„Nulová továrna” na elektromobily naplňuje své jméno. Po náhlém propouštění bude brzy zaměstnávat nula lidí, vyrábět nula aut
31.října 2025 | Petr Miler
Slepá sázka na elektromobily se dál obrací proti svým strůjcům. Nejmarkantnější je to aktuálně v tzv. Factory Zero a přidružených provozech stvořených koncernem GM s cílem vynulovat emisní stopu firmy. Zatím nuluje hlavně počet zaměstnanců, dalších 3 300 lidí má padáka. více zde
Audi se dostalo do slepé uličky s dalším modelem. Ten současný přetahuje, o novém pořád nebylo ani rozhodnuto
30.října 2025 | Petr Prokopec
Němci rádi mluví o jednoznačné budoucnosti, reálně ale zjevně ani sami netuší, jakým směrem se vydat. A tak v některých případech nevyráží nikam, což může tentokrát definovat nejen aktuální, ale i konečný stav. více zde
Mazda skutečně skončila se svým dosavadním logem, ubohost náhrady je už za hranicí pochopitelnosti
30.října 2025 | Petr Miler
Japonci se vydali směrem, který dnes není neobvyklý, konkrétní realizace je ale ještě lacinější, nenápaditější a trapnější, než se stalo zvykem. Čemu má tohle pomoci? Je to změna, která nepřináší snad vůbec nic pozitivního, nad negativy ale nemusíte dlouho přemýšlet. více zde
Majitel najel s Golfem čtvrté generace přes 1 milion km, stále původní motor „Pumpe-Düse” to zvládl s lehkostí
29.října 2025 | Petr Prokopec
Jsme zvědavi na moderní motory se všemi jejich „vymoženostmi”, jak budou zvládat takový zápřah bez jediné větší opravy. Auta ze zlaté éry automobilismu přelomu milénia jej zvládají bez námahy, tady nebyla třeba ani žádná zvláštní péče, ani speciální způsob využití. více zde
Západní automobilka si koupila čínské Porsche za cenu Octavie a rozebrala ho na díly, aby zjistila, čemu se nemůže vyrovnat
29.října 2025 | Petr Miler
Tohle auto tak trochu obrátilo svět vzhůru nohama, a tak se nejeden konkurent snaží zjistit, co mu dává tak výjimečný poměr hodnoty a ceny. Mezi takové se po Fordu nebo Ferrari zapojil i Rivian. A jeho šéf o tom až překvapivě otevřeně promluvil. více zde
Porsche je v obrovské krizi, přiznal končící šéf. „Chybí nám peníze ze dvou třetin klíčových trhů,” říká
28.října 2025 | Petr Miler
Rapidní úpadek Porsche vstoupí do dějin jako typická ukázka nedozírných následků dlouhodobé ignorace reality. Ostatní by si z toho mohli vzít ponaučení, což se nestane, alespoň samo Porsche ale vstoupilo do fáze, kdy je schopno si připustit tristní stav věcí a řešit ho. více zde
Ford je nepoučitelný. Dál trvá na dosažení „uhlíkové neutrality”, i když konkurenti obrací
28.října 2025 | Petr Prokopec
Modrý ovál narazil se svými zelenými plány jako málokdo jiný a tváří se, že se z toho poučil, když ale dojde na činy, dál jedná ideologicky. Zachování věrnosti pět let starému závazku ve stínu současného dění je dogmatismus ad infinitum. více zde
Škoda jako by na chvíli zapomněla, za co dnes kope, zničehonic začala vyzdvihovat přednosti dieselového auta
28.října 2025 | Petr Prokopec
Na přednostech naftových aut se nic nezměnilo a Škoda je dál prodává ve velkém, přesto se roky ale tváří, jako by to nedělala. A ve stejných souvislostech propaguje řešení, která nabízí nesrovnatelně míň. Teď ale jako by najednou vypadla z role. více zde
Nejvíc ojeté Bugatti Chiron má na tachometru neuvěřitelných 175 tisíc km, něco takového svět ještě neviděl
Čínský klon Bugatti od výrobce vysavačů je skutečný, natočili ho ještě před premiérou. Nakonec připomíná i hromadu jiných aut
Subaru chystá návrat jedné ze svých největších ikon, zatím předvedlo zvuk jejího boxeru
Legendární závoďák Michaela Schumachera je na prodej, v něm poprvé ukázal světu, že se Sennova éra chýlí ke konci
Společná automobilka Hondy a Sony ukázala své další auto. Je to snad ještě větší marnost než to první
Mercedes v případě třídy A odvolává, co už několikrát odvolal, strategická bezradnost firmy bere dech
Bývalý šéfdesignér Škody opustil potápějící se loď a vrací se do dřívějšího působiště, které k Titanicu též nemá daleko
RSS
Facebook
Twitter