„Nikdy jsem neviděl tolik lidí plakat,” říká šéf odborů Bosche po další vlně propouštění a bez servítek jmenuje příčiny

29.března | Petr Prokopec

„Nikdy jsem neviděl tolik lidí plakat,” říká šéf odborů Bosche po další vlně propouštění a bez servítek jmenuje příčiny Německý automobilový průmysl vsadil na špatného koně. To se nakonec může stát, hlavní problém je v tom, že si to odmítá přiznat. A jeho situace bude jen horší kvůli tomu, že evropská ani čínská konkurence není tak zabedněná. Přitom bankroty a propouštění bolí už teď. více zde

Kvůli tomuhle vás Volkswagen musí dostat do svých elektrických modelů do dvou let, i kdyby na chleba nebylo

29.března | Petr Miler

Kvůli tomuhle vás Volkswagen musí dostat do svých elektrických modelů do dvou let, i kdyby na chleba nebylo Ptáte se, proč to Němci dělají, když si tím jen podřezávají větev, na které sami sedí? Protože se stejně jako už nejednou v historii snaží dostát povinnosti, nad jejímž splněním hlouběji nepřemýšlí, jinak se to vysvětlit nedá. Der Spiegel k tomu spočítal víc. více zde

Tento muž říká, že Bugatti by bez něj už neexistovalo. A má pravdu, ale sešlo se to pro něj jako v pohádce

28.března | Petr Prokopec

Tento muž říká, že Bugatti by bez něj už neexistovalo. A má pravdu, ale sešlo se to pro něj jako v pohádce Tím nechceme nijak shazovat jeho schopnosti, faktem ale je, že víc než co jiného dokázal být ve správný čas na správném místě. A dokonale se svézt na vlně iracionálního humbuku kolem budoucnosti, která nenastala. Přijít o pár let dřív nebo později, nebyl by tam, kde je. více zde

Ceny dekádu starých Tesel se začínají blížit nule, tato se prodala za 7 procent původní ceny, i když vypadá fit, funguje a tolik toho nenajela

28.března | Petr Prokopec

Ceny dekádu starých Tesel se začínají blížit nule, tato se prodala za 7 procent původní ceny, i když vypadá fit, funguje a tolik toho nenajela Koncová hodnota těchto aut je zkrátka nula plus cena náhradních dílů, které z nich ještě půjde použít. To je nakonec obvyklé, problém je v tom, jak rychle se tomuto stavu přiblíží. „Normální” ojetina je po 10 letech perspektivním vozem, tady to neplatí ani zdaleka. více zde

Tohle nové SUV Hyundai skutečně prodává za 130 tisíc korun a teď se ukázalo v novém

28.března | Petr Prokopec

Tohle nové SUV Hyundai skutečně prodává za 130 tisíc korun a teď se ukázalo v novém Nové auto za 300 tisíc Kč je dnes vnímáno jako zázrak a vzpomínky na vozy prodávané za 200 tisíc Kč působí jako dávná minulost. Tady jsme ještě hluboko pod touto metou, a přesto je to současná realita, navíc nejde o žádnou „no name plechovku”. více zde

Mercedes zkusil vysvětlit, proč už vám neprodá motor V12, i když sliboval opak, jen si tím dál škodí

28.března | Petr Prokopec

Mercedes zkusil vysvětlit, proč už vám neprodá motor V12, i když sliboval opak, jen si tím dál škodí Tady někdo zas jednou neví, kdy je lepší mlčet. Mercedes dnes stěží popře, že ještě nedávno sliboval, že tento motor projde úpravami, aby splnil přísnější emisní normy. Teď jej přesto vyřadil z nabídky a hlásá, že každý krok, který dělá, je prozákaznický? více zde

Už tříletým Škodám Enyaq odchází baterky až na hranici použitelnosti, akorát s koncem záruky

28.března | Petr Miler

Už tříletým Škodám Enyaq odchází baterky až na hranici použitelnosti, akorát s koncem záruky Pokud jste zvyklí na to, že nové auto si můžete koupit klidně jen párkrát za život a s přiměřeným používáním vám jedno vydrží snadno dekády, je třeba si srovnat měřítka. Tahle Škoda Enyaq je po 3 letech a 2 měsících prakticky u konce s dechem. Také podle toho stojí. více zde

BMW se přidalo, auta v Evropě mohou být brzy kompletně bezemisní i bez jediného prodaného elektromobilu

27.března | Petr Miler

BMW se přidalo, auta v Evropě mohou být brzy kompletně bezemisní i bez jediného prodaného elektromobilu Z kroků mnichovské automobilky to tak někdy nevypadá, ani ona ale nespatřuje v elektrických autech jedinou růžovou budoucnost. Vývoj tlačí více cestami a její nejnovější studie, kterou vypracovala s vědci z KIT, DBFZ a s lidmi z Freybergeru, maluje docela jiný scénář. více zde

Auta „zrádců Tesly” se majitelům rozpadají pod rukama, automobilka jim vzkazuje: Nemáte je parkovat venku

před hodinou | Petr Prokopec

Auta „zrádců Tesly” se majitelům rozpadají pod rukama, automobilka jim vzkazuje: Nemáte je parkovat venku Tahle auta vznikla na truc Tesle a Elonu Muskovi s tím, že budou vším, čím Tesly nejsou. Zatím to ale vypadá spíš, že jsou v tom špatném jsou vším, čí...

Rolls-Royce zkouší zachránit svůj stále větší propadák citelným přepracováním. Na jeho postupném úpadku stěží něco změní

před 3 hodinami | Petr Miler

Rolls-Royce zkouší zachránit svůj stále větší propadák citelným přepracováním. Na jeho postupném úpadku stěží něco změní Optikou bizarností poslední doby je tohle auto vlastně docela atraktivní, problém je „jen” v jeho technice. S tou facelift navzdory nepřehlédnutelné s...

Japonci po fiasku Ferrari Luce zrušili projekt vlastní elektrické vlajkové lodi, nechtějí skončit jako Italové nebo Mercedes

včera | Petr Prokopec

Japonci po fiasku Ferrari Luce zrušili projekt vlastní elektrické vlajkové lodi, nechtějí skončit jako Italové nebo Mercedes Téměř totální odmítnutí prvního elektrického Ferrari bude mít na automobilový průmysl větší dopad, než se na první pohled mohlo zdát. Pokud ani taková...

Elektrická auta trápí další dosud nepopsaný problém, tentokrát jde o zdraví a bezpečnost provozu

včera | Petr Miler

Elektrická auta trápí další dosud nepopsaný problém, tentokrát jde o zdraví a bezpečnost provozu Je to v prvé řadě další připomenutí toho, jak na elektrická auta nejde „prostě jen přejít”, to by pak skoro nebylo co řešit. Je třeba jim uzpůsobit sv...

Že jsou auta z Číny levná? Čínský Rolls-Royce se právě začal prodávat v Rusku za 9 milionů korun

včera | Petr Prokopec

Že jsou auta z Číny levná? Čínský Rolls-Royce se právě začal prodávat v Rusku za 9 milionů korun Skutečný Rolls-Royce Rusové standardními kanály koupit nemohou, ten čínský ano. Jméno „Rudá zástava” slibuje lidovou cenu, na takovou je ale třeba zap...

Mladí Japonci našli cestu, jak jezdit supersportovními auty typu Ferrari, aniž by je museli kupovat a půjčovat kdekomu

včera | Petr Prokopec

Mladí Japonci našli cestu, jak jezdit supersportovními auty typu Ferrari, aniž by je museli kupovat a půjčovat kdekomu Zdánlivě je to neřešitelná věc - pokud nemáte na opici a nemáte na banány, máte smůlu. Známou cestou je zapojení auta do půjčování širšímu spektru lid...

Znovuzrozená ikona lehkých sporťáků dostala konečně i střechu a až 810 koní, láká ještě víc než kdy dřív

včera | Petr Prokopec

Znovuzrozená ikona lehkých sporťáků dostala konečně i střechu a až 810 koní, láká ještě víc než kdy dřív Pokud se vám zajídá současná automobilová produkce, která spojením „sportovní auto” častuje i 2,5tunová monstra svlékající pneumatiky v zatáčkách, toh...

Nové malé lodní motory pro vodní skútry ukazují, kde by mohl být svět aut, nebýt přemíry regulací

včera | Petr Miler

Nové malé lodní motory pro vodní skútry ukazují, kde by mohl být svět aut, nebýt přemíry regulací Čas od času žasneme, co všechno motory moderních aut dokážou vzhledem ke své velikosti. Tohoto stavu ale technici dosahují v momentě, kdy jsou pohonné...

Srovnejte si nové elektrické Ferrari s prvním SUV značky. Stačí pár fotek a pochopíte vše

včera | Petr Miler

Srovnejte si nové elektrické Ferrari s prvním SUV značky. Stačí pár fotek a pochopíte vše Oba tyto modely byly před svým odhalením zdrojem kontroverze, po premiéře modelu Purosangue ale prakticky nikdo neřekl ani popel a výroba se rozjela v...

VW prý pro nezájem bez nástupce zařízl auto, které se loni prodávalo o desítky procent líp než všechny jeho elektromobily dohromady

včera | Petr Prokopec

VW prý pro nezájem bez nástupce zařízl auto, které se loni prodávalo o desítky procent líp než všechny jeho elektromobily dohromady Tolik k současné obchodní „logice” kdysi největšího automobilového koncernu světa. Auto, které se bez jakékoli propagace potichu prodává lépe než úpln...

Volvo se zbavilo všech továren na spalovací motory, a tak je teď nemá kde vyrábět. I když pohání naprostou většinu jeho aut

včera | Petr Prokopec

Volvo se zbavilo všech továren na spalovací motory, a tak je teď nemá kde vyrábět. I když pohání naprostou většinu jeho aut Pokud si právě ťukáte na čelo, nejste sami, Švédům to ale přijde normální. V jejich myslích už tyto jednotky „nejsou součástí klíčové technologie”, a ...

Elektromobily ničí dekády budovanou pověst německých aut, studie Berylls to ukazuje ve smutně jednoznačné nahotě

včera | Petr Miler

Elektromobily ničí dekády budovanou pověst německých aut, studie Berylls to ukazuje ve smutně jednoznačné nahotě Když se řekne německé auto, něco to znamená, i v Česku to pořád rezonuje. Lidé si to spojují s promyšlenou konstrukcí, pokročilou výrobou, vysokou kva...

Nizozemsko začne lidem rozesílat nové krizové SMS: „Okamžitě přestaňte dobíjet svůj elektromobil!”

včera | Petr Miler

Nizozemsko začne lidem rozesílat nové krizové SMS: „Okamžitě přestaňte dobíjet svůj elektromobil!” Tenhle systém byl zřízen kvůli náhlým krizovým situacím, nad kterými má člověk jen omezenou moc, třeba když udeří povodně. Pokud jste ale velcí frajeř...

Lži o provozní výhodnosti elektrických aut neberou konce, i když stačí asi 3 minuty rešerše, abyste je svlékli donaha

včera | Petr Miler

Lži o provozní výhodnosti elektrických aut neberou konce, i když stačí asi 3 minuty rešerše, abyste je svlékli donaha Jedna věc je něco pozitivně nasvěcovat, vnímat či hodnotit, druhá věc je ignorovat fakta a dosazovat místo nich data vycucaná z prstu. Elektrické auto...


Živá témata na fóru

zobrazit vše