Němci dali v testu dramaticky lepší známku čínskému autu než srovnatelnému vozu domácího Audi, to je zlomová věc
21.května | Petr Prokopec
Jestli se na něco mohl dosud německý automobilový průmysl spolehnout, pak to byla podpora domácího tisku, zvlášť v případě prémiových značek. Audi si ale najednou vede se svým modelem vedle čínského soupeře takhle bídně, a to nejen proto, že stojí skoro třikrát tolik, aniž by třikrát víc nabízel. více zde
Kolaps Porsche je dílem slepé sázky na elektromobily, říká otevřeně analytik Warburgu, už se kolem toho nechodí po špičkách
21.května | Petr Prokopec
Je to názorná ukázka toho, jak ignorace zákazníků dokáže i tak moc úspěšnou automobilku poslat do kolen ve velmi krátkém čase. A to Porsche zůstalo na hony vzdáleno od svých cílů. Stačilo nacpat spoustu peněz do nerentabilních modelu a „pouze” poškodit nabídku těch výnosných. více zde
S elektromobily na věčné časy a nikdy jinak! Prodejní šéf VW po všem opakuje matku všech klišé: „Budoucnost je elektrická.”
21.května | Petr Miler
Třeba je, ale třeba také není. Být si „jistý” budoucností je tím prvním z nejlepších kroků, jak přivést vámi řízenou firmu do existenčních problémů. VW je na velmi dobré cestě, velmi dobré. více zde
Potomci zesnulého sběratele chtěli rychle prodat vzácnost, kterou koupil za 33 milionů, v aukci bez rezervy splakali nad výdělkem
20.května | Petr Prokopec
Nedává smysl nabízet tohle auto pro smetánku sběratelů v aukci bez rezervy, pokud se jej nechcete zbavit svůj co stůj. Přesně to chtěli dědici Bobbyho Knudsena, kteří jaksi nesdílí jeho vášeň pro výjimečné automobily. A tak vzácný Plymouth Superbird někomu připadl pomalu za drobné. více zde
Fandové hledají cesty, jak snížit ukrutnou hmotnost nového BMW M5. A nachází je, Mnichov to ale zjevně nezajímá
20.května | Petr Prokopec
Jestli něco definuje mnichovské novinky posledních let, pak je to ohromný nárůst hmotnosti. Přesto je brutální, mezigeneračně asi 600kilová nadváha modelu M5 nepříjemným překvapením, které fandům nedává spát. Přichází tak s nápady, jak se jí zbavit. více zde
Nový Renault 5 je další obézní vepřík, který vypadá dobře jen na fotkách, působí jako karikatura originálu
20.května | Walter Kraft
Myslel jsem si, že když už nic jiného, bude tohle auto aspoň „cool”, bude vypadat sexy, dodá vám styl, bude vás těšit aspoň svou vizuální hravostí. Mýlil jsem se. Těšit vás bude leda tehdy, pokud za zábavné považujete hrátky s prasaty před zbouráním. více zde
Sázka na elektromobily je „slepá ulička”, říká už zcela otevřeně šéf BMW. To to trvalo
20.května | Petr Miler
Z kdysi údajně perverzních názorů na domnělou elektrickou revoluci se stává obecně akceptovaný pohled. Netušíme, proč to muselo trvat skoro deset let a stát promrhané biliony. Bylo to jako znovu zjišťovat, že oheň pálí. více zde
Řidiči Mercedesu ve 230 km/h na okruhu selhaly brzdy, rozmáznul se o bariéru jako opilý komár
20.května | Petr Miler
Z těchto záběrů děsí, je to zhmotnělá noční můra každého nadšeného řidiče. Brzdy vzdaly svou práci prakticky stoprocentně a bez varování. Je opravdu velké štěstí, že posádka auto opustila bez větší újmy na zdraví. více zde
Opěvovaná Corvette C8 to rozbalila na německé dálnici v základní evropské verzi. Na „levnej americkej kýbl” exceluje
Mechanik zbavil výfuky VW s motorem W12 veškerého tlumení. Auto zní tak dobře, že si tuhle legendární „kasičku” možná i risknete koupit
Tesla dokončila svou první vlastní restauraci postavenou okolo Superchargerů, tady jsou první skutečné fotky
Automobilka vietnamského nudlového miliardáře to po fiasku osobních aut zkouší s lacinou dodávkou, oholila ji až na dřeň
Snová továrna roky prezentovaná jako výkladní skříň výroby elektromobilů přejde na produkci aut s motory V6 a V8
Šéf Volva tváří v tváři fiasku nových modelů kapituluje: Potřebujeme novou XC90
Od „nadřazené technologie” k imitaci „dinosaurů”: Porsche s novým elektromobilem udělá přesně to, co roky zarytě odmítalo
Renomovaná značka bojuje se stále tragičtější kvalitou. Letos vyhlásila už 90 svolávacích akcí, jen ta poslední ji vyjde na 12 miliard
RSS
Facebook
Twitter