Pořád existuje automobilka, od které se dočkáte něčeho jiného než ignorace. Tento šéf to má stále v hlavě srovnané

27.července | Petr Miler

Pořád existuje automobilka, od které se dočkáte něčeho jiného než ignorace. Tento šéf to má stále v hlavě srovnané V posledních letech se v automobilovém světě stalo nemilým standardem přání zákazníků ignorovat, pokud jimi rovnou nepohrdat. A podle toho to s mnohými firmami dopadá. U této jsou věci ještě v pořádku, problémem bude jen dostat se mezi její zákazníky bez výhry v loterii. více zde

Dva techniky VW zatkli kvůli „šmelení” s akciemi na základě interních informací. Předtím se ptali Googlu: „Zavřou mě, když to udělám?”

26.července | Petr Miler

Dva techniky VW zatkli kvůli „šmelení” s akciemi na základě interních informací. Předtím se ptali Googlu: „Zavřou mě, když to udělám?” Člověk by od podobných lidí čekal víc inteligence, že? I když také to je možná naivní. Kdyby jim inteligence nechyběla, v prvé řadě je nenapadne takové věci vůbec dělat, až v té druhé by je nenapadlo jít na to takto hloupě. více zde

Koncern VW se snaží své nechtěné elektromobily prodat tak zoufale, že už mu nejsou cizí ani daňové levárny

26.července | Petr Miler

Koncern VW se snaží své nechtěné elektromobily prodat tak zoufale, že už mu nejsou cizí ani daňové levárny Kdyby automobilka přišla s podobným nápadem v souvislosti s jakýmkoli jinými auty, padnou přinejmenším nepříjemné otázky. Tady to prochází jako boj za „správnou věc”, jako projev „svaté války”, při které je přece možné překročit i jindy nepřekročitelné hranice. více zde

Pick-up Tesly je největší propadák dějin aut, říká renomovaná agentura, v mnohém překonává i legendární katastrofu Fordu

25.července | Petr Prokopec

Pick-up Tesly je největší propadák dějin aut, říká renomovaná agentura, v mnohém překonává i legendární katastrofu Fordu Protože o Tesle se ošklivé věci říkají jen tehdy, kdy se její šéf paktuje se „špatnými” lidmi, docela dnes zapadá diametrální nesoulad mezi tím, co si automobilka slibovala od Cybertrucku. A co nakonec od jednoho z pouhých tří svých modelů dostává. Bloomberg to vytáhl na světlo boží. více zde

Legendární motorářská firma vysvětlila, proč brutální sporťák Red Bullu musel dostat motor V10 bez turba

25.července | Petr Prokopec

Legendární motorářská firma vysvětlila, proč brutální sporťák Red Bullu musel dostat motor V10 bez turba Tohle auto bude extrémem mezi extrémy, nabídne přes 1 200 koní výkonu na méně než 900 kilogramů hmotnosti. Vysoký výkon ale pro firmu, která za jeho pohonnou jednotkou stojí, nebyl prioritou, ostatní by si mohli vzít příklad. více zde

Dodnes nejrychlejší tovární Škoda historie je výjimečně na prodej. 1 z pouhých 25 takových aut dnes stojí majlant

25.července | Petr Miler

Dodnes nejrychlejší tovární Škoda historie je výjimečně na prodej. 1 z pouhých 25 takových aut dnes stojí majlant Leckdo by čekal, že nejrychlejší tovární auto s logem škodovky bude vznikat právě teď, protože tak to obvykle chodí. Ale není tomu tak. Tohle je dekády starý kus historie, přesto je takto výjimečný. A také podle toho stojí. více zde

Nejnovější VW má své české ceny a je to znovu jako z Dikobrazu. Co byste řekli na stálých 61 koní za milion?

24.července | Petr Prokopec

Nejnovější VW má své české ceny a je to znovu jako z Dikobrazu. Co byste řekli na stálých 61 koní za milion? Kdo z českého zastoupení VW si skutečně myslí, že se něco takového dá prodat jakkoli většímu množství lidí? Tohle má být auto pro masy, s velmi omezenou použitelností, ošizenou základní specifikací a cenou začínající na téměř 700 tisících Kč ale neosloví skoro nikoho. více zde

Rusové vyvinuli revoluční olej s pětinásobnou životností, může vydržet déle než celý motor. Možná ho budou potřebovat

23.července | Petr Prokopec

Rusové vyvinuli revoluční olej s pětinásobnou životností, může vydržet déle než celý motor. Možná ho budou potřebovat Životnost olejů používaných moderními motory se v posledních dekádách posunula rychle vpřed, tohle je ale skoková změna, která může u některých aut udělat z výměny oleje v motoru jen kapitolu z dějin techniky. Vývoj novinky je ale pořád na začátku. více zde

Bývalý šéfdesignér u BMW a autor řady Ferrari či McLarenů popsal, jak se autům správně dává tvář. Dnes už to skoro nikdo neumí

před 4 hodinami | Petr Prokopec

Bývalý šéfdesignér u BMW a autor řady Ferrari či McLarenů popsal, jak se autům správně dává tvář. Dnes už to skoro nikdo neumí Automobilový design je řemeslo jako mnohá jiná a tento muž jej ovládl až k hranici dokonalosti. Může si tak dovolit školit ostatní v tom, jak jde auto...

Americký pekelník se začal prodávat v Evropě i s pořádným motorem, cestou přes oceán ale zrovna nezlevnil

před 6 hodinami | Petr Prokopec

Americký pekelník se začal prodávat v Evropě i s pořádným motorem, cestou přes oceán ale zrovna nezlevnil Bylo jen otázkou času, než dorazí, teď je skutečně tady. A nedá se říci, že by mu to na evropské půdě neslušelo. Trochu horší je to s cenami, které pr...

Automobilka prodělala jen za poslední rok na elektromobilech přes 200 miliard, tímtéž posedlá šéfka za to dostala miliardovou odměnu

před 7 hodinami | Petr Prokopec

Automobilka prodělala jen za poslední rok na elektromobilech přes 200 miliard, tímtéž posedlá šéfka za to dostala miliardovou odměnu Naprosté odtržení následků jejích strategických rozhodnutí a na ně navazujících výsledků od odměn, které dostává za svou práci přiklepnuté, je ohromuj...

Lamborghini vědělo, že konec motoru V10 zákazníky naštve. Přesto ho zabilo

před 9 hodinami | Petr Miler

Lamborghini vědělo, že konec motoru V10 zákazníky naštve. Přesto ho zabilo Zas jednou se nám chce ptát: Mlčeti zlato? Je na jednu stranu hezké, že je jeden z manažerů firmy upřímný, ale není trochu nešťastné se dnes chlubit t...

K mání je bývalý služebák geniálního šéfa VW. Bavorák? BMW tu není projev nevěry, ale oddanosti technice, podívejte se těch „budíků”

před 10 hodinami | Petr Miler

K mání je bývalý služebák geniálního šéfa VW. Bavorák? BMW tu není projev nevěry, ale oddanosti technice, podívejte se těch „budíků” Snad nic nesvědčí o mimořádnosti tohoto člověka tak moc jako právě tohle auto. A to i když na první pohled působí dojmem, že mu žádný VW nebyl dost do...

Zákazník chtěl po Alfě Romeo nové auto bez špetky barevného laku. A dočkal se. Stálo ho to 3 roky čekání a přes 60 milionů

dnes | Petr Prokopec

Zákazník chtěl po Alfě Romeo nové auto bez špetky barevného laku. A dočkal se. Stálo ho to 3 roky čekání a přes 60 milionů Nešálí vás zrak a neupravili jsme fotku do černobílého provedení, na tomhle autě skutečně nic barevného není, ani logo automobilky. Na realizaci svého...

BMW jde s novou řadu 3 na tenký led. Sebralo jí motory žádané polovinou Čechů, nechalo podivný zadek i otřesný interiér

dnes | Petr Prokopec

BMW jde s novou řadu 3 na tenký led. Sebralo jí motory žádané polovinou Čechů, nechalo podivný zadek i otřesný interiér Nová trojka je tu jako možná poslední auto, které si koupíte s nadšením, úplně dobře ale nezačíná. I když se ve spalovacím provedení zbavila „elektric...

Od července povinné kamery EU sledující řidiče jsou v autech schované na těchto místech. A jak se jich zbavit?

včera | Petr Miler

Od července povinné kamery EU sledující řidiče jsou v autech schované na těchto místech. A jak se jich zbavit? Dnes už jsou v úplně každém novém autě, které si v zemích EU můžete koupit. Jejich samotná přítomnost a určitý způsob fungování jsou ale tím jediným, ...

Tento zapomenutý supersport v řadě odhledů předběhl dobu, projekt ale po pěti vyrobených autech zkrachoval. Jedno je teď na prodej

včera | Petr Prokopec

Tento zapomenutý supersport v řadě odhledů předběhl dobu, projekt ale po pěti vyrobených autech zkrachoval. Jedno je teď na prodej O existenci tohoto auta i firmy za ním stojící bude vědět málokdo, přestože přišla s prvním celokarbonovým vozem ještě před slovutnou konkurencí typu ...

Korejci pořádně ukázali nový obří displej pro svůj vrcholný třítunový model. Je tak absurdně velký, až nutí k smíchu

včera | Petr Prokopec

Korejci pořádně ukázali nový obří displej pro svůj vrcholný třítunový model. Je tak absurdně velký, až nutí k smíchu Není tohle trochu moc už na první pohled? Co na tom, že má dvě pozice, kdy jen v jedné z nich slouží řidiči za jízdy, už v té působí v kabině jako zce...

Indové zasypali své nové rodinné auto za 119 tisíc Kč 20 tunami kamení, aby ukázali, že i při takové ceně vydrží

včera | Petr Prokopec

Indové zasypali své nové rodinné auto za 119 tisíc Kč 20 tunami kamení, aby ukázali, že i při takové ceně vydrží O tom, jak moc je nové, by se dalo debatovat, nový vhled i jméno ale má. A také toho nabízí víc než kdy dřív, přesto zůstává velmi dostupné. A jak se ...

Bosch objevil Ameriku, varuje, že drahé opravy a výměny baterií elektromobilů zkracují životnost aut

včera | Petr Miler

Bosch objevil Ameriku, varuje, že drahé opravy a výměny baterií elektromobilů zkracují životnost aut Je jistě pozitivní, že německý technologický gigant začal o této věci otevřeně mluvit, neboť to zásadnímu problému elektrických aut dodá na vážnosti. ...

Nová lest VW na prodej nechtěného zboží je docela průhledná. Přebalí a přejmenuje staré modely, které pošle do důchodu či do výprodeje

včera | Petr Prokopec

Nová lest VW na prodej nechtěného zboží je docela průhledná. Přebalí a přejmenuje staré modely, které pošle do důchodu či do výprodeje VW fakticky nenabízí nic nového - veškerá klíčová technika jeho novinek je totožná, inovace jsou okrajové. Přichází ale s designy a zejména jmény přip...

Majitel 33 let schovával v garáži úplně nové, pořádně nevybalené auto za pár set tisíc. Teď ho prodá za miliony

včera | Petr Miler

Majitel 33 let schovával v garáži úplně nové, pořádně nevybalené auto za pár set tisíc. Teď ho prodá za miliony Popravdě řečeno nás s odstupem času docela fascinuje, kolik lidí mělo ve své době tento nápad, ale stalo se to. Samotných aut je nám docela líto, maji...

zobrazit další články

Živá témata na fóru

zobrazit vše