Čas na bojkot: Šéf Audi i po všech selháních aktivně bojuje za to, aby vám zakázali koupit si auto, které ve skutečnosti chcete
27.září | Petr Miler
Co je toto za drzost? Jak si šéf firmy bojující primárně o přízeň koncových uživatelů vlastních produktů vůbec může něco takového dovolit vypustit z úst? Navíc poté, co firma na stejně hloupou kartu neúspěšně sázela řadu let? více zde
Škoda zprznila jednu ze svých největších ikon ve jménu pochlebování podivnému novému designovému směru
26.září | Petr Prokopec
Tohle auto by si mohlo říkat Škoda Mihule a nezarazilo by to nikoho. Bohužel to má být novodobá obdoba legendární 110 R, místo poklony nadčasově krásnému autu ale byly jinak ladným tvarům kupé přidány nehezké nápady viděné už na vizi příští Octavie. více zde
Číňané potichu válcují evropský trh s auty, s jejich nejlepší značkou prohrává už i Fiat, Nissan nebo Tesla
26.září | Petr Miler
A to nemluvíme o Seatu, Suzuki, Jeepu nebo Mazdě a Hondě, ty už prohrály dávno. A to je prosím řeč jen o jediné z čínských značek, dohromady už zastiňují Renault, Audi nebo Peugeot. A nedá se říci, že by to odpovědné osoby nějak zvlášť vzrušovalo. více zde
Další velký dodavatel automobilek krachuje, je v insolvenci. Má největší pobočku v Česku, zaměstnává 4 500 lidí
25.září | Petr Prokopec
Je to největší dodavatel svého druhu a vynálezce centrálního zamykání. Nejde tedy o žádnou malou rybu či neschopnou firmu, právě naopak. Přesto se i ona zjevně stala obětí postupné desindustrializace Evropy pod taktovkou Bruselu. více zde
Čistka ve vedení Mercedesu: Technický ředitel odpovědný za spoustu přešlapů náhle končí, kufry si balí i šéf AMG
25.září | Petr Prokopec
Jeho kontrakt měl vypršet až v květnu, navíc se počítalo s jeho prodloužením. To je ale dnes minulostí, Markus Schäfer u Mercedesu úplně končí. Minulostí je také působení současného ředitele divize AMG, který byl ovšem pouze uklizen na jinou pozici ve firmě. více zde
Stellantis zastavil výrobu ve dvou svých továrnách, pro nezájem ale stojí jen jedna. Té druhé láme vaz moc velký zájem
25.září | Petr Prokopec
Nedává vám smysl zastavovat výrobu v momentě, kdy zájemce nestíháte uspokojovat? Pak jste si ještě neočistili brýle a nepochopili, že žijeme v plánovaném hospodářství ve verzi 2.0, kdy cílem zas jednou není uspokojit zákazníka, ale naplnit plány Bruselu stůj co stůj. více zde
Nejnovější Maybach od Mercedesu vypadá jako svá vlastní karikatura, jako falešná kabelka z tržnice, je to jeden velký laciný kýč
25.září | Petr Prokopec
Podívejte se na tohle auto a zkuste říct, že ve vás vyvolává pocit noblesního produktu. Nám tak jednoduše nepřijde. Působí jako náhražka, je kýčovitý, nevkusný, někdy i nekvalitní, je jako čínská hra na noblesu z Temu. Jeho úroveň zachraňuje jen motor, který do jiných Mercedesů už nekoupíte. více zde
Stav 10 let starého VW Tiguan sebral německému mechanikovi slova z úst, musel o tom natočit video
25.září | Petr Prokopec
Volkswageny obecně platí za spolehlivá a trvanlivá auta. A ty starší si takovou vizitku vybudovaly spíš než ty novější. VW Tiguan je ke všemu velmi dobře zapsán u TÜV, o to víc překvapí, v jakém stavu může teprve po dekádě v provozu být. více zde
Unikl celý katalog laků pro nové BMW řady 3, je to pozoruhodná směsice klasických hitů i moderních výstřelků
V této zemi ze dne na den zrušili všechna měření rychlosti, místo nich instalují obří dopravní značky
Zima v zimě zas jednou překvapila všechny. Hasiči zveřejnili fotky „největší nehody, u jaké kdy zasahovali”
Víc a víc řidičů elektromobilů se vyhýbá ježdění s nimi na dovolenou. Buď nejedou vůbec, nebo si půjčí jiné auto
Mercedes vyvinul elektromotor s extrémním poměrem výkonu a hmotnosti. Řeší tím ale problém, který neexistuje
Toyota ukázala Corollu pro Evropu v novém. Jedinou viditelnou novinkou asi zkouší zastřít snížení výkonu
Rusové už si postavili vlastní náhradu za Tatru 815, firmy dostanou první kusy zadarmo
Z Hujera rebelem za 24 hodin: Šéfka GM chtěla prodávat jen elektromobily, teď brečí, že kvůli jejich nařizování málem zavřela továrny
RSS
Facebook
Twitter