Muž, který jako první zkusil prorazit s elektrickými sporťáky, říká, že budoucností sportovních aut je spalovací motor
29.srpna | Petr Miler
Je to jednoduchá technická úloha, kdy na správné řešení přijdete už s kusem papíru a tužkou, tuplem pak s trochou praxe. Přesto se mnozí tváří, že něco jako smysluplné sportovní auto na elektrický pohon může uspět. Nemůže a Mate Rimac už to ví. více zde
Majitel si dobil auto elektřinou za 30 korun a odjel, teď má zaplatit účet na víc než 334 tisíc Kč
28.srpna | Petr Miler
Když už nic jiného, tohle se vám u čerpací stanice nestane, neboť neexistuje způsob, jak by jejich systémy dospěly k ex post vyúčtování takové sumy. U dobíjení elektromobilů to zjevně možné je. A tento případ je obzvlášť pikantní. více zde
Nejhorší závist je ta „daňová”. První vyrobený rodinný Koenigsegg majiteli za trest roztřískali pár dnů po předání
28.srpna | Petr Miler
Tomu, kdo ví, jak to chodí v zemi, kde se vše přihodilo, je jasné, odkud vítr vane. Tohle není obyčejný vandalismus, to je „daňová závist” ve své nejhorší podobě. Jde o negativní emoce pěstované zcela absurdními daňovými mechanismy zaměřenými proti autům. více zde
Majitelé elektromobilů potichu prodělávají na svých autech v průměru 18 tisíc Kč každý měsíc, často to ani netuší
28.srpna | Petr Miler
Co tam ta slečna dělá? Marně vyhlíží penízky, které jí během vlastnictví elektrické Škody potichu uletěly neznámo kam. A nevrátily se, nikdy se nevrátí, nejnegativnější aspekt vlastnictví těchto aut zůstává pro majitele velmi bolestivým, přesto pořád přehlíženým faktem. více zde
Překvapivě mnoho řidičů v autech cíleně a automaticky vypíná systémy, které jim měly zachránit život. Dělají spíš opak
27.srpna | Petr Miler
Na jednu stranu nás to nepřekvapuje, sami je vypínáme zcela automaticky a používáme je pouze tehdy, když je máme testovat. Ale to jsme my, „pacienti”. Že to samé dělá tolik běžných uživatelů, říká opravdu hodně. více zde
BMW se interiérů bez tlačítek nevzdá, i kdyby na chleba nebylo, přestože je soupeři opouští. O důvodech buď lže, nebo je úplně mimo
27.srpna | Petr Prokopec
Mnichovská automobilka se přidala mezi ty, které svá auta prakticky zbavily tlačítek, i když to po ní nikdo nežádal, jde tu jen o peníze. Právě těch se nechce vzdát navzdory masivnímu odporu klientů, který nevidí. Anebo jej spíš vidět nechce. více zde
Taxikář natočil, jak s moderní Škodou dosáhl 1 milionu najetých km. A co se v tu chvíli stalo. „Na devítky” nastavil úplně vše, co se dalo
26.srpna | Petr Miler
Udělal to tak dokonale, že někteří tvrdí, že jde o video vygenerované AI. Nejde, nechal se i natáčet u toho, jak vše natáčí, tohle chtělo opravdu hodně plánování. A také trochu štěstí, jak se nakonec ukázalo. více zde
VW už nevěří ani sám VW. „Dvojnásobné zisky do pěti let? Tak určitě,” říká místopředsedkyně dozorčí rady
26.srpna | Petr Prokopec
Kdyby v budoucnost firmy nevěřili řadoví zaměstnanci, je to také na pováženou, ale stát se to může. Pokud ovšem místopředsedkyně dozorčí rady označuje cíle nejvyššího šéfa koncernu Volkswagen za čiré bláznovství, je vidět, že situace firmy je opravdu špatná. více zde
Gordon Ramsay se po Londýně prohání s ikonou Ferrari za 90 milionů. Zablokoval s ní ulici, pokutě se jen vysmál
Nové Hyundai Tucson dostalo při testech na Nürburgringu takový kouř, až si říkáme, jestli si tovární pilot nespletl auta
BMW Neue Klasse jako kombík natočili v reálu při testech na Norschleife. Vyřeší Touring odpor k nové identitě?
K mání je neskutečná sbírka 129 aut dědice dealerského impéria. Půlku z nich nepozná ani zapálený fanda, majiteli se prý vymkla z rukou
„Přerostlý Golf” už jako nový nekoupíte, je to ale jedno z nejspolehlivějších aut vůbec. A jako přehlížené zboží nestojí moc
Manažeři VW přišli skoro o polovinu peněz, firma jim odměny prostě škrtla. Když je byznys v Číně ve volném pádu, padají i výplaty
Japonci propadli panice. „Prohrajeme,” děsí se výrobce světel a do šroubku rozebírá čínskou techniku, aby pochopil její láci
Číňané odhalili, jak přesně funguje jejich nový super silný diesel, řešení je to docela chytré
RSS
Facebook
Twitter