Němci zjistili, že jejich dotace na elektromobily pro „chudé rodiny” jsou často „českou cestou” využívány pro nákupy drahých Porsche
18.srpna | Petr Prokopec
Hrajte prosím aspoň na chvíli překvapené. Dalo se pochopitelně čekat, že se podobné „dojení” peněz daňových poplatníků budou někteří pokoušet využit způsobem, pro který nebyl určen. Ovšem zrovna tuto cestu bychom zrovna v Německu opravdu nečekali. více zde
Carrefour zakázal vjezd elektromobilů do svých parkovacích domů, jsou moc těžké a moc hoří
18.srpna | Petr Miler
Krok maloobchodního gigantu je racionální a snadno pochopitelný. Víc než ten tedy zaujme reakce některých médií, která jej označují za neopodstatněný poté, co si vyjádření firmy překrucují, jak se jim zrovna líbí. více zde
Už se ví, kdo dal skoro miliardu za první vyrobený kus nejošklivějšího Ferrari dějin, je to vrchol ironie
18.srpna | Petr Miler
Uvážíme-li, že tohle Ferrari dosud proslulo v podstatě jen tím, že z něj člověka bolí oči, je opravdu vrcholně ironické, že se kupcem prvního vyrobeného kusu stal očař. Ovšem ne jen tak ledajaký očař, takoví pro miliardu do šrajtofle bez váhání nesáhnou. více zde
Porsche přiznalo, že zájem o manuály se na něj už chvíli valí ze všech stran, chce je až 80 procent lidí. Přesto až teď jedná a přemýšlí co dál
18.srpna | Petr Prokopec
Přesně to, na co opakovaně upozorňujeme už několik let, začala automobilka z Zuffenhausenu vnímat až letos, když se skoro všech ručně řazených aut zbavila. A nedá se říci, že by neměla od zákazníků dost signálů, měla. Pochopila pozdě, nicméně přece, nyní zkouší chyby napravit. více zde
Kolabující firma „zrádců Tesly” teď vytáhla jako svou spásu auto, které sama Tesla už pro nezájem zařízla
17.srpna | Petr Prokopec
To nezní jako recept na úspěch, co říkáte? Tady zjevně někdo hodně věří tomu, že když dva dělají totéž, nemusí to být totéž. A nemusí se mýlit. Přesto bychom si zvlášť při současné situaci v USA na úspěch tohoto stroje jednoduše nevsadili. více zde
Vždyť já ani nevěděl, co to „woke” je, hájí se vyhozený šéfdesignér Jaguaru po zpackané kampani, která je „woke” až na půdu
17.srpna | Petr Prokopec
Nepřipomíná vám tento alibismus zas jednu Bohumila Stejskala? Tento muž by musel žít v jeskyni, aby jej „wokismus” minul. A i kdyby ano, je to celkem jedno. Nemusíte nutně vědět, co „woke”, abyste mohli dělat věci, které „woke” jsou. více zde
Také z Číny: Tohle vývozní auto dostalo pořádný nový diesel s obří nádrží. Pojme skoro 2,5krát víc nafty než srovnatelná Škoda
17.srpna | Petr Miler
Pokud se ptáte, proč západní automobilky tak snadno a rychle prohrávají s čínskou konkurencí, tohle je jedna z odpovědí. Není to žádná raketová věda, není to žádný převratný vynález, jsou to přesně tyto racionální, zákazníky těšící drobnosti, na kterých se vše láme. více zde
Také Porsche pochopilo a do svých aut přidalo tlačítko „ihned vypnout EU”. „Museli jsme to tam dát, ale takhle snadno se toho zbavíte,” říká šéf
17.srpna | Petr Miler
EU to s tlakem na povinnou instalaci asistenčních systémů všeho druhu do nových aut přehnala tak dávno, že se z jeho pomyslného džbánu nejen utrhlo ucho, ale dvakrát ho přejel parní válec. Otravných nesmyslů je tolik, že už se jich lidé chtějí akorát zbavit. A automobilky na to reagují. více zde
Budoucí šampion Formule 1 zase boural, tentokrát opřel auto o plot. Fanoušci ale tvrdí, že chtěl to ošklivé monstrum jen spravit
Zatímco v EU dál sedláme mrtvého koně, Číňané udělali robota, který ve stylu kung-fu likviduje auta na vrakovišti. Jde z něj až trochu strach
Designér zkusil napravit kontroverzní design nového BMW řady 3 sázkou na klasiku. Uspěl?
Cirkusové představení Tesly, při kterém auto lítalo vzduchem, se dočkalo konfrontace s realitou od slavného technika
Kapitulace: Volkswagen nahradí vlastní zpackaný vývoj čínskou technikou, zachránit má i Škodu
Fyzika vítězí nad marketingem: Šéf automobilky vysvětlil, proč mají i velké elektromobily tak malou kapacitu baterií. A proč se s tím vlastně nedá nic dělat
Z auta snů fanoušků rallye 90. let je neuvěřitelná vzácnost. Dnes jediný hezký kousek v Evropě je k mání ve výjimečném stavu i specifikaci
Lada začala vyrábět svůj nejnovější a nejambicióznější model posledních let. Prodej začne v listopadu, jasněji už je i v cenách
RSS
Facebook
Twitter