na přibližně 210 km/h. Pomalé auto to není, rozdíl 4,9 vs. 4,1 sekundy v akceleraci na stovku mezi ním a ostřejším C 63 AMG ale úplně nereflektuje rozdíl mezi těmito dvěma modely. Ostatně, vzpomeňme třeba dynamiky SL 63 AMG s jen o málo vyšším výkonem a vyšší hmotností - ten mezi 150 a 250 km/h doslova létal, C 450 AMG v těchto sférách už trochu přešlapuje na místě.
Však se na to podívejte sami. Rozhodně tím neříkáme, že C 450 AMG Sport je vůz hodný zavržení. Jen očekávat od něj, že bude skutečným AMG za cenu nižší o několik set tisíc Kč by zkrátka nebylo správné..
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Lada Niva Travel dostane masku chladiče ve stylu Audi. Je to jedna z řady dalších novinek, které ji stihnou
před 4 hodinamiPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včeraÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
3.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Šéf Trackhouse Marks: „To je důvod, proč jsme přivedli Oguru“ 11:51
- Cremona: Test WorldWCR 2. den včera 18:01
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství včera 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den 3.4.2025
- Testy EWC před Le Mans 3.4.2025
Nejnovější články
Je vymalováno, britský Opel vyrobil poslední auto a zavřel továrnu. Místní pláčou, fungovala 120 let
před hodinouK mání je spása českých staromilců, úplně poslední Škoda Octavia s motorem bez turba se dá koupit nejetá
před 3 hodinamiLada Niva Travel dostane masku chladiče ve stylu Audi. Je to jedna z řady dalších novinek, které ji stihnou
před 4 hodinamiKie došla kuráž, po tristním přijetí nejošklivějšího auta posledních let zoufale říká: Tak si s tím aspoň sjeďte, než nás pošlete do háje
před 6 hodinamiPorsche je na tom tak zle, že může prodat zbytek Bugatti prťavému Rimacu, i když dřív chtělo udělat pravý opak
před 7 hodinami
Živá témata na fóru
- S větrem ve vlasech.... 04.05. 13:11 - jerry
- Policejní kontroly a měření 04.05. 12:16 - řidičBOB
- Lampárna (stěžovatelna) 04.05. 07:37 - Stepan
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.04. 22:01 - abgx1
- BMW Divize 04.04. 15:41 - pavproch
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.03. 20:18 - řidičBOB
- Onboard videa 04.03. 19:57 - řidičBOB
- Samosvorné diferenciály pro BMW 04.03. 17:10 - pavproch