Nárůst spotřeby elektřiny způsobený elektromobily v Nizozemsku ukazuje utopičnost přechodu jen na ně, tvoří jen 5 procent aut v provozu

13.července | Petr Miler

Nárůst spotřeby elektřiny způsobený elektromobily v Nizozemsku ukazuje utopičnost přechodu jen na ně, tvoří jen 5 procent aut v provozu Není na čase se ptát, čím chtějí zastánci tohoto směřování všechna ta elektrická auta nabíjet, pakliže se už za pár let měla prodávat jen ta? Však už dnes při tak malém zastoupení v rámci celé flotily způsobují takto velké otřesy ve spotřebě. více zde

Mercedes po sérii požárů svolal do servisů desítky tisíc aut dvou typů, lidem vrací podstatně horší vozy

13.července | Petr Miler

Mercedes po sérii požárů svolal do servisů desítky tisíc aut dvou typů, lidem vrací podstatně horší vozy Nevíme, co u Mercedesu kouří, ale chceme to také. Vytírat si takto s klienty zadnici kvůli svým vlastním selháním je dechberoucí arogance, přitom nejde o žádnou okrajovou „svolávačku” - německá automobilka postupně devastuje auta 34 tisícům lidí. více zde

Mazda v nové CX-5 ošidila interiér přesně tak, jak to zákazníci otevřeně nesnáší. Po kritice říká: Chtěli to tak zákazníci

12.července | Petr Prokopec

Mazda v nové CX-5 ošidila interiér přesně tak, jak to zákazníci otevřeně nesnáší. Po kritice říká: Chtěli to tak zákazníci „S pravdou se šetří možná proto, aby zbyla,” praví ve své písni jedna slavná česká kapela. Pokud je to tak, pak Mazda s ní šetří opravdu pořádně, je to hotový strýček Skrblík světa pravdy. více zde

Úpadek VW pokračuje, začal zavírat továrny v Číně, kde vyrábí i Škody. Děje se tak poprvé v historii

12.července | Petr Miler

Úpadek VW pokračuje, začal zavírat továrny v Číně, kde vyrábí i Škody. Děje se tak poprvé v historii V byznysu buď stoupáte, popř. klesáte, žádná třetí cesta není. VW je na sestupné tendenci a tvrdě to poznává i na svém po léta největším trhu v Číně. Přišel tam během pár let o miliony zákazníků, a tak logicky nepotřebuje ani všechny továrny, které tam dosud provozoval. více zde

Hyundai zaměstnává v Evropě slušné mimoně. Tento říká, že manuály „nikdo nechce” a spalovací sporťáky jsou vedle elektromobilů „zklamání”

12.července | Petr Prokopec

Hyundai zaměstnává v Evropě slušné mimoně. Tento říká, že manuály „nikdo nechce” a spalovací sporťáky jsou vedle elektromobilů „zklamání” Mohl by dělat bez make-upu v reklamě na Clavin, to ano, ale to je tak všechno, co pozitivního nás napadá v souvislosti s jeho obchodním umem. Říkat takové nesmysly v době, kdy manuály u nadšenců dělají prodeje a výkonné elektromobily si obtížně hledají kupce, je velké odtržení od reality. více zde

Renault udělal z Dacie další vlastní model. Stvořil tak hezčí, výkonnější a vybavenější auto, které bude pořád levné

11.července | Petr Prokopec

Renault udělal z Dacie další vlastní model. Stvořil tak hezčí, výkonnější a vybavenější auto, které bude pořád levné Svého času nepředstavitelná praktika, která by pro Renault znamenala velký návrat v čase, je dnes stále obvyklejším postupem. Dacie už nejsou auty, za která by se musel kdokoli stydět, a tak je i Francouzi přijímají zpětně za svá vlastní. A dokážou si s nimi slušně pohrát. více zde

To už dnes ani prestižní evropské automobilky neumí nabídnout lákavé auto? Na novinkách devastují vše, včetně designu

11.července | Petr Miler

To už dnes ani prestižní evropské automobilky neumí nabídnout lákavé auto? Na novinkách devastují vše, včetně designu Nedokážeme si představit, že by se na tohle auto někdo podíval a řekl: „Krásné, nápadité a osobité. Beru!” Jeho vzhled lze tak nanejvýš akceptovat, navíc nejde o žádnou výjimku, spíš další potvrzení stále stejného pravidla: Slavné evropské automobilky už neumí udělat opravdu atraktivní nový vůz. více zde

Studie ukázala, kolik kapacity baterií ztrácí elektromobily postupem času. Tragickou bilanci někteří zkouší podat jako dobrou zprávu

10.července | Petr Prokopec

Studie ukázala, kolik kapacity baterií ztrácí elektromobily postupem času. Tragickou bilanci někteří zkouší podat jako dobrou zprávu Dokážete si představit, že byste do nádrže spalovacího vozu každoročně nalili o nějaký ten litr méně, až byste s nimi za pár let nebyli schopni obsloužit zdaleka tolik, co po jejich pořízení? V té chvíli by nejspíš byli všichni na nohou. V případě elektromobilů je to běžná a zjevně dokonce chvályhodná praxe. více zde

Jindy spořádaní Kanaďané začali ve velkém demolovat stacionární radary, sami politici už říkají, že jsou to skrytí výběrčí daní

před hodinou | Petr Miler

Jindy spořádaní Kanaďané začali ve velkém demolovat stacionární radary, sami politici už říkají, že jsou to skrytí výběrčí daní A nepřeháníme ani v nejmenším, přes 800 hlášených případů vandalismu za letošní rok jen v Torontu je znakem opravdu široce pojatého protestu. Není div...

Šéfové Bugatti, Rimacu, Koenigseggu a Singeru si navzájem půjčili svá auta a svezli jeden druhého, je z toho jedinečná podívaná

včera | Petr Prokopec

Šéfové Bugatti, Rimacu, Koenigseggu a Singeru si navzájem půjčili svá auta a svezli jeden druhého, je z toho jedinečná podívaná Asi nikdy se nedočkáme podobného přátelského setkání vrcholných manažerů Porsche, Ferrari či McLarenu, to by jim snad ani nešlo k pleti. A i kdyby, st...

VW poslal k ledu další dvě elektrické novinky včetně nového Golfu, jednoduše mu na ně došly peníze

včera | Petr Prokopec

VW poslal k ledu další dvě elektrické novinky včetně nového Golfu, jednoduše mu na ně došly peníze Umíme si jen matně představit, jak extrémně nerentabilní musí být všechny ty miliardové investice do nových elektrických portfolií, které pak na odbyt...

Podívejte se, diesely nejsou mrtvé. I na IAA v Mnichově se ukázala dvě naftová auta

včera | Petr Prokopec

Podívejte se, diesely nejsou mrtvé. I na IAA v Mnichově se ukázala dvě naftová auta Berte to tak tragikomicky, jak to zní. Však uvážíme-li stále dominantní zastoupení naftových pohonů v některých třídách aut, je stěží pochopitelné, že...

Sázka Fordu na elektromobily nese své ovoce, v Kolíně firma propouští dalších tisíc lidí

včera | Petr Prokopec

Sázka Fordu na elektromobily nese své ovoce, v Kolíně firma propouští dalších tisíc lidí Nechytila se ani elektrická auta samotného Fordu, ani vozy vzniklé předěláním existujících Volkswagenů. Jejich prodeje tak nadále neodpovídají původní...

SsangYong v novém se vrací ke spalovacím motorům, jeho novinka by mohla být v Česku neopakovatelnou nabídkou

včera | Petr Prokopec

SsangYong v novém se vrací ke spalovacím motorům, jeho novinka by mohla být v Česku neopakovatelnou nabídkou Ani v případě korejské automobilky se původní plány nesetkaly s úspěchem, firma je ale aspoň nemá problém změnit. U jednoho ze svých stále velmi žádan...

Čas na bojkot: Šéf Audi i po všech selháních aktivně bojuje za to, aby vám zakázali koupit si auto, které ve skutečnosti chcete

včera | Petr Miler

Čas na bojkot: Šéf Audi i po všech selháních aktivně bojuje za to, aby vám zakázali koupit si auto, které ve skutečnosti chcete Co je toto za drzost? Jak si šéf firmy bojující primárně o přízeň koncových uživatelů vlastních produktů vůbec může něco takového dovolit vypustit z ú...

Po léta nejdražší nové auto světa je znovu na prodej. Ponurý přízrak silnic si miliardáři prodají skoro potají

včera | Petr Miler

Po léta nejdražší nové auto světa je znovu na prodej. Ponurý přízrak silnic si miliardáři prodají skoro potají Úplně potají to nebude, to bychom se o tom ani nedozvěděli, pokud ale nepatříte mezi hrstku nejbohatších Čechů a Slováků, zapomeňte na to, že by se s ...

Land Rover nemůže najít 40 tisíc vyrobených aut, kvůli trvajícím problémům má prodělávat až 280 milionů každý den

včera | Petr Miler

Land Rover nemůže najít 40 tisíc vyrobených aut, kvůli trvajícím problémům má prodělávat až 280 milionů každý den Když se vám neznámo kam ztratí jedno auto, je to problém. Když jich nemůžete najít 40 tisíc, je to průšvih jako hrom. A jen další patálie v sérii nepř...

Šéf Opelu si přestal brát servítky, naplno popsal absurditu umělého zdržování aut v EU

včera | Petr Prokopec

Šéf Opelu si přestal brát servítky, naplno popsal absurditu umělého zdržování aut v EU Je to něco, co spousta lidí dobře ví a řada ostatních si to aspoň myslí, v tak vysokých automobilových kruzích se o tom ale otevřeně obvykle nemluví. ...

Mercedes po poprasku okolo motorů BMW říká, je odebírat nebude. Prý má skvělé vlastní, za vlastní považuje i ty z Číny

16.9.2025 | Petr Prokopec

Mercedes po poprasku okolo motorů BMW říká, je odebírat nebude. Prý má skvělé vlastní, za vlastní považuje i ty z Číny Motor, na který se díváte, se nachází pod kapotou nového Mercedesu. A je na něm také logo Mercedesu, německý motor to přesto není. Firmě ho nově dodáv...

Prezident Erdogan si vyzkoušel druhé turecké národní auto, na konkurenta Octavie se moc nadšeně netvářil

16.9.2025 | Petr Prokopec

Prezident Erdogan si vyzkoušel druhé turecké národní auto, na konkurenta Octavie se moc nadšeně netvářil Je to tak trochu jeho dítě, nelze se tedy divit, že i s druhým sériovým modelem turecké automobilky spojuje své jméno. Možná by jí ale více pomohl, kd...

Šéf Škody potvrdil, že ostrá Fabia se vrátí. Přijde ještě letos, levnější auta ale nebudou

16.9.2025 | Petr Prokopec

Šéf Škody potvrdil, že ostrá Fabia se vrátí. Přijde ještě letos, levnější auta ale nebudou Je to překvapivý krok, neboť v třídě Fabie už jsme se od Škody takového auta dlouho nedočkali. A popravdě řečeno jsme už žádné další ani nečekali. Neb...

Jeden z majitelů Audi otevřeně řekl, proč se zbavil jinak ještě dobrého auta značky, Němcům tohle vůbec nedochází

16.9.2025 | Petr Miler

Jeden z majitelů Audi otevřeně řekl, proč se zbavil jinak ještě dobrého auta značky, Němcům tohle vůbec nedochází Je to věc, která rozčiluje řadu vlastníků už několik let, veřejně o tom ale obvykle moc nemluví. A když takové lidi citujeme z vlastní zkušenosti, něk...


Živá témata na fóru

zobrazit vše