Tak tohle je ono, tlačítko „ihned vypnout EU”, vrcholný projev švejkovství a kandidát na evropskou inovaci roku
27.března | Petr Miler
Je to v roce 2026 skoro neuvěřitelná věc, navíc jde o tlačítko, nikoli položku v menu, která může zmizet při příští online aktualizaci. Jsme zvědavi, kdo další se přidá, neboť lidé ho milují už teď. A ještě víc ho milovat budou. více zde
Škoda přišla téměř o všechny zákazníky na svém dlouho největším trhu a končí, už nedokáže konkurovat
26.března | Petr Prokopec
Je to výmluvný krok dokazující ztrátu konkurenceschopnosti nejen mladoboleslavské automobilky, ale celého evropského automobilového průmyslu v jiném než jemu na míru zregulovaném prostředí. Ze Škody se stává o poznání víc regionální hráč než dosud. více zde
Řidič lidového superSUV dosáhl v běžném provozu skoro jeho maximální rychlosti, jel 277 km/h. Policie to neocenila
První elektrické Ferrari konečně předvedlo svůj zvuk, je to také slušný bizár
Číňané vzali svůj „Rolls-Royce pro chudé” a skočili s ním z ostrého srázu. Podívejte se, jak dopadl po 20 metrech letu
Honda je nepoučitelná, ani po odepsání 330 miliard za elektrické fiasko nemění směr, doufá ve smilování shůry
Rodinný Mercedes pro sedm za třetinu původní ceny už po čtyřech letech láká, cenovka na náhradní baterii vám ale vezme chuť
Bývalý šéf VW jde cestou Lamborghini, akorát pozpátku. Založil si firmu na výrobu elektrických traktorů, bez legrace
Slavný technik popsal 11 měsíců trápení s autem od „zrádců Tesly”. Vůz nakonec přes veškerou snahu vrátil, byla to noční můra
Porsche mířilo k prodeji 400 tisíc aut ročně, teď na hranici pádu do ztráty doufá aspoň v polovinu
RSS
Facebook
Twitter