Praha si může dělat poznámky. Slavná firma opouští Mnichov, její šéf už nechce snášet teror „zeleného” starosty
14.dubna | Petr Prokopec
„Pracuji tvrdě a nemám problém platit daně, ale ne na nesmysly,” říká šéf společnosti, která je i u nás známá díky svým projektům postavených hlavně kolem osmiválcových aut. Takovým a vlastně i jakýmkoli jiným nyní v Mnichově pšenka pokvete ještě míň než dosud. více zde
Co vydrží pneumatika auta? Fanda do zbraní vzal pistole a pušky řady kalibrů a pálil do nich hlava nehlava, aby to zjistil
13.dubna | Petr Miler
Máme pocit, že lidé stále nedoceňují schopnosti té zdánlivě primitivní věci za pár tisíc korun, která spojuje naše auta s matičkou zemí. Po tomto testu by si jí mohli vážit zase o trochu víc. více zde
Věří jim ještě někdo? Mercedes mluví o „kvartálním prodejním rekordu”, reálně prodal o dost míň aut než loni prakticky všude
13.dubna | Petr Miler
„Když jsi šťastný a víš o tom, zatleskej, když jsi šťastný a víš o tom, zatleskej. Když jsi šťastný a víš o tom, ukaž nám to taky potom, když jsi šťastný a víš o tom, zatleskej.” Tohle si teď asi pouští v centrále Mercedesu, jinak to snad není možné. více zde
Honda vsadila na elektromobily vše tak tupě, že po odpískání několika projektů někde nebude mít roky co prodávat
12.dubna | Petr Prokopec
„Hondo, nevkládej všechna vajíčka, která máš, do jednoho košíku!” radili ti moudřejší japonské automobilce po několik let. Honda nedbala, vkládala, košík se jí rozpadnul a v ruce dnes má přesně to, co vám v takovém případě zbyde - jedno velké nic. více zde
Nový VW Touareg dorazí jako auto pro tiché boháče, Němci ale tentokrát zašli moc daleko
12.dubna | Petr Prokopec
Jsou lidé, kteří si potrpí na tom, aby okolí vidělo, jak dobře se mají. Jsou ale i tací, kteří místo křiklavosti dávají přednost tiché existenci. Pro takové Volkswagen Touareg vždy byl, jenže ten nový bude tichý i jinak. A zajde dál, než by většina klientely byla ochotna akceptovat. více zde
Tohle je první a poslední důvod, proč Audi zmasakrovalo nástupce ikonické RS4 až k nepoznání
12.dubna | Petr Miler
Ptáte se, proč to automobilka udělala? Proč vyhlášený cestovně-sportovní kombík změnila v otylý parník, který nemá šanci se dynamicky vyrovnat ani svému předchůdci? Tady je doslova milionová odpověď. více zde
Nadšenec projel s Teslou čtyřikrát stejnou trasu různě rychle, aby ukázal vliv na dojezd. Je brutální, a to ani nejel českým dálničním limitem
11.dubna | Petr Prokopec
Je to nadšenec do Tesel, takže berme jeho výsledky jako to nejlepší, čeho lze za libovolných okolností dosáhnout. Přesto je to bída, hlavně při jakkoli normálnějším tempu. Takto snadno pochopíte, proč se řada majitelů elektrických aut na dálnicích krčí mezi kamiony. více zde
Nové dno: Majitel elektromobilu přišel o 1,9 milionu Kč během 5 300 ujetých km, to je 358 Kč fuč za každý kilometr
11.dubna | Petr Miler
Vždy, když máme pocit, že už jsme viděli všechno a nic horšího nemůže přijít, se objeví nový extrém, který znovu překreslí měřítka. Přijít o tolik peněz na autě za skoro žádný nájezd je něco neuvěřitelného. A majitele to musí bolet, ať je jím kdokoli. více zde
Novinář poprvé nafotil a natočil nemaskované elektrické Ferrari na ulici. Vypadá tak snad ještě hůř, to se nezdálo být možné
Když hoří desítky elektrických aut, tohle je jediná fotka, kterou zveřejní hasiči, aby někdo náhodou neviděl, co vlastně hořelo
Sériové silniční auto se poprvé v historii rozjelo na 400 metrech na víc než 300 km/h. Dlouze mrkněte a neuvidíte nic
Už zase? BMW říká, že o jeho novou i3 je takový zájem, že ji lidi nechá objednat dřív, současně ale varuje před kolapsem prodejů i zisků
Mazda ukázala absurditu boje proti spalovacím autům. Její nový pohon má zápornou bilanci CO2, za jízdy čistí vzduch
I Češi se nechávají zlákat levnými čínskými auty. Neuvědomují si, že jejich koupí reálně prodělávají kalhoty
Jeden z nejlepších moderních Mercedesů vznikl těsně před příchodem downsizingu. I s motorem 6,2 V8 je k mání jako dodnes nové auto
BMW poprvé ukázalo novou X5 a je to něco. Bude vážit 3 tuny, jen aby baterkami vyrovnala nádrž, která byla malá i ve Škodě 120
RSS
Facebook
Twitter