Velké motory u nás nekončí, vysmál se technický šéf BMW opařené konkurenci, Mnichov bude dál nabízet R6, V8, a dokonce i V12
17.ledna | Petr Miler
Člověk musí uznale kývnout nad počínáním mnichovské automobilky, která se ani v atmosféře extrémně nepřátelské ke spalovacím motorům a jakékoli jejich další budoucnosti nezalekla jejich vývoje a nenaházela všechna vajíčka do jednoho košíku. Teď je ve výhodě. více zde
Čísla odhalují, jak obrovský zájem o ruční řazení je u některých typů aut. Přesto končí, nic neukazuje pohrdání zákazníky lépe
16.ledna | Petr Prokopec
Automobilky se v případě konce toho či onoho vymlouvají na nezájmem publika, ale jaká je realita? Zjevně úplně opačná. Pokud jde o „to správné” auto, zájem o manuály je nejenže ohromný, ale dokonce rostoucí. Je absurdní nevycházet tomu vstříc. více zde
Amerika znovu začíná být svobodná. Všechna tamní auta roku 2026 mají znovu spalovací motor, komentáře k výsledkům fascinují
16.ledna | Petr Prokopec
Výsledky obdobné volby na obou stranách Atlantiku ukazují ostrý kontrast v prezentaci jinak srovnatelné reality. Zatímco tady dál volíme a velebíme nahého císaře, v USA jsou z toho venku. Elektrické modely nevyhrály nic a jejich protežování v komentářích dokonce dostalo naloženo. více zde
Němci vyzkoušeli ojetou Škodu Enyaq, jejich závěry pomáhají pochopit enormní propad hodnoty
15.ledna | Petr Prokopec
Ceny klidně jen tři až čtyři roky starých Enyaqů s nájezdem mezi 100 a 150 tisíci km dnes začínají okolo 380 tisíc Kč, což je brutální bilance na auto, které jako nové nešlo koupit za méně než 1,1 milionu Kč. Krom obvyklých důvodů má tento stav i své specifické příčiny. více zde
BMW potvrdilo, že jeho nová elektrická M3 bude předstírat všechno to, co měla nahradit něčím lepším
15.ledna | Petr Prokopec
Není to smutný vrchol absurdity vývoje celého odvětví posledních let? Přece nemůžete roky někomu tvrdit, že přicházíte s něčím lepším, co je mj. tiché nebo nemusí mít mnohastupňovou převodovku, a pak u toho ale přesně tyhle „překonané věci” začít simulovat. více zde
Muži za jízdy začalo docházet palivo a rozsvítilo se „hladové oko”. Zmáčkl kouzelné tlačítko a najednou má zase plnou
15.ledna | Petr Miler
Vážně je to kouzlo? Spíš ztracená technická finesa, kterou auta ještě před pár dekádami mívala a dnes už ji nemají. „Takhle už je prostě nedělají,” říká jeden z komentujících a má pravdu, v současných autech je to skoro nepředstavitelné řešení. více zde
Už i Suzuki pochopilo, do svých aut potichu přidalo tlačítko „ihned vypnout EU”
15.ledna | Petr Miler
Automobilky se v těchto případech dlouho stavěly na stranu regulátorů a kolikrát v případě implementace povinných prvků zacházely dokonce dál, než musely. Zašly ale zkrátka už moc daleko a křik nespokojených zákazníků nešlo ignorovat věčně. Teď pochopilo i Suzuki. více zde
Znovu víc a víc lidí po celém světě chce jako příští auto vůz na benzin nebo naftu a výsledky nejsou ani trochu těsné
12.ledna | Petr Miler
Čerstvé výsledky studie Deloitte ukazují, jak zabednění jsou ti, kteří stále věří v čistě elektrickou budoucnost aut během pár let. Preference zákazníků se po prvních zkušenostech obrací úplně opačným směrem a výsledky nejsou ani zdaleka těsné, dokonce ani v Číně. více zde
Lamborghini našlo moderní náhradu plakátů na stěnách dětských pokojů, v budoucnu z toho může masivně profitovat
Řidič si v běžném provozu spletl své auto s monopostem Formule 1, policie to ocenila na 5 tisíc
U této čerpací stanice šlo koupit litr paliva za 0,24 Kč, lidé ji vzali útokem i s kanystry
10 procent propuštěných nebude stačit. Porsche po největším strategickém selhání ve své historii oznámilo další vyhazovy
Ferrari si před prvním odhalením nového modelu nezjistilo, že jeho jméno už používá jiná automobilka. A ta ho chce zpátky
Japonskému byznysmenovi zakázali vzít si na okruh rodinu, tak si ve svém horském sídle postavil vlastní trať za 5 miliard
EU dokončila nové nařízení, které komplikuje prodej i koupi ojetých aut, jeho cíl je jasný
Bývalý šéfdesignér BMW strhal design klíčové novinky značky, zejména dvě věci na ní nemůže vystát
RSS
Facebook
Twitter