ADAC upozorňuje na přehlížený, velmi nebezpečný aspekt moderních aut, tiší zabijáci se z nich stanou jako nic
22.března | Petr Prokopec
Moderní vozy jsou obecně velmi bezpečné. Na jejich konstrukci padlo víc vysokopevnostní oceli než kdy dřív, stejně jako jsou osazené plejádou bezpečnostních systémů. Jenže v záplavě snahy v těch oblastech konstruktérům uniklo něco úplně jiného, co nemá snadné ani rychlé řešení. více zde
Renault ukázal spásu svých elektrických modelů. Jmenuje se „spalovací motor”
21.března | Petr Prokopec
Kouzelný vynález, že? No považte, natankujete skoro kdykoli a kdekoli během pár minut a můžete ujet klidně přes 1 000 km bez zastavení. Tak tohle teď budou Francouzi používat, chybí jim už jen jeden krok - zbavit se toho elektrického balastu okolo. více zde
Jaguar zrušil vývoj čtyř nových aut, aby udělal místo pro jeden elektromobil, říká bývalý šéfdesignér. Ten nový skončil
21.března | Petr Miler
Kolosální selhání kdysi obletované automobilky se stává stále kolosálnějším s každou informací, kterou se o jejích rozhodnutích dozvídáme. Kdo a proč tuto změnu kursu inicioval - a proč se nenajde nikdo, kdo by dokázal vrátit věci zpátky k normálu - zůstává záhadou. více zde
Moderní nesmysly v autech neberou konce, Číňané začali prodávat auto s otevíráním dveří gesty
21.března | Petr Miler
Pokud si chcete připadat jako rytíř Jedi, může to na vás zabrat, ostatní si budou při pokusu otevřít dveře připadat spíš jako blbci. Video, na kterém se pokouší dvojice lidí této funkce využít, je výmluvné samo o sobě. více zde
Další slavný německý úpravce aut končí, po rozprodání zásob zavře krám
21.března | Petr Miler
Evropská tuningová scéna se rozpadá a není divu, že německé střípky mozaiky z ní odpadají jako první. Šéf firmy jmenoval jakousi poslední kapku, příčiny skonu už několikáté slavné firmy z tohoto oboru jsou ale na delší debatu. více zde
Mercedes okopíruje recept Audi na snížení snížení nákladů a urychlení vývoje nových aut, je to bomba
20.března | Petr Prokopec
Když už máte pocit, že některá z německých automobilek padla na pomyslné dno, od kterého se může jen odrazit, zjistíte, že je schopna prorazit na novou úroveň zoufalství. A jednat způsobem, nad kterým jde zase jen kroutit hlavou. Mercedes do tohoto schématu zapadá perfektně. více zde
Šéf Ferrari bez okolků vysvětlil, proč všichni výrobci aut přešli na dotykové ovládání, i když ho zákazníci nenávidí
20.března | Petr Prokopec
Vyjádření hlavy asi nejprestižnější automobilové značky světa se stalo vítaným vhledem do rozhodování výrobců aut, na které sice upozorňujeme roky, někteří ale pořád nevěří. Teď to mají z první ruky. více zde
Nový Renault Duster vypadá jako luxusní verze Dacie, o to víc překvapí jeho ceník
19.března | Petr Miler
V hierarchii skupiny Renault je mateřská značka pochopitelně tou prestižnější a hodnotnější, nebylo by tak nemístné čekat, že její obdoby Dacií budou nejen noblesnější, ale také dražší. Realitou je ovšem jen to první, aspoň za našimi hranicemi. více zde
Skutečné Bugatti vyzvalo na souboj dvacetkrát levnější „Bugatti pro chudé”. Opravdu to nemělo dělat
Nejošklivější nové auto týdne, měsíce i roku schytává těžkou bídu od jinak nekritických kolegů, je leda parodií na 8 let starého předchůdce
Audi pro rok 2026 vážně chystá nový model s technikou, která byla zastaralá už v roce 2019
Už i Mazda odpískala chystané elektromobily, její „plán B” by měl být varováním hlavně pro EU
Problémy s dostupností olejů gradují, dochází už i Nissanu. Dealeři teď mají zvláštní pořadník pro to, komu dají, komu ne
Cena jednoho náhradního tlumiče na SUV Ferrari vám připomene, že jste příliš chudí na to, abyste takové auto mohli někdy vlastnit
Šéf automobilky vysvětlil návrat k pořádným motorům: Pro 40 procent lidí jako bychom bez nich neexistovali
RSS
Facebook
Twitter