Číňané už otevřeně říkají, že jejich nový motor je lepší než ty v Mercedesech. I ty jsou totiž z Číny

15.srpna | Petr Miler

Číňané už otevřeně říkají, že jejich nový motor je lepší než ty v Mercedesech. I ty jsou totiž z Číny Vstoupí rok 2026 do dějin jako moment, kdy evropské automobilky definitivně ztratily vládu nad automobilovým světem a předaly žezlo Číňanům? Skoro to tak vypadá a fakt, že jsou si Číňané sakra dobře vědomi jejich slabin, také říká mnohé. více zde

Porsche se napravuje a pod tíhou kritiky vrátilo manuál běžné 911. Je skutečný, cena auta je ovšem neskutečná. A dostupnost též

14.srpna | Petr Prokopec

Porsche se napravuje a pod tíhou kritiky vrátilo manuál běžné 911. Je skutečný, cena auta je ovšem neskutečná. A dostupnost též V Zuffenhausenu napravují svá předchozí nepochopitelná pochybení, to je dobře. Činí tak ale dost kontroverzním způsobem, to už dobře není. Vypadá to, že se automobilka inspirovala v nedelekém Stuttgartu u jistého Mercedesu, znáte ho? více zde

Fotbalista se natočil, jak jede se svým BMW 307 km/h v běžném provozu. Skončil na 4 roky ve vězení

14.srpna | Petr Miler

Fotbalista se natočil, jak jede se svým BMW 307 km/h v běžném provozu. Skončil na 4 roky ve vězení Jedna věc je, když něco špatného děláte, druhá, když se sami usvědčujete z toho, že to děláte. Dotyčný se v tomto případě natáčel, jak násobně překračuje rychlostní limity a dělá jiné vylomeniny, v některých zemích na to opravdu nejsou zvědaví. více zde

A takhle to končí: Západní automobilka opouští Čínu poté, co během pár let přišla o 99 procent zákazníků

13.srpna | Petr Prokopec

A takhle to končí: Západní automobilka opouští Čínu poté, co během pár let přišla o 99 procent zákazníků Zprávy o tom, jak německé značky ztrácí v Číně zákazníky, přichází v posledních měsících skoro denně. Každý se tak ptá, kde to skončí. A co takhle nikde? Také tato značka měla zákazníků hromadu, skoro milion za rok. Teď nemá nic a v Říši středu hází ručník do ringu. více zde

Dacia zcela ovládla segment dostupných a skutečně použitelných aut s pohonem pro šetřílky, ostatní už se ho nechtějí ani dotknout

13.srpna | Petr Prokopec

Dacia zcela ovládla segment dostupných a skutečně použitelných aut s pohonem pro šetřílky, ostatní už se ho nechtějí ani dotknout Pokud chcete auto, které není drahé na pořízení, nijak vás neomezuje svou použitelností a jeho provoz je skutečně výrazně levnější, není to elektromobil, je to vůz na plyn. Dřív takové modely nabízela třeba i Škoda, dnes plynovou ligu kopou jen Rumuni. A mohutně bodují. více zde

Britové pochopili, že silnice rozježděné elektromobily se samy neopraví. Jejich majitelé tak budou platit za každý ujetý kilometr

13.srpna | Petr Prokopec

Britové pochopili, že silnice rozježděné elektromobily se samy neopraví. Jejich majitelé tak budou platit za každý ujetý kilometr Je to tragikomická situace, neboť jen ukazuje, jak moc se Velká Británie dostává do pasti svých nařízení. Na jednu stranu nedokáže ani záplavami cukru zajistit plnění vlastních elektrických kvót, na tu druhou ale musí přidávat rány bičem, aby měla dál z čeho platit elementární výdaje. více zde

Mechanik opravil odepsaný nabouraný McLaren během jednoho týdne s pomocí dílu Mercedesu za 360 korun

13.srpna | Petr Prokopec

Mechanik opravil odepsaný nabouraný McLaren během jednoho týdne s pomocí dílu Mercedesu za 360 korun Někteří říkají, že moderní auta není možné opravovat levně mimo autorizované servisy, kde si řeknou o desítky i stovky tisíc za kdejaký díl. Tento muž dokola ukazuje, že to možné je, stačí hledat cesty. více zde

Jedno z nejlevnějších nových aut muselo Evropu opustit, jako ojetina ale láká snad ještě víc. Stojí pakatel a vydrží

12.srpna | Petr Prokopec

Jedno z nejlevnějších nových aut muselo Evropu opustit, jako ojetina ale láká snad ještě víc. Stojí pakatel a vydrží Pokud vám k zajištění osobní dopravy postačí jednoduché kompaktní auto, do kterého nemusíte moc investovat ani při pořízení, ani během provozu, pak se tohle Mitsubishi zdá být ideálním kandidátem. Nejlepší volbou v poměru hodnoty a ceny by měly být exempláře z prostředku životního cyklu. více zde

Fotbalový klub začal dávat vlastním hráčům pokuty za to, že jezdí do práce v Lamborghini Urus

před hodinou | Petr Miler

Fotbalový klub začal dávat vlastním hráčům pokuty za to, že jezdí do práce v Lamborghini Urus Nejdřív jim dáte hromadu peněz, za které si mohou splnit své klukovské sny, pak je ale majznete přes prsty, když si je skutečně začnou plnit. Tak něja...

Další pokus VW uspět s elektrickým autem je gigantický propadák. Němci přesto chystají další desítky modelů, asi než definitivně zhasnou

před 3 hodinami | Petr Miler

Další pokus VW uspět s elektrickým autem je gigantický propadák. Němci přesto chystají další desítky modelů, asi než definitivně zhasnou Těžko říct, čemu bychom se měli divit víc. Zda tomu, že VW přes nespočet fiasek pořád dokola zkouší uspět s tím samým a sype miliardy do nových aut, k...

Sergio Pérez dostal vlastní speciální edici auta. Na jeho počest by si mohla říkat „Líné prase”

před 4 hodinami | Petr Miler

Sergio Pérez dostal vlastní speciální edici auta. Na jeho počest by si mohla říkat „Líné prase” Muž, který vyhrál jen šest velkých cen Formule 1 navzdory tomu, že léta sedlal jednu z nejdominantnějších ef-jedniček historie, nevypadá jako ten prav...

Šéf Ferrari ponížil italskou hrdost, jeho závistivá reakce na premiéru Tesly vzbudila obrovskou vlnu nevole

před 6 hodinami | Petr Miler

Šéf Ferrari ponížil italskou hrdost, jeho závistivá reakce na premiéru Tesly vzbudila obrovskou vlnu nevole Na jednu stranu zní sympaticky, když někdo dokáže uznat, že se někomu jinému něco povedlo. Ale je tohle opravdu případ upřímného uznání, kterému lze t...

Nový marketingový bizár ze Stuttgartu: Mercedes se chvástá, jak naboural dvě auta v „high-speed” testu. Reálně jela rychlostí, jakou míjíte školy

před 8 hodinami | Petr Miler

Nový marketingový bizár ze Stuttgartu: Mercedes se chvástá, jak naboural dvě auta v „high-speed” testu. Reálně jela rychlostí, jakou míjíte školy Mercedes je zjevně připraven udělat první poslední, aby do lepšího světla postavil to, co v něm jednoduše není. Nemá problém ohýbat realitu, fyziku al...

Další „překvapení roku”: První elektromobil sportovní značky nekupuje nikdo, šéfové najednou říkají, že o prodeje vlastně nešlo

před 9 hodinami | Petr Miler

Další „překvapení roku”: První elektromobil sportovní značky nekupuje nikdo, šéfové najednou říkají, že o prodeje vlastně nešlo Popravdě řečeno jsme nikdy nepochopili, proč tohle auto vůbec vzniklo, hned po premiéře jsme ho označili za „otylou absurditu”. O rok a půl později si...

„Lítáte v tom s náma!” Tesla odmítá lidem vrátit zálohy na Roadster, které jí zaplatili před 9 léty, nutí jim úplně jiné auto

včera | Petr Miler

„Lítáte v tom s náma!” Tesla odmítá lidem vrátit zálohy na Roadster, které jí zaplatili před 9 léty, nutí jim úplně jiné auto Jako by kolem záloh, které Tesla vybrala na nový Roadster v roce 2017, nebylo dost velké haló už kvůli časovému odstupu a nedodání jediného auta, posu...

Zavedení omezené rychlosti na německých dálnicích chtějí hlavně řidiči elektromobilů. Těžko v tom hledat víc než závist

včera | Petr Miler

Zavedení omezené rychlosti na německých dálnicích chtějí hlavně řidiči elektromobilů. Těžko v tom hledat víc než závist Pokud vám občas nedá spát otázka, proč by někdo vůbec toužil po zavedení rychlostního limitu na německých dálnicích, když jsou tak bezpečné a nikdo ni...

Také Toyota vás znovu nechá platit za auta, která jste si od ní už jednou koupili, jen o trochu později než jiní

včera | Petr Prokopec

Také Toyota vás znovu nechá platit za auta, která jste si od ní už jednou koupili, jen o trochu později než jiní Japonci se tomuto kroku dlouho bránili, nakonec se ale i oni nechali zlákat vidinou nových příjmů. Tady má jít o stovky miliard zisku navíc každý rok,...

To šlo rychle: Číňané dál drtí zavedenou elitu, nová značka po 11 měsících na druhém největším trhu Evropy překonala Hondu i Mazdu

včera | Petr Miler

To šlo rychle: Číňané dál drtí zavedenou elitu, nová značka po 11 měsících na druhém největším trhu Evropy překonala Hondu i Mazdu Čínská automobilová invaze do Evropy nabírá na obrátkách rychlostí, kterou ještě před pár lety nepředpovídali ani ti největší pesimisté. A je docela f...

Subaru vymyslelo chytrý trik, jak motory boxer vypiplat k dokonalosti. Nám to ale bude k ničemu, dostaneme už jen Toyoty v maskáčích

včera | Petr Miler

Subaru vymyslelo chytrý trik, jak motory boxer vypiplat k dokonalosti. Nám to ale bude k ničemu, dostaneme už jen Toyoty v maskáčích Jestli nás někdy něco skutečně posune vpřed, pak to vždy bude volný souboj rozličných nápadů, mezi kterými zvítězí ten komplexně nejlepší. V Evropě js...

Zákaz spalovacích motorů dostal ránu z milosti. A to byste nevymysleli, ideologové v reakci na to straší, že to způsobí ztrátu stovek tisíc míst

včera | Petr Miler

Zákaz spalovacích motorů dostal ránu z milosti. A to byste nevymysleli, ideologové v reakci na to straší, že to způsobí ztrátu stovek tisíc míst Pochopíte to? Po letech zřetelně zpackaného vnucování elektrických aut všem a co nejdřív politici konečně kapitulovali. Nepřímý zákaz spalovacích aut ...

„Evropský Musk” říká, že létající auto chtěl postavit o 7 let dřív než skutečný Elon. Tak proč ho tedy nepostavil?

včera | Petr Miler

„Evropský Musk” říká, že létající auto chtěl postavit o 7 let dřív než skutečný Elon. Tak proč ho tedy nepostavil? Celé to trochu působí jako z příběhů o Járovi Cimrmanovi, však bez něj by Marconi dodnes motal telegrafní dráty. A s vynálezem žárovky ho Edison předb...

Nový král ztráty hodnoty nastoupil na trůn, majitele připravil o 78 procent ceny během pouhých 18 tisíc km. Elektřina se zkrátka vyplatí

včera | Petr Miler

Nový král ztráty hodnoty nastoupil na trůn, majitele připravil o 78 procent ceny během pouhých 18 tisíc km. Elektřina se zkrátka vyplatí Kolikrát ještě někoho uslyšíme „plácat” o tom, jak je kvůli vysokým cenám benzinu a nafty ježdění elektromobilem výhodnější? Něco takového je možné je...

zobrazit další články

Živá témata na fóru

zobrazit vše