Podmanivé syčení odfukujících turb z nových aut z obvyklých důvodů mizí. A tak ho automobilky „fejkují” jako všechno ostatní

9.června | Petr Prokopec

Podmanivé syčení odfukujících turb z nových aut z obvyklých důvodů mizí. A tak ho automobilky „fejkují” jako všechno ostatní Nikdy jsme nebyli těmi největšími fanoušky přeplňovaných motorů, jako nadšenci ale musíme uznat, že dramatické nástupy výkonu s nejméně dramatickými zvukovými projevy měly něco do sebe. Dnes je to pryč, vlastně obojí. A pokud ve svém autě blow-off ventil slyšíte, nejspíš je to jen z reproduktorů. více zde

Marná drátů snaha: Ani nový hot hatch Peugeotu nepřinese zákazníkům těchto aut to, co od nich čekají

9.června | Petr Prokopec

Marná drátů snaha: Ani nový hot hatch Peugeotu nepřinese zákazníkům těchto aut to, co od nich čekají Nevypadá vůbec špatně a jeho předobrazem se stalo nadšenými řidiči téměř univerzálně uctívané auto. Jenže novinka nekráčí v jeho stopách. Problémem tohoto stroje je technická podstata, která svými projevy způsobuje, že předem míjí naprostou většinu potenciálních kupců. více zde

„Je to šmejd,” nasprejoval majitel na své auto, sečetl jeho problémy a varuje lidi před koupí. Volkswagen asi nesouhlasí

9.června | Petr Prokopec

„Je to šmejd,” nasprejoval majitel na své auto, sečetl jeho problémy a varuje lidi před koupí. Volkswagen asi nesouhlasí Nekvalita tohoto auta je pozoruhodná, špatný kus ale čas od času uteče každé automobilce. Pokud by se tato k zákazníkovi chovala jako k zákazníkovi, vše se mohlo vyřešit potichu, arogantní reakce Riviantu ale donutila majitele R1T k až zoufalým krokům. A radost z nich nebude mít ani VW. více zde

Elektrický propadák Audi kapituloval, majitele ničí drsnými propady hodnoty. Tady jde o víc než 2 miliony za desítky tisíc km

9.června | Petr Miler

Elektrický propadák Audi kapituloval, majitele ničí drsnými propady hodnoty. Tady jde o víc než 2 miliony za desítky tisíc km I pro otrlé kupce drahých aut je tohle nový svět, na jehož pravidla nejsou zvyklí. V případě tohoto Audi se chvíli zdálo, že sekeře v podobě rychlé a mohutné ztráty hodnoty aspoň trochu unikne. Po šesti letech od příchodu na trh si můžeme říci, že se to nestalo. více zde

VW prý pro nezájem bez nástupce zařízl auto, které se loni prodávalo o desítky procent líp než všechny jeho elektromobily dohromady

9.června | Petr Prokopec

VW prý pro nezájem bez nástupce zařízl auto, které se loni prodávalo o desítky procent líp než všechny jeho elektromobily dohromady Tolik k současné obchodní „logice” kdysi největšího automobilového koncernu světa. Auto, které se bez jakékoli propagace potichu prodává lépe než úplně všechny horem dolem tlačené elektrické modely dohromady, mu nestojí ani za prodloužení jeho života, natož pak novou generaci. více zde

Poslední nekompromisní VW Golf je k mání dodnes netknutý ve špičkové verzi s motorem V6, dnešní optikou je to dokonalé auto

8.června | Petr Miler

Poslední nekompromisní VW Golf je k mání dodnes netknutý ve špičkové verzi s motorem V6, dnešní optikou je to dokonalé auto Jistěže byl zajímavý, už když se dal koupit jako nový, tehdy ale nikoho nenapadlo, že nic takového znovu nepřijde. Jenže nepřišlo a tenhle opečovávaný šedý kousek je dnes úžasnou jízdenkou na vlak do krásnější minulosti. více zde

Vlastnictví silniční F1 Mercedesu ruinuje i milionáře. Vzduchový filtr za 45 tisíc, dvouletý servis skoro za milion, i když nevyjedete

8.června | Petr Prokopec

Vlastnictví silniční F1 Mercedesu ruinuje i milionáře. Vzduchový filtr za 45 tisíc, dvouletý servis skoro za milion, i když nevyjedete Litovat je nebudeme, kdo má na opici za 70 milionů, musí mít i nějaký ten „milionek” na servis. Přesto je to soda. A ani se neptejte, co přijde po 31 tisících najetých kilometrech. více zde

Nadšenec s pomocí průhledné trubice ukázal, jak to vypadá uvnitř dieselového motoru za chodu, jak spaluje palivo bez svíček

8.června | Petr Prokopec

Nadšenec s pomocí průhledné trubice ukázal, jak to vypadá uvnitř dieselového motoru za chodu, jak spaluje palivo bez svíček Je to vynález starý přes 130 let a v autech ho poznal kdekdo, ale umíte si obrazně představit, jak fakticky funguje? Pokud ne, tohle je víc než návodná ukázka, celý proces vznícení paliva bez jediné jiskry můžete vidět jako na dlani. více zde

Elektrický obytný vůz názorně ukazuje, jak moc se tento pohon pro některá auta ani trochu nehodí, je to nepoužitelný nesmysl

před 4 hodinami | Petr Prokopec

Elektrický obytný vůz názorně ukazuje, jak moc se tento pohon pro některá auta ani trochu nehodí, je to nepoužitelný nesmysl Má pochopitelně své výhody, o tom žádná, nakonec ale naráží na stejné problémy jako mnohá jiná stejně koncipovaná auta. Se svými akumulátory skoro nik...

K mání je ďábelská vzpomínka na zlaté časy Audi, křiklavě zbarvená rodinná střela s točivým V8, manuálem a karbon-keramikou

před 6 hodinami | Petr Miler

K mání je ďábelská vzpomínka na zlaté časy Audi, křiklavě zbarvená rodinná střela s točivým V8, manuálem a karbon-keramikou A je to i ukázka někdejší kvality ingolstadtských aut, která se nejnovějším modelům značky vyhýbá obloukem. Tento stroj si odkroutil své, pořád ale vy...

Chtěl prodávat Lightning, teď musí nabídnout upsizing. Ford odvolává, co odvolal a autům znovu vrací velké motory

před 7 hodinami | Petr Prokopec

Chtěl prodávat Lightning, teď musí nabídnout upsizing. Ford odvolává, co odvolal a autům znovu vrací velké motory Je to vážně ironie osudu. Kdyby bylo po vůli Fordu, neprodává touto dobou nejraději žádný spalovací motor. Protože ale jen pro sebe auta dělat nemůže ...

Šéf Audi prozradil, na co je nejvíc pyšný u nové vlajkové lodi, je to přímo jeho zásluha. O úpadku značky to říká vše

před 9 hodinami | Petr Prokopec

Šéf Audi prozradil, na co je nejvíc pyšný u nové vlajkové lodi, je to přímo jeho zásluha. O úpadku značky to říká vše Kdybychom ho neznali, budeme si myslet, že si dělá legraci. Bohužel ho ale známe a víme, že to myslí smrtelně vážně. Jestli Němci tímto stylem pojedou...

Lamborghini dalo modernímu supersportu styl ikony 60. let a od lidí schytává takovou bídu, že na to hned tak nezapomene

před 11 hodinami | Petr Prokopec

Lamborghini dalo modernímu supersportu styl ikony 60. let a od lidí schytává takovou bídu, že na to hned tak nezapomene Automobilka přitom už jednou poznala, že při pokusech spojit současnost s minulostí musí být velmi obezřetná, napodruhé ale paradoxně přišla s něčím j...

Soukromá kapesní Formule 1 se ukázala jako hotové auto. Má co říct, hned chce získat absolutní rekord slavného okruhu

dnes | Petr Prokopec

Soukromá kapesní Formule 1 se ukázala jako hotové auto. Má co říct, hned chce získat absolutní rekord slavného okruhu Chcete-li brutálně rychlé auto schopné na okruhu roztrhat cokoli včetně špičkových závodních speciálů, představuje tento stroj nejschůdnější cestu k n...

VW dělá v krizi zoufalé věci, ke svým autům teď dává „dvojitou” doživotní záruku bez omezení ujetých km. Ale jen tam, kde mu teče do bot

dnes | Petr Prokopec

VW dělá v krizi zoufalé věci, ke svým autům teď dává „dvojitou” doživotní záruku bez omezení ujetých km. Ale jen tam, kde mu teče do bot Neděláme si legraci, ke všem spalovacím a hybridním modelům nyní Volkswagen zdává záruku na díly z výroby i ty později vyměněné až do konce životnosti...

Nový elektrický Mercedes mrhá 680 koňmi, aby na okruhu tak tak překonal Golf GTI a prohrál s o 130 koní slabším kombíkem. Dvě kola neujede

dnes | Petr Miler

Nový elektrický Mercedes mrhá 680 koňmi, aby na okruhu tak tak překonal Golf GTI a prohrál s o 130 koní slabším kombíkem. Dvě kola neujede Mercedes chtěl po vlně kritiky dokázat, že jeho novinka není tak hloupá, jak se na první pohled zdá. Dokázal ale pravý opak. Má-li tohle být obraz pok...

Milovali dotace, ne elektromobily. V „zemi zaslíbené” elektrickým autům se jich po konci části dotací prodává už jen 16 procent, vítězí jiná řešení

včera | Petr Miler

Milovali dotace, ne elektromobily. V „zemi zaslíbené” elektrickým autům se jich po konci části dotací prodává už jen 16 procent, vítězí jiná řešení Je to další názorné připomenutí faktu, co se primárně stará o prodeje těchto aut - příkazy, zákazy, regulace, dotace, daňové výhody, umělé daně, cokol...

Unikátní supersport slavného hudebníka je výjimečně na prodej. Jako jediný nese jeho jméno, hraje brutální tóny motoru 6,0 V16

včera | Petr Miler

Unikátní supersport slavného hudebníka je výjimečně na prodej. Jako jediný nese jeho jméno, hraje brutální tóny motoru 6,0 V16 Jsou auta výjimečná, vzácná nebo extrémně výrobně limitovaná. A pak je tu tohle - jeden jediný takový stroj na celém světě, který si tak trochu sám pr...

Číňané berou Evropu útokem a nemíní ubrat. Tato značka se dostala z 0 na 100 tisíc prodejů za tři roky v jediné zemi, u nás roste o 1 430 procent

včera | Petr Prokopec

Číňané berou Evropu útokem a nemíní ubrat. Tato značka se dostala z 0 na 100 tisíc prodejů za tři roky v jediné zemi, u nás roste o 1 430 procent Roky jsme varovali tradiční automobilky, že s jejich přístupem není otázkou „zda”, ale „kdy” se Číňané dostanou do někdejší pozice Japonců nebo Korejc...

Ferrari mění směr, místo další elektrifikace chce „vyčistit” spalovací motory. „Už jsme to vyzkoušeli, fungují jako doteď,” říká šéf

včera | Petr Prokopec

Ferrari mění směr, místo další elektrifikace chce „vyčistit” spalovací motory. „Už jsme to vyzkoušeli, fungují jako doteď,” říká šéf Italové zjevně pochopili, že na sportovní auta s elektrickým pohonem lidé nejsou moc zvědaví, a tak nemohou pokračovat jen tímto směrem. Sahají tedy p...

Evropa to dokázala. Dacia a Ford musely zastavit výrobu kvůli nedostatku elektřiny, BMW a Mercedes mají na kahánku

včera | Petr Miler

Evropa to dokázala. Dacia a Ford musely zastavit výrobu kvůli nedostatku elektřiny, BMW a Mercedes mají na kahánku Není to blackout, zastavení výroby je ale nutným krokem k tomu, aby k podobným problémům nedošlo. Roky sebepoškozování v oblasti energetiky si vyžádal...

Žádné turbo, žádný automat, žádné displeje. Jen vy, 9 000 otáček a 1 360 kg. Nový „analogový” supersport je okamžitě modlou

včera | Petr Prokopec

Žádné turbo, žádný automat, žádné displeje. Jen vy, 9 000 otáček a 1 360 kg. Nový „analogový” supersport je okamžitě modlou Je vážně rok 2026 a tohle je vážně úplně nové auto. Ještě existují firmy, které chápou, že pro řadu nadšených řidičů není zdrojem potěšení ani tak vys...

zobrazit další články

Živá témata na fóru

zobrazit vše