Zkáza kombíků pokračuje. Hyundai přestane prodávat i ten poslední, který dnes nabízí, dál už nebude nic

23.června | Petr Miler

Zkáza kombíků pokračuje. Hyundai přestane prodávat i ten poslední, který dnes nabízí, dál už nebude nic Je to jedna z mnoha ukázek současné zabedněnosti některých automobilek, které začaly mít pocit, že udržet v nabídce má smysl pouze to, co oslovuje největší část kupců. Něco takového ale ke spokojenosti zákazníků a vytváření silných vazeb na značku opravdu nevede. více zde

Někdo najel s VW Touareg s mocným 5,0 V10 TDI skoro 500 tisíc km a udržel ho fit. Musí to být miláček servisů

23.června | Petr Miler

Někdo najel s VW Touareg s mocným 5,0 V10 TDI skoro 500 tisíc km a udržel ho fit. Musí to být miláček servisů Jestli existuje nějaká tabule cti klientů servisů Volkswagenu, majitel tohoto auta na ní musí být s celou rodinou. Tohle auto se sice na pravidelné dlouhé cestování hodí, ve verzi V10 ale vyžaduje hromadu péče, aby vydrželo jezdit tak dlouho. Navíc zůstalo v takové kondici. více zde

Škoda najednou zjistila, že potřebuje nový Karoq. Nebude se s ním párat, ukuchtí ho po vzoru Audi na čínský způsob

22.června | Petr Prokopec

Škoda najednou zjistila, že potřebuje nový Karoq. Nebude se s ním párat, ukuchtí ho po vzoru Audi na čínský způsob Žádný nový neměl vzniknout, budoucnost měla podle Škody jen jednu barvu a diskuze se nevedla. Až teď mladoboleslavským docvaklo, že když původní provedení z roku 2017 zůstává i teď na řadě trhů jedním z nejprodávanějších modelů, jen s Elroqem si nevystačí. A tak kuchtí nový, ovšem v čínském stylu. více zde

Snad nejbizarnější koncept luxusně-sportovního cesťáku se 20 let po premiéře dostane na silnice, dostal motor W12

22.června | Petr Prokopec

Snad nejbizarnější koncept luxusně-sportovního cesťáku se 20 let po premiéře dostane na silnice, dostal motor W12 Svého času si získal hromadu pozornosti svou neotřelou opulencí, do výroby se ale nikdy nedostal. Přesto se nyní jeho projekt blíží ke zdárnému konci díky movitému sběrateli, který za něj odmítl inkasovat 121 milionů. Místo toho s ním chce zažít to, co má v názvu. více zde

Už i největší výrobce baterek na světě přiznal, že baterie s tuhým elektrolytem nejsou tou spásou, za níž bývají vydávány

22.června | Petr Prokopec

Už i největší výrobce baterek na světě přiznal, že baterie s tuhým elektrolytem nejsou tou spásou, za níž bývají vydávány Příznivci elektrických aut je vyhlíží jako spásu, jenže zase tak moc toho neřeší. Ale i kdyby řešily, podle Robina Zenga jsme nyní sotva v polovině první fáze jejich příchodu na trh. Aby vůbec mohla být dokončena, je třeba technologický velký třesk. A ani poté nebude vyhráno. více zde

I Češi se nechávají zlákat levnými čínskými auty. Neuvědomují si, že jejich koupí reálně prodělávají kalhoty

22.června | Petr Prokopec

I Češi se nechávají zlákat levnými čínskými auty. Neuvědomují si, že jejich koupí reálně prodělávají kalhoty Jestliže něco lidé kupující auta nedokážou navzdory téměř neustálé osvětě chápat správně, pak je to vnímaní klíčového výdaje spojeného s vlastnictvím vozu nikoli jen optikou sumy napsané na jeho cenovce, ale skutečnou cenou vlastnictví danou poklesem jeho hodnoty v čase. Právě tím čínská auta své majitele ruinují. více zde

Ferrari začalo s ohyzdným elektrickým Luce dělat přesně to, o čem tvrdilo, že s ním dělat nebude

21.června | Petr Miler

Ferrari začalo s ohyzdným elektrickým Luce dělat přesně to, o čem tvrdilo, že s ním dělat nebude Možná to tak Italové skutečně zamýšleli, po velmi nevraživém přijetí vozu ale podle všeho změnili názor. Aby autu zajistili odbyt, dělají z něj už teď takové žrádlo pro psa, které musíte jako člověk sníst, pokud se chcete propracovat k něčemu, na čem si teprve pochutnáte. více zde

Kvůli těmto závadám se nejčastěji vyhazuje od technických kontrol, STK neprojde v Německu už pětina všech aut

21.června | Petr Prokopec

Kvůli těmto závadám se nejčastěji vyhazuje od technických kontrol, STK neprojde v Německu už pětina všech aut S tím, jak automobilové parky v Evropě stárnou, přibývá také závad, které se objevují na autech kontrolovaných u STK. Úspory na nesprávných místech, špatně provedená montáž a nedostatečná prevence a kontrola vedou ke stále většímu množství potíží, toto jsou nejčastější kritické závady v Německu. více zde

Expert našel způsob, jak auto i lidi zneviditelnit před dopravními kamerami. Chtěl vybrat 100 tisíc na výrobu, dostal už přes 2,5 milionu

před 5 hodinami | Petr Prokopec

Expert našel způsob, jak auto i lidi zneviditelnit před dopravními kamerami. Chtěl vybrat 100 tisíc na výrobu, dostal už přes 2,5 milionu Ve spojení s moderními softwarovými prostředky se kamery staly účinným nástrojem na sledování lidí, které nikdo nemá důvod sledovat. Zejména Američany...

Auto poháněné spalovacím pohonem s nulovými emisemi pokořilo rychlostní rekord, upozorňuje na opomíjené řešení pro silniční vozy

před 7 hodinami | Petr Prokopec

Auto poháněné spalovacím pohonem s nulovými emisemi pokořilo rychlostní rekord, upozorňuje na opomíjené řešení pro silniční vozy Firma za tímto pokusem stojící překonala před 20 roky rychlostní rekord dieselových aut, nyní sáhla po dalším řešení vedoucích ke snížení emisí CO2, k...

K mání je nejetá vývozní Škoda 120 po prvním majiteli. Vypadá jako včera vyrobená, tedy až na dost absurdní faux pas

před 8 hodinami | Petr Miler

K mání je nejetá vývozní Škoda 120 po prvním majiteli. Vypadá jako včera vyrobená, tedy až na dost absurdní faux pas Vidíte to schéma řazení na čelním skle, které jinak sluníčko u stodvacítek vypálilo během prvních pár měsíců provozu? Na tomto autě je po 38 letech po...

Číňané teď jdou po krku drahým Němcům a nic nenechávají náhodě. S bývalým šéfem Audi v řadách útočí z nového centra v Miláně

před 10 hodinami | Petr Prokopec

Číňané teď jdou po krku drahým Němcům a nic nenechávají náhodě. S bývalým šéfem Audi v řadách útočí z nového centra v Miláně I kdyby nic jiného, cílevědomost a soustředěné úsilí Číňanů si zaslouží uznání. Zatímco evropské značky se trápí tím, jaké další auto změní tak, aby h...

Překvapivé množství řidičů v autech cíleně vypíná povinné systémy, které jim měly zachránit život. Dělají spíš opak

před 11 hodinami | Petr Miler

Překvapivé množství řidičů v autech cíleně vypíná povinné systémy, které jim měly zachránit život. Dělají spíš opak Na jednu stranu nás to nepřekvapuje, sami je vypínáme zcela automaticky a používáme je pouze tehdy, když je máme testovat. Ale to jsme my, „pacienti”....

VW přiznal, že jeho zákazníci ve skutečnosti nikdy neměli zájem o auta, která jim roky vnucoval

dnes | Petr Prokopec

VW přiznal, že jeho zákazníci ve skutečnosti nikdy neměli zájem o auta, která jim roky vnucoval Je-li přiznání si problému první nezbytnou fází jeho řešení, pak je Volkswagen na správné cestě. Pořád si ale nejsme jisti, zda jsou Němci skutečně sc...

Auta nové levné značky Audi už se prodávají i v Evropě. Marnost místních Audi ukazují v plné nahotě

dnes | Petr Miler

Auta nové levné značky Audi už se prodávají i v Evropě. Marnost místních Audi ukazují v plné nahotě Někdy opravdu není třeba moc, abyste v živých barvách viděli nekonkurenceschopnost některých produktů. To samo o sobě ale neznamená, že tu levnější al...

Zákazníci jsou „velmi šťastní”, že naše příští auto nakonec nebude elektromobil, říká šéf Lamborghini

včera | Petr Miler

Zákazníci jsou „velmi šťastní”, že naše příští auto nakonec nebude elektromobil, říká šéf Lamborghini Šéf automobilky zas jednou ve chvilce upřímnosti řekl něco, co všichni soudní lidé tuší. Otázkou spíš je, proč dnešní době zůstává raritou jednoduše d...

Nové velké čínské auto za 300 tisíc vypadá jako Audi víc než kdejaké Audi

včera | Petr Prokopec

Nové velké čínské auto za 300 tisíc vypadá jako Audi víc než kdejaké Audi Pochází od značky, jejímž prvním sériově vyráběným autem se stala kopie Seatu Toledo, takže velkou kreativitu v DNA nemá. Tohle auto vysloveně kopií n...

Výzkumníci došli k nepříjemnému závěru ohledně požárů elektromobilů, žádné elegantní řešení stále neexistuje

včera | Petr Prokopec

Výzkumníci došli k nepříjemnému závěru ohledně požárů elektromobilů, žádné elegantní řešení stále neexistuje Zastánci elektrických aut to rádi popírají, ostatně jako jiné dobře zdokumentované neduhy. Ale je to zkrátka fakt, ke kterému nyní došel i renomovaný ...

VW si otevřel vrátka k návratu do Ruska, levně tam dostane i modely, které vám zde vůbec nenabídne

včera | Petr Prokopec

VW si otevřel vrátka k návratu do Ruska, levně tam dostane i modely, které vám zde vůbec nenabídne Pro Němce byl ruský trh jedním z jejich klíčových odbytišť, které by zvlášť ve své současné situaci rádi měli zpátky. Úplný návrat standardními prostř...

Silniční F1 Mercedesu chce sebrat rekord nejnáročnějšího okruhu světa skoro neznámý sporťák, možná to zvládne hned dvakrát

včera | Petr Prokopec

Silniční F1 Mercedesu chce sebrat rekord nejnáročnějšího okruhu světa skoro neznámý sporťák, možná to zvládne hned dvakrát Opanoval už spoustu tratí, nyní má v hledáčku pomyslný svatý grál. A vzhledem k nedávným změnám by jeho rekord mohl uchvátit ještě přesvědčivěji než v...

Číňané nelhali, jejich kopii Ferrari za desetinu ceny skutečně navrhl designér Ferrari. Tak trochu, tedy vlastně moc ne

včera | Petr Miler

Číňané nelhali, jejich kopii Ferrari za desetinu ceny skutečně navrhl designér Ferrari. Tak trochu, tedy vlastně moc ne Kauza opravdu blízké čínské napodobeniny dnes nejprodávanějšího Ferrari vzala nový spád, když Číňané prozradili, kdo má design vozu na svědomí. Jimi p...

Majitelé elektromobilů potichu prodělávají na svých autech v průměru 18 tisíc Kč každý měsíc, často to ani netuší

včera | Petr Miler

Majitelé elektromobilů potichu prodělávají na svých autech v průměru 18 tisíc Kč každý měsíc, často to ani netuší Co tam ta slečna dělá? Marně vyhlíží penízky, které jí během vlastnictví elektrické Škody potichu uletěly neznámo kam. A nevrátily se, nikdy se nevrát...

zobrazit další články

Živá témata na fóru

zobrazit vše