Z bestselleru propadákem jedním tahem: Prodeje elektrického Porsche Macan jdou ke dnu, s sebou táhnou celou značku
10.dubna | Petr Miler
Nečekali jsme nic dobrého, možná i vy ale budete mít problém věřit, jak málo se tohoto auta prodává. Macan býval prodejní jedničkou, nyní s obdivem hledí na i odbyt sportovní 911. Propady nejenže jsou velké, jsou násobně větší, než jsme čekali i my v roli velkých skeptiků. více zde
Dieselová Škoda Superb dostala od Němců v testu skvělé vysvědčení, ani všechny předsudky nedokázaly zastínit její přednosti
9.dubna | Petr Prokopec
Jestli Němci něco v posledních letech s oblibou démonizují, je to dieselový pohon. A při současných cenách nafty je zase o něco snazší si do něj kopnout. Některá auta s ním ale prostě fungují tak uspokojivě, že je těžké neuznat jejich přednosti. více zde
Další ostudný čtyřválcový Mercedes končí, paradoxně ho napravuje to, co jiná auta zabíjí
9.dubna | Petr Miler
Tušíme, že rozhodování automobilky v tomto případě nebylo moc složité, neboť vůz se roky potýká s mimořádnou mírou nezájmu. Jen by nás zas jednou zajímalo, kdo kdy došel k přesvědčení, že prodávat něco takového je dobrý nápad. více zde
Někdo najel s legendárním nezničitelným Mercedesem 1,8 milionu km. A prodal ho jako pořád perspektivní auto
8.dubna | Petr Prokopec
Uvážíme-li jeho „zkušenost”, vypadá pořád zatraceně dobře. A uvážíme-li jeho minulost, prodal se pořád za pozoruhodně vysokou cenu. Tohle je opravdu nezničitelné auto, zvěsti o německé legendě jménem W124 jednoduše nelžou. více zde
Typické: Žena si koupila zdánlivě levnou osmiletou Teslu se 177 tisíci km, o 3 dny později zjistila, že to byla chyba za 340 tisíc Kč
7.dubna | Petr Miler
Když se o podobných případech zmiňujeme, cílem je jediné - varovat případné zájemce před problémy, které mohou nastat, a zabránit tak tomu, aby se sami spálili. Děje se to bohužel pořád dokola, tento případ je obzvlášť nešťastný. více zde
Němci najeli 100 tisíc km se současným BMW M3 a rozebrali ho na díly. Z toho, co zjistili, zůstali štajf
7.dubna | Petr Prokopec
Současná M3 nemá nejlepší pověst, z pohledu nadšeného řidiče patří rozhodně mezi ty horší em-trojky, které si šlo od BMW koupit. Jako auto pro každý den ale prochází lépe než většina předchůdců. A závěry dlouhodobého testu jdou ruku v ruce s tím. více zde
Nový šestiválcový diesel Audi odhalil svá tajemství, je jednou z mála věcí, za níž lze teď automobilce zatleskat
6.dubna | Petr Prokopec
Audi v poslední době neví kudy a kam a svá auta mění způsobem, za který mu zákazníci netleskají. Příchod nového motoru V6 TDI se tomuto trendu vymyká a až jeho tajemství ukazují, jak zajímavý stroj to je. více zde
Jak se vůbec mohlo stát, že se Volvo z výrobce nejspolehlivějších vozů proměnilo ve značku skoro nejporuchovějších aut?
5.dubna | Petr Prokopec
Volvo bylo vyhlášené jako výrobce jedněch z největších „držáků” vůbec, které zvládaly obrovské kilometrové nájezdy bez ztráty květinky. A statistiky to potvrzovaly. Dnes je realita o poznání horší a statistiky spolehlivosti to ukazují znovu. Co se stalo? více zde
Když hoří desítky elektrických aut, tohle je jediná fotka, kterou zveřejní hasiči, aby někdo náhodou neviděl, co vlastně hořelo
Tesla se nedokáže zbavit vyrobených Cybertrucků v USA, tak je teď začala prodávat Kazachům
„Trapič supersportů” prohnal po nejnáročnějším okruhu světa 184koňové auto. A náramně se bavil, i když byl vlastně pomalý
Nové BMW M3 vypadá, jako kdyby s ním někdo nezabrzdil při couvání. Přesto si troufá stoupnout vedle ikonické E30 a čeká potlesk
Údajně revoluční hotové baterie s tuhým elektrolytem byly od začátku jen podvod, lidi připravil o víc než půl miliardy
Firma začala stará auta vyrábět po novu. Výsledkem je 330 koní při 10 000 ot./min na 895 kilo krásného stroje
Jeden z největších propadáků dějin aut skončil už po třech letech. Je to UFO zvenčí i zevnitř, hrstku nejetých kusů dnes koupíte za pakatel
Ještě není konec. Tohle nové auto pořád spojuje 791 koní s manuální převodovkou, pořád s tovární zárukou
RSS
Facebook
Twitter