Nabídka výkonných Mercedesů se dál rozpadá, kvůli novým regulacím brzy skončí hned pět modelů
8.listopadu 2025 | Petr Miler
Máte pocit, že současná auta jsou už zregulovaná tak, že není možné přidat další pravidlo, které by jim mohlo ublížit? Omyl, když už nejde omezovat nic nového, dá se znovu omezovat stokrát omezené. A přesně na to tahle pětka od AMG dojede. více zde
Nový Renault Twingo je zklamání. Jinak hezký a prostorný vůz nabízí míň než 6 let stará Škoda
7.listopadu 2025 | Petr Prokopec
Je to sympaticky vyhlížející auto s několika chytrými konstrukčními vychytávkami, ale co dál? V prvé řadě ukazuje, že jak moc jsou řeči o rychlém posunu tohoto typu aut přehnané, ani šest let a utracené stamiliardy neznamenají hmatatelný posun. více zde
Původně jen elektrický silák se začal prodávat i ve spalovací verzi. A najednou je z něj nejlevnější takhle silné a rychlé auto
6.listopadu 2025 | Petr Prokopec
Dokonáno jest, chce se říci v biblickém duchu. Původní záměr byl pod tlakem odlišných preferencí zákazníků zcela otočen a výsledný stav jasně ukazuje, proč se to muselo stát. Místo rozpačitého auta tu najednou máme nejlepší nabídku v poměru cenu, výkonu a dynamiky. více zde
A tak se to prostě stane: Automobilka odpískala příchod hned dvou hotových elektrických modelů pro nezájem
6.listopadu 2025 | Petr Miler
Ptáte se, jak celá tato absurdní etuda automobilových dějin skončí? Nejspíš nějak takto - bez velkých dramat a halasných prohlášení to nechtěné jednoduše zmizí, neboť se stane ekonomicky neospravedlnitelným ho dál nabízet. A to i když jednotlivé modely budou hotové. více zde
K mání je dodnes zcela nejetá Mazda z časů sametové revoluce, dokonalý stroj času nikdo ani pořádně nevybalil
6.listopadu 2025 | Petr Miler
Pokud jste tyhle časy zažili, budete si nejspíš pamatovat, co to bylo začít vídat úplně nová „západní” auta té doby. A pokud ne, tohle je slušná šance zažít to znovu, jako by se to dělo právě teď. více zde
VW chce rozhýbat prodeje elektrických modelů tím, že je lidem dovolí vrátit do 100 dnů od koupě. To nemusí dobře dopadnout
6.listopadu 2025 | Petr Prokopec
Podobný krok je obvykle vyjádřením přesvědčení víry výrobce v to, že ten či onen produkt zákazníka uspokojí, i když o tom sám pochybuje. Opravdu to ale bude platit v případě těchto kontroverzních aut? Odpovědí budiž i to, že tato možnost nebude úplně zadarmo. více zde
Mercedes se zpožděním začal prodávat nové CLA i se spalovacími motory. Tristní techniku z Číny doprovází ještě tristnější ceny
6.listopadu 2025 | Petr Prokopec
Němci zjevně dál zkouší, co zákazníci ještě snesou, neboť tohle je další mimořádně nepřesvědčivá nabídka. I pokud přejdete diskutabilní vzhled a fakt, že v útrobách vozu pracuje nezajímavá a jistě levně nakoupená čínská technika, dostane vás jeho cena. více zde
„Továrny tu zůstanou, ale vám už patřit nebudou.” Manažer nastínil budoucnost autoprůmyslu v EU, během pár let pojdou všichni
6.listopadu 2025 | Petr Prokopec
Musel opustit nejvyšší sféry automobilové branže, aby věcem začal dávat ta správná jména, teď jako jeden z mála přesně popsal mechanismus, který devastuje místní automobilky. Smutné je, že když byl jeho součástí, nejprve jej pasivně, a později dokonce aktivně podporoval. více zde
Muži za jízdy začalo docházet palivo a rozsvítilo se „hladové oko”. Zmáčkl kouzelné tlačítko a najednou má zase plnou
Špičkové Ferrari za 19 milionů vyzvalo na souboj čínské Porsche za cenu Octavie, nemělo to dělat
Tento majitel si své Bugatti schopné udělat 500 km/h za 20 sekund naspecifikoval tak, aby ladilo s jeho soukromým tryskáčem
Tam, kde je Porsche Macan dál k mání jako spalovací i elektrické, rozválcoval 12 let starý „důchodce” novinku v poměru skoro 3:1
Fanatik do italských aut prodává dodnes nejetou vrcholnou Alfu ze zlatých časů značky, druhá taková neexistuje
Z testu ojetého Fordu Focus je zjevné, jak velkou chybu automobilka udělala, když ho nechala zemřít
Fiat chce pod tíhou regulací omezit rychlost svých aut výrazně pod dálniční maximum, tomu se říká pokrok
Čísla odhalují, jak obrovský zájem o ruční řazení je u některých typů aut. Přesto končí, nic neukazuje pohrdání zákazníky lépe
RSS
Facebook
Twitter