Většina nejvyššího vedení VW už přiznává, že firma bojuje o přežití, volá po radikálních změnách
18.června | Petr Prokopec
Po letech arogantního chování k zákazníkům i obchodním partnerům Němcům konečně docvaklo, že pokud své chování nezmění, mohou také zkrachovat. Jenže od slov k činům mají pořád daleko a racionální obchodní jednání je jim pořád cizí. více zde
Ford teď ničí jeden nový motor denně v každé továrně a myslí si, že tím něčemu pomáhá
18.června | Petr Prokopec
Automobilka říká, že jde o znamení toho, že si vzala ponaučení, srdce nadšence ale musí nad takovou zprávou krvácet. Ford má ovšem nejspíš pravdu, množství problémů, se kterými se v posledních letech potýká, vyžaduje radikální řez. více zde
Porsche v zoufalosti přidalo svému největšímu propadáku kompletně falešné řazení, nic neukazuje bezradnost automobilek lépe
18.června | Petr Miler
Jak hluboko chce Porsche ještě klesnout ve snaze bránit svá nesmyslná rozhodnutí? Tohle je jedním slovem ostuda, více slovy směšný a trapný pokus vrátit líbivost vnitřně neatraktivnímu zboží povrchní absurditou, která nemá reálnou šanci čemukoli pomoci. více zde
Když hoří desítky elektrických aut, tohle je jediná fotka, kterou zveřejní hasiči, aby někdo náhodou neviděl, co vlastně hořelo
18.června | Petr Miler
Neděláme si legraci, hasiči skutečně zveřejnili jediný takto oříznutý záběr se záměrně odstraněnou podstatou věci s tím, že hoří „33 hybridních aut”. Není to pravda, jiné záběry ukazuji, že minimálně podstatná část z nich byly elektromobily. více zde
Nový kombík Audi dostal blatníky z RS6, aby konečně dokázal, že i univerzální auto může být sexy
17.června | Petr Prokopec
Když nám Audi tohle auto ukazovalo pod plachtou jako chystanou premiéru, řekli jsme: RS6! Omyl, tohle není RS6, stejný dojem ale nedělá náhodou, dostalo jeho karoserii s neskutečnými 111 milimetry navíc v šířce. A docela mu to sluší, tedy alespoň zvenčí. více zde
Uzdravuje se Mercedes? Hned dvěma autům dal nový motor V8 a slibuje 27 ostrých novinek, na přelomový krok ale pořád čekáme
17.června | Petr Prokopec
Mercedes a jeho divize AMG jsou dnes až po uši ve vlastních exkrementech, do kterých se dostaly slepou sázkou na downsizing a elektrifikaci. Zákazníci obojí odmítli, teď se tedy vrací k motorům V8. Zatím je ale mají jen modely, které je už měly, chleba se bude lámat jinde. více zde
S elektrickými auty je spojován další dosud nepopsaný problém, jen podtrhuje jejich beztak protivnou slabinu
17.června | Petr Miler
Je to v prvé řadě další připomenutí toho, jak na elektrická auta nejde „prostě jen přejít”, to by pak skoro nebylo co řešit. Je třeba jim uzpůsobit svůj život. K lepšímu? V tomto případě ani náhodou. A dopady daleko přesahují mírnou úpravu denní rutiny. více zde
Číňané odhalili nový motor s rekordní certifikovanou účinností. Bez špinavých triků generuje stovky koní výkonu při spotřebě pár litrů
16.června | Petr Prokopec
Na rozdíl od jiných si budoucnost netroufáme s jistotou odhadovat, každý nový den může běh dějin změnit. Pokud bychom si ale na něco měli vsadit, bude to spíš podobné, tedy relativně jednoduché, levné, lehké a velmi univerzálně použitelné řešení jako toto. více zde
Fanoušci Wankelů by teď měli slavit výročí historického vítězství v Le Mans, místo toho truchlí nad smutnou ztrátou
Fotbalista se natočil, jak jede se svým BMW 307 km/h v běžném provozu. Skončil na 4 roky ve vězení
From hero to zero za 16 dnů: „Policista roku” si užíval slávy jen 2 týdny, pak sám skončil za mřížemi
Koenigsegg po 18 letech dokončil auto, se kterým mu zakázali závodit. Místo na okruhy ho posílá na silnice
Úpravce Porsche postavil o parník lákavější 911 než samo Porsche, vlastně se ani nemusel moc snažit
McLaren jako první pochopil a do nabídky vrací auto, které na touhy zákazníků nereaguje jen „fejkem”
Cenově dostupné Ferrari 250 GTO jindy klidně za miliardu nakonec existuje, prodává ho věhlasná aukční firma
RSS
Facebook
Twitter