Home > Rubriky a sekce > Život řidiče > Článek
Ojetá auta po kuřácích bývají levné koupě, ale jak je pak zbavit zápachu z cigaret?
28.9.2019 | Mirek Mazal
Tabákový kouř dokáže uvnitř auta zanechat velmi nepříjemné následky, proto ojetiny po kuřácích stojí někdy výrazně méně. Lákají tím ke koupi, dá se ale hlavně zápachu uvnitř zbavit?
Dříve symbol dospělosti a mužnosti na straně jedné a ženské emancipace na straně druhé je dnes vnímán spíše jako anachronismus. Svého času většinou společnosti praktikované kouření se postupně mění v nevítanou závislost, která stojí zdraví závislých a peníze všech. České zdravotnické instituce evidují zhruba třetinu kuřáků mezi tuzemskými obyvateli, z nichž nemalá část nedokáže odolat zapálení cigarety ani za volantem.
Proto je pravděpodobnost setkání s automobilem po kuřákovi docela vysoká. Zejména pro nekuřáky je to velmi odrazující aspekt, což cenu vozu srazí snadno i o desítky tisíc korun níže. Zapáchající, mnohdy i nahnědlý a spáleninami „ozdobený” interiér ke koupi neláká, ale cena může. A nikde není psáno, že silný kuřák nemusí být jinak pečlivý člověk, který udržuje své auto v technicky perfektním stavu. Co tedy dělat, když na takovou ojetinu narazíte, ale o následky kouření nestojíte? Dá se jich ještě nějak zbavit?
S případnými spáleninami to bude složitější, zápach a změnu zbarvení některých částí ale řešit lze. Odstranění zápachu z kabiny je těžká práce, přičemž nejjednodušším řešením se zdá být svěření vozu specializované čistící firmě. Takové řešení je ale také bezpečně nejdražší a z vlastní zkušenosti víme, že ani profesionálové s odvážnými ceníky vždy neuspějí.
Proto si tuto možnost necháme až jako poslední řešení a na základě vlastních poznatků i tipů zkušených se podíváme na to, jak lze se zapáchajícím interiérem bojovat vlastními silami.
Mezi efektivní postupy patří v prvé řadě okamžitá výměna kabinového filtru, který bývá kouřem stále nasáklý a interiér jím bude zásobovat, i když ho celý vyčistíte. Následovat by mělo důkladné vyčištění všech měkkých povrchů, nejlépe pomocí kvalitního tepovače z půjčovny. Někteří zkusili i horkou páru, která někdy stačila k vytáhnutí zbytků usazeného kouře z palubní desky či výplní dveří. Alternativou je přetřít plasty hadrem namáčeným do směsi octu s horkou vodou.
Soubor doma realizovatelných kroků je možné obohatit o poctivou dezinfekci klimatizace, která je beztak doporučená minimálně jednou ročně jako prevence proti zápachu a usazování roztočů. Zkusit lze různé pohlcovačů pachů a pochopitelně nezapomenout na závěrečné ošetření interiéru „voňavou” (každému dle chuti) autokosmetikou pro interiéry, který může zatřít zbytky následků používání auta nevyléčitelném kuřákem.
Méně zasaženým vozidlům pomáhá i opakované parkování s otevřenými okny - na přímém slunci je efekt prý ještě umocněn. Ale možnost dlouhodobého větrání není dostupná pro všechny majitele tabákových ojetin - chce to garáž, přístřešek nebo alespoň vlastní oplocený pozemek a sledovat, jestli nezačíná pršet.
Pokud by nic z toho nebylo dostatečně účinné, jsou tu ještě babské rady. Naši předci si pomáhali v nouzi různými bylinkami a potravinami, od těchto časů jsou známá kávová zrna jako výborné pohlcovače pachů. Místo jednoho vypitého espressa by mohlo postačit nasypat několik zrn do děrovaného sáčku a pověsit za háček do zamořeného kokpitu.
Jak vidíte, zbavit auto následků používání kuřákem není nic jednoduchého, to všechno se ale odráží v kupní ceně, která prostě může stát za to takové moratorium podstoupit. Záleží, jak moc jste na různé zápachy citliví - některým vadí i odér nového vozu, jiné přes nos nepraští ani silně zakouřený interiér. Nezbývá, než popřát šťastnou ruku při výběru a následném řešení dopadů předchozího kouření.






Ojetiny po kuřácích bývají citelně levnější, má to ale svůj důvod. Případná očista bude náročná a jen zřídka stoprocentně účinná, i tak se můžete dostat k jinak dobrému autu za velmi dobrou cenu
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
dnesÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
včeraBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Němci vybrali ojetá auta hrůzy pro rok 2025. Těmto je lepší se vyhnout, vedle tradičně „excelujících” Dacií jsou tu i Škody
před 7 hodinamiVracející se Honda Prelude poprvé ukázala svůj interiér. Od pohledu je to zklamání, detaily ale potěší
před 8 hodinamiZájem Němců o elektromobily zůstává u dna, jejich nařizování odmítají úplně. Jsou si velmi dobře vědomi jejich nedostatků
před 10 hodinamiArabský majitel McLarenu spojil slavnou automobilku s dosud neznámým startupem, působí to jako zoufalý pokus o záchranu
před 11 hodinamiPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
dnes
Živá témata na fóru
- Lampárna (stěžovatelna) 04.04. 23:01 - M.Z.
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.04. 22:01 - abgx1
- Policejní kontroly a měření 04.04. 19:13 - mlunovozík
- BMW Divize 04.04. 15:41 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 04.04. 14:08 - pavproch
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.03. 20:18 - řidičBOB
- Onboard videa 04.03. 19:57 - řidičBOB
- Samosvorné diferenciály pro BMW 04.03. 17:10 - pavproch