Home > Rubriky a sekce > Jízdní dojmy a další testy > Článek
Vyzkoušeli jsme Škodu Octavia 1,0 TSI, takhle tříválec zrychlí z 0 na 200 km/h
8.6.2016 | Autoforum.cz | Přidat příspěvek
(video) Příchod pouze litrového motoru se třemi válci pod kapotu Octavie budí obavy. Vyzkoušeli jsme ji a můžeme vám ukázat zvuk i dynamiku vozu.
Tip: Přečtěte si už vydaný první test nové Octavie 1,0 TSI, který vám toho o novince Škody prozradí podstatně více.
Škoda před pár týdny představila záplavu novinek pro modelový rok 2017. Něco takového dělá touto dobou každý rok, letošní představení bylo ale přece jen výjimečné. Její klíčový model se totiž právě s novým modelovým rokem dočkal poměrně drastického downsizingu, když ve své už tak skromné verzi 1,2 TSI pozbyl jednoho válce a 0,2 litru objemu motoru. Realitou se tak stala Škoda Octavia 1,0 TSI a mnozí z vás se - vcelku pochopitelně - ptali, jestli už to není příliš.
Odpověď je složitější a necháme si ji na podrobnější první test všech novinek Octavie pro modelový rok 2017, který pro vás chystáme. Bez ohledu na ni je ale třeba říci, že se Škoda vydala velmi odvážnou cestou, když tento motor dopřála jako první právě Octavii. Je to už docela velké auto a ze všech modelů, ve kterých se 1,0 TSI má výhledově objevit, se do „oktávky” hodí spolu s SUV Yeti ze všeho nejméně.
Kdyby jej automobilka nechala nejprve vyniknout ve Fabii či Rapidu, které jsou citelně menší a lehčí, možná by jej poté veřejnost v Octavii přijala snáze. Takto si automobilka buď v přílišném optimismu zadělala na zbytečnou kontroverzi a nebo se prostě vědomě rozhodla pro „léčbu šokem” - když bude 1,0 TSI fungovat v Octavii, bude fungovat i ve všem ostatním.
Takto vypadá litrový motor pod kapotou Octavie i samostatně v detailu
Ale funguje skutečně? To zatím můžete posoudit sami. Níže přiložené video vám ukáže projev motoru zvenčí i zevnitř kabiny a také akceleraci vozu na tachometrových 204 km/h. Pochopitelně, není to žádný „fičák”, sedíme ale v autě na pomezí nižší střední a střední třídy, které žene vpřed 115 koní. Automobilka slibuje akceleraci na stovku kolem 10 sekund a maximální rychlost přes 200 km/h - a těmto parametrům vůz bez problémů dostává.
Jeho 115 koní je prostě skutečných, ač tříválcových. Pokud by vás zajímala odchylka tachometru, je vcelku drobná, asi čtyřprocentní - reálně naměřená maximální rychlost pomocí GPS je 197,06 km/h. A jestli vás zajímá výškový profil trati, i ten naleznete níže odečtený z logu GPS. Zkusit vůz na více či méně dokonalé rovině nebylo v rámci první zkušenosti, která se počítala na desítky minut, reálně možné, zvolená trať je ale vcelku reprezentativní. Změna nadmořské výšky o maximálně 35 metrů na tříkilometrové trati je relativně drobná a dynamice vozu příliš nepomáhá ani neškodí.
Kolik si vůz při takové jízdě vezme paliva? Jaký je charakter motoru? Jak se projevuje jindy než při snaze o maximální akceleraci, jak se jeho svérázný zvuk jeví posádce, jak se s ním chová celé auto jízdně či jak se do dynamiky otiskne puštěná klimatizace nebo dodatečná zátěž? To všechno jsme alespoň částečně zkusili.
Povíme vám o tom brzy, než se to stane, podívejte se, jak si nový motor v Octavii vede po zvukové stránce a jakou vozu dopřává dynamiku.
Výškový profil testovací trati dle GPS
Pro připomenutí technické parametry Octavie 1,0 TSI liftback i kombi a graf výkonu motoru ve srovnání s čtyřválcem 1,2 TSI, který nahrazuje
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Italská policie zabavila víc jak 130 Fiatů kvůli nelegálnímu použití italské trikolóry, absurdnější divadlo byste nevymysleli
dnes - Unikla podoba přístrojové desky nového Bugatti. Je jako z jiného světa, tachometr má až do 550 km/h
18.5.2024 - Přímé srovnání jasně prokázalo, že Musk lhal o tom, co Tesla Cybertruck dokáže ve srovnání s Porsche 911
17.5.2024
Nejčtenější články
- Další čínský konkurent Octavie se prodává v Evropě o statisíce levněji než Škoda, k dispozici je i plynová verze
21.4.2024 - Smázněte Teslu a nemáte skoro nic. Vývoj prodejů elektromobilů v USA ukazuje, jaká „one car show” to je
21.4.2024 - Nejlevnější moderní Audi stojí ojeté stejně jako srovnatelná Fabia, přitom je to lepší auto, které vydrží
21.4.2024 - Manažer Fiatu neprozřetelně přiznal, co jediné vede zákazníky k přechodu od spalovacích aut k elektromobilům
22.4.2024 - Našel se dokonalý stroj času, v dodnes novém VW z roku 1992 zbývá ještě asi 555 tisíc km života
22.4.2024
Živá témata na fóru
- Politický koutek 05.20. 21:35 - Stepan
- Za kolik jezdíte s benzínem? 05.20. 17:26 - mattonecz
- Dříve M135i, nyní ///M2 05.20. 14:37 - Vrooom
- Onboard videa 05.20. 12:43 - řidičBOB
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 05.20. 11:48 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 05.19. 16:12 - pavproch
- Lampárna (stěžovatelna) 05.19. 10:05 - pavproch
- CitiGO 05.19. 09:31 - jiří254