Další elektrický Mercedes potichu skončil bez nástupce jako propadák. I třídu G si u nás letos koupilo o 200 lidí víc
7.října | Petr Miler
Postupná a vlastně i docela potupná poprava dalšího pokusu třícípé hvězdy o prodejné elektrické auto pomáhá psát tečku a jedním z nejhloupějších nápadů automobilové historie. A to se v případě tohoto modelu dá říci, že byl mezi slepými králem, přesto potichu skončil. více zde
Němci varují před čínským obutím nového VW Tiguan, dostává ho z továrny. Dealer musel stesky nad ním smazat
6.října | Petr Prokopec
Čekali byste na SUV s cenou začínající lehce pod 1 milionem Kč od značky, kterou někteří považují za prestižní, levné čínské pneumatiky? Asi ne, ale dostat je můžete. A běda, jak si budete stěžovat. více zde
Za nejslavnějšími kreacemi Top Gearu stojí nenápadný manželský pár, který auta stlouká pomalu doma za stodolou
5.října | Petr Prokopec
Pořad se nezřídka tvářil, jako by ona auta dávali dohromady sami jeho hlavní protagonisté. A i když jste to tvůrcům nevěřili, nejspíš jste podezírali produkční tým. Realita je jiná, prakticky za vším stojí dosud neznámí britští manželé, kteří si ze staveb televizních a filmových speciálů udělali živnost. více zde
VW se v nouzi zbavuje zaměstnanců, jak to jen jde. Letos pro pochybení ukončil poměr 548 lidem, další tisíce jsou „v podmínce”
5.října | Petr Prokopec
Němci oficiálně rozjeli rozličné programy, v jejichž rámci mohou lidé odcházet „dobrovolně”, na pozadí ale bují i docela jiné praktiky. Fakt, že za první letošní půlrok VW jednostranně propustil víc lidí než za celý loňský rok, o něčem vypovídá. více zde
Německý gigant propustí 7 600 lidí z „elektrické divize”. Už teď ví, že je nebude potřebovat ani za 5 let
5.října | Petr Miler
Budoucnost je elektrická, teď už je to zjevně na beton. Akorát ne podle těch, kteří by měli vyrábět nezbytné díly pro produkci těchto aut. Ti naopak čekají nezájem až do takové míry, že nemají problém masivně propouštět právě z divize na výrobu komponentů pro elektromobily. více zde
V Německu po nehodě vzplála Tesla a uhořely v ní dvě malé děti. Tragédie píše tečku za jedním velkým nesmyslem
4.října | Petr Prokopec
Je znakem inteligence problémům předcházet, tady mnohé automobilky - nejen Tesla - šly problémům hloupě naproti. A dělaly to tak dlouho, než došlo na tragédii, která za celým hloupým řešením otevírání dveří nejspíš udělá smutnou tečku nejen v Německu. více zde
Nadšenec ukázal, proč je „Sennova” Honda taková ikona. Se supersportem najel 21 tisíc km jako nic, byl až za polárním kruhem
4.října | Petr Prokopec
Supersportovní auta jsou nezřídka křehké květinky, jež sice dokážou na okruhu odevzdat excelentní časy, pořádnou zátěž v běžném provozu ale příliš nezvládají. Honda NSX byla od začátku z jiného těsta. A čas z její mimořádnosti zjevně mnoho neukrajuje. více zde
Autům Kie hrozí požár z bizarních důvodů. Stačí špatná kombinace nastavení ventilace interiéru
4.října | Petr Prokopec
Je to taková „šifra mistra Ohně”, neboť skutečně stačí zvolit „špatnou” kombinaci nastavení možností ventilace interiéru a auto může začít hořet. A nejde o planou hrozbu, na požár už v několika desítkách případů reálně došlo. více zde













