V první evropské zemi se přestali mazat s aktivisty lepícími se k silnicím, zavádí nový tvrdý přístup. Aktivisté nevěří a dráždí hada

31.srpna | Petr Prokopec

V první evropské zemi se přestali mazat s aktivisty lepícími se k silnicím, zavádí nový tvrdý přístup. Aktivisté nevěří a dráždí hada Je naprosto absurdní, že nikoli pokojné demonstrování, ale zjevné terorizování zbytku společnosti ze strany těchto lidí bylo dosud plošně tolerováno. Nizozemcům už s těmito lidmi došla trpělivost a říkají jasně, že na silnicích se demonstrovat nebude. Aktivisté se s tím smířit nechtějí. více zde

Šéf Mercedesu má dost, auto špatně napodobující čtyřválcový model označil za „nejlepší osmiválec, jaký kdy řídil”

30.srpna | Petr Prokopec

Šéf Mercedesu má dost, auto špatně napodobující čtyřválcový model označil za „nejlepší osmiválec, jaký kdy řídil” Dá se celkem chápat, že ve své pozici nebude na produkty automobilky házet špínu, i chvála vlastní nabídky se ale musí držet v rozumných mezích. Tohle nedává žádný smysl a jasné to bude každému, kdo rozezná automobil od automatické pračky. více zde

„Číňani pro nás nejsou konkurence,” říká hrdě šéf Lamborghini. Všeho do času, říkáme my

29.srpna | Petr Prokopec

„Číňani pro nás nejsou konkurence,” říká hrdě šéf Lamborghini. Všeho do času, říkáme my Je vrcholně paradoxní, že Lamborghini dnes opírá svou výjimečnou pozici o to, čeho se ještě před pár léty chtělo zbavit. A čeho se tak jako tak částečně zbavilo. Jako hradba proti Číňanům to funguje a po nějaký čas fungovat bude, ale jak dlouho ještě? více zde

K mání je dodnes nejetá vzácnost ze zlatých časů Lancie. Nesundali z ní ani krycí fólie z továrny, stojí ovšem neskutečné peníze

29.srpna | Petr Miler

K mání je dodnes nejetá vzácnost ze zlatých časů Lancie. Nesundali z ní ani krycí fólie z továrny, stojí ovšem neskutečné peníze Tohle auto je legenda mezi legendami, přesto už před pár léty zaskočilo, když se ceny extra kousků začaly šplhat do milionových vod. Na exemplář jako tento ale bude brzy málo i 10 milionů, ceny takových jsou dnes vskutku brutální. více zde

Muž, který jako první zkusil prorazit s elektrickými sporťáky, říká, že budoucností sportovních aut je spalovací motor

29.srpna | Petr Miler

Muž, který jako první zkusil prorazit s elektrickými sporťáky, říká, že budoucností sportovních aut je spalovací motor Je to jednoduchá technická úloha, kdy na správné řešení přijdete už s kusem papíru a tužkou, tuplem pak s trochou praxe. Přesto se mnozí tváří, že něco jako smysluplné sportovní auto na elektrický pohon může uspět. Nemůže a Mate Rimac už to ví. více zde

BBC potvrdila návrat Top Gearu s novými moderátory, to už snad nikdo nečekal

28.srpna | Petr Prokopec

BBC potvrdila návrat Top Gearu s novými moderátory, to už snad nikdo nečekal Slavný pořad se po odchodu jeho nejslavnějších moderátorů a marných pokusů o návrat s jiným osazenstvem zdál být mrtvý a hluboko pohřbený, nakonec se ale vrátí. A nejde o žádnou spekulaci, potvrdil to přímo management britského mediálního impéria. více zde

Majitel si dobil auto elektřinou za 30 korun a odjel, teď má zaplatit účet na víc než 334 tisíc Kč

28.srpna | Petr Miler

Majitel si dobil auto elektřinou za 30 korun a odjel, teď má zaplatit účet na víc než 334 tisíc Kč Když už nic jiného, tohle se vám u čerpací stanice nestane, neboť neexistuje způsob, jak by jejich systémy dospěly k ex post vyúčtování takové sumy. U dobíjení elektromobilů to zjevně možné je. A tento případ je obzvlášť pikantní. více zde

Majitelé elektromobilů potichu prodělávají na svých autech v průměru 18 tisíc Kč každý měsíc, často to ani netuší

28.srpna | Petr Miler

Majitelé elektromobilů potichu prodělávají na svých autech v průměru 18 tisíc Kč každý měsíc, často to ani netuší Co tam ta slečna dělá? Marně vyhlíží penízky, které jí během vlastnictví elektrické Škody potichu uletěly neznámo kam. A nevrátily se, nikdy se nevrátí, nejnegativnější aspekt vlastnictví těchto aut zůstává pro majitele velmi bolestivým, přesto pořád přehlíženým faktem. více zde

Trh se sběratelskými auty se utrhl ze řetězu. Dvě skoro stejná Ferrari se prodala ve stejný den, za jedno někdo dal o 168 milionů víc

před hodinou | Jiří Míka

Trh se sběratelskými auty se utrhl ze řetězu. Dvě skoro stejná Ferrari se prodala ve stejný den, za jedno někdo dal o 168 milionů víc Dvě různé aukce nikdy nedojdou ke stejnému výsledku a drobný rozdíl v ceně - zde klidně pár milionů korun - by nikoho nepřekvapil. Tady se ale bavíme ...

Lamborghini si nechalo zaregistrovat neobyčejně sebekritické jméno pro nový model. Konečně přiznává, v jakém stavu dnes je

včera | Petr Miler

Lamborghini si nechalo zaregistrovat neobyčejně sebekritické jméno pro nový model. Konečně přiznává, v jakém stavu dnes je Italové se v posledních letech dostali do velmi nejednoznačné pozice, ze které vyplynula vlastně úplná devastace jeho nabídky kompromisními technickým...

Jaké překvapení. Číňané v reakci na kroky EU zaplavují Evropu bezprecedentním množstvím zásob svých aut, dopadne to jako vždycky

včera | Jiří Míka

Jaké překvapení. Číňané v reakci na kroky EU zaplavují Evropu bezprecedentním množstvím zásob svých aut, dopadne to jako vždycky Evropská unie opět věřila tomu, že dokáže poroučet nejen větru a dešti, ale i tržním zákonitostem. Nepovedlo se. Sotva Brusel oznámil zavedení kvót na...

Vida, konečně Bugatti, na které... stejně nemáte. A to stojí „jen” jako nová Škoda Octavia

včera | Jiří Míka

Vida, konečně Bugatti, na které... stejně nemáte. A to stojí „jen” jako nová Škoda Octavia Pořídit si hypersport z Molsheimu s motorem V16 je pro lidi, kteří se nejmenují Passer, Chlad nebo nějak podobně, jen nesplnitelným snem, na který by ...

Když pes žere psa: Upadající Porsche sráží ke dnu koncern VW, ten obratem táhne ke dnu Porsche. Je 68 miliard ve ztrátě

včera | Petr Miler

Když pes žere psa: Upadající Porsche sráží ke dnu koncern VW, ten obratem táhne ke dnu Porsche. Je 68 miliard ve ztrátě Německý automobilový průmysl píše další kapitolu autobiografické tragikomedie, kterou by nevymyslel ani hodně šílený scenárista. Automobilka Porsche s...

Jeremy Clarkson sedl do autonomního Cybercabu od Tesly. Poznal třicet minut bezmoci, jízd na červenou a obav o holý život

včera | Petr Miler

Jeremy Clarkson sedl do autonomního Cybercabu od Tesly. Poznal třicet minut bezmoci, jízd na červenou a obav o holý život Slavný novinář a moderátor vyzkoušel na vlastní kůži budoucnost dopravy podle Elona Muska. Vůz bez volantu a pedálů ho ale opravdu neohromil, do ničeh...

Automobilka, která slibovala prodávat od roku 2028 jen elektromobily, nyní odhaluje nový model s motorem V8

včera | Jiří Míka

Automobilka, která slibovala prodávat od roku 2028 jen elektromobily, nyní odhaluje nový model s motorem V8 Žádné takové auto už nikdy nemělo přijít, jenže stačilo pár let tvrdé srážky s nezájmem zákazníků a najednou je všechno jinak. Lotus chystá návrat leg...

Šéf Mercedesu zase vytáhl křišťálovou kouli. Spalovací motory prý mají před sebou 10 až 15 let, realita mu pořád uniká

včera | Petr Miler

Šéf Mercedesu zase vytáhl křišťálovou kouli. Spalovací motory prý mají před sebou 10 až 15 let, realita mu pořád uniká Šéf německého gigantu ještě před pár lety tvrdil, že po roce 2030 neprodá ani jedno auto s výfukem. A myslel to smrtelně vážně. Dnes Ola Källenius věš...

Ford se chlubí obří degradací baterií Mach-E po pár letech. Prezentovat 13% ztrátu kapacity jako úspěch je ryzí absurdita

včera | Petr Miler

Ford se chlubí obří degradací baterií Mach-E po pár letech. Prezentovat 13% ztrátu kapacity jako úspěch je ryzí absurdita Zas jednou se musíme ptát, kam se poděla obyčejná schopnost mlčet, když nemáte co kloudného říct? Pokud je tohle podle Fordu „dobrá zpráva” a „pozitiv...

Po této silnici vám nedovolí jet téměř žádná autopůjčovna. A její pekelná délka 666 km je jen jedním z důvodů

včera | Petr Prokopec

Po této silnici vám nedovolí jet téměř žádná autopůjčovna. A její pekelná délka 666 km je jen jedním z důvodů Některé silnice vyloženě vyzývají k tomu, abyste si po nich sjeli. A vzhledem ke svému umístění téměř nedávají jinou šanci, než abyste se k nimi přepr...

K mání je neskutečná sbírka 129 aut dědice dealerského impéria. Půlku z nich nepozná ani zapálený fanda, majiteli se prý vymkla z rukou

10.11.2026 | Jiří Míka

K mání je neskutečná sbírka 129 aut dědice dealerského impéria. Půlku z nich nepozná ani zapálený fanda, majiteli se prý vymkla z rukou Mimořádná by byla už svým rozsahem, míru její výjimečnosti je ale třeba ještě znásobit specifičností řady aut, která se v ní nachází. Majitel prý hlav...

„Přerostlý Golf” už jako nový nekoupíte, je to ale jedno z nejspolehlivějších aut vůbec. A jako přehlížené zboží nestojí moc

10.11.2026 | Petr Prokopec

„Přerostlý Golf” už jako nový nekoupíte, je to ale jedno z nejspolehlivějších aut vůbec. A jako přehlížené zboží nestojí moc Je to zvláštní, ale některým vozům udělá čas službu a promění je v zajímavější nabídky, než jakými byly coby nová auta. Takový Touran už jako nový moc...

Manažeři VW přišli skoro o polovinu peněz, firma jim odměny prostě škrtla. Když je byznys v Číně ve volném pádu, padají i výplaty

10.11.2026 | Petr Miler

Manažeři VW přišli skoro o polovinu peněz, firma jim odměny prostě škrtla. Když je byznys v Číně ve volném pádu, padají i výplaty Ještě před pár lety byla Čína pro Volkswagen zlatým dolem, ze kterého tekly miliardy eur do kasy ve Wolfsburgu a královské odměny na účty manažerů. Dn...

Japonci propadli panice. „Prohrajeme,” děsí se výrobce světel a do šroubku rozebírá čínskou techniku, aby pochopil její láci

10.11.2026 | Jiří Míka

Japonci propadli panice. „Prohrajeme,” děsí se výrobce světel a do šroubku rozebírá čínskou techniku, aby pochopil její láci Tohle je kapitulace v přímém přenosu. Čínská ofenziva v automobilovém světě nedrtí jen samotné automobilky, ale stále bolestivěji dopadá i na tradiční...


Živá témata na fóru

zobrazit vše