Srovnejte si nové Audi Q7 s tím dosavadním, o současném evropském automobilismu to říká vlastně vše
17.června | Petr Miler
Tohle auto v této podobě vůbec nemělo dorazit. Automobilka teprve před dvěma roky přišla s modernizovaným provedením předchozí generace Q7, se kterou chtěla na trhu vydržet déle. Můžeme tedy být rádi za to, že přišlo, na druhou stranu si ale nedělejme iluze, že jde o skutečně nový vůz. více zde
Už zase? BMW říká, že o jeho novou i3 je takový zájem, že ji lidi nechá objednat dřív, současně ale varuje před kolapsem prodejů i zisků
17.června | Petr Miler
Je-li to tak, fajn, každému přejeme úspěch s čímkoli, co dělá. V tuto chvíli to ale připomíná recept použitý při snaze vybudit zájem o spřízněnou iX3, který zatím v prodejních číslech není vidět. I v případě i3 si tak se soudy raději počkáme na objektivní data. více zde
S elektrickými auty je spojován další dosud nepopsaný problém, jen podtrhuje jejich beztak protivnou slabinu
17.června | Petr Miler
Je to v prvé řadě další připomenutí toho, jak na elektrická auta nejde „prostě jen přejít”, to by pak skoro nebylo co řešit. Je třeba jim uzpůsobit svůj život. K lepšímu? V tomto případě ani náhodou. A dopady daleko přesahují mírnou úpravu denní rutiny. více zde
Jeden z nejlepších moderních Mercedesů vznikl těsně před příchodem downsizingu. I s motorem 6,2 V8 je k mání jako dodnes nové auto
16.června | Petr Prokopec
Jakýkoli menší Mercedes té doby s tímto motorem je dnes v takovém stavu poklad, tohle ale není „obyčejné” C63 AMG s takřka nulovým nájezdem. Je to vzácná verze Black Series, která neokouzluje zdaleka jen motorem, majitel s ní přesto prakticky nevyjel. více zde
Číňané odhalili nový motor s rekordní certifikovanou účinností. Bez špinavých triků generuje stovky koní výkonu při spotřebě pár litrů
16.června | Petr Prokopec
Na rozdíl od jiných si budoucnost netroufáme s jistotou odhadovat, každý nový den může běh dějin změnit. Pokud bychom si ale na něco měli vsadit, bude to spíš podobné, tedy relativně jednoduché, levné, lehké a velmi univerzálně použitelné řešení jako toto. více zde
Nejošklivější moderní auto do premiéry Ferrari Luce dál nikdo nechce, nezbude než ho předělat ještě před faceliftem
16.června | Petr Prokopec
Nevíme, kam Korejci dali oči, když tohle auto posílali na trh, po premiéře prvního elektrického Ferrari se ale všechny dřívější „ošklivky” jeví o něco atraktivnější. Tasman není výjimkou, nic to ale nemění na jeho mizerných prodejích. A tak přijdou změny ještě před obvyklým faceliftem. více zde
BMW říká, že novou M3 nezdevastuje nesmyslným pohonem jako Mercedes a Audi, nadšenci jdou slavit
16.června | Petr Miler
Jak moc bude tohle auto zajímavé jako celek, zůstává nadále otázkou, zejména u Audi si ale už teď musí drbat hlavu. Nová M3 bude přinejmenším jednookým králem mezi slepými alternativami. více zde
Novinář poprvé nafotil a natočil nemaskované elektrické Ferrari na ulici. Vypadá tak snad ještě hůř, to se nezdálo být možné
16.června | Petr Miler
Autor fotek navíc vystihl jeho klíčový problém, který z něj dříve nebo později udělá ještě víc nenáviděnou věc a prodejní propadák. Tohle auto se tak nepovedlo, že se člověku pořád nechce věřit, že vůbec vzniklo a míří do sériové výroby. více zde
From hero to zero za 16 dnů: „Policista roku” si užíval slávy jen 2 týdny, pak sám skončil za mřížemi
Rus prohnal po nejnáročnějším okruhu světa ten nejstarší žigulík, do půl hodiny byl v cíli
Nejnovější Lamborghini se ještě před odhalením chlubí kontroverzním „rekordem” z okruhu. Skutečný rekord automobilka ignoruje
A takhle to končí: Západní automobilka opouští Čínu poté, co během pár let přišla o 99 procent zákazníků
Majitelé elektromobilů potichu prodělávají na svých autech v průměru 18 tisíc Kč každý měsíc, často si to vůbec neuvědomují
Dacia zcela ovládla segment dostupných a skutečně použitelných aut s pohonem pro šetřílky, ostatní už se ho nechtějí ani dotknout
Americký ministr dopravy podniká kroky k uzákonění práva na „offline auto” bez protivné elektroniky. Říká tomu Auto svobody
Na Týden aut míří dokonalé spojení špičkové techniky a haute couture. Minuta pozornosti bohatých tam ale stojí 2 miliony korun
RSS
Facebook
Twitter