Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Ani v Austrálii už problémy s odbytem aut nemají. Tamní trh letos roste skoro o pět procent a největší radost dělá nadále japonským značkám.

Při našich pravidelných zprávách o prodejích nových automobilů v Evropě opakovaně zmiňujeme, že Starý kontinent u+y dávno není žádnou obětí globální ekonomické krize, ale spíše jediným tak velkým světovým regionem, který se z dřívějších ekonomických potíží nedokázal otřepat. Prodeje aut jsou toho docela slušným důkazem a i když nedávné japonské prodejní statistiky naznačovaly, že Evropa v tom není tak úplně sama, šlo vážně jen o výjimku potvrzující zmíněné pravidlo.

Prodeje v USA letos znovu rostou, stejně tak je na tom Jižní Amerika, Asie, dokonce i Afrika. Z obydlených kontinentů nám pak do sbírky zbývá už jen Austrálie a jak už asi tušíte, prodejům se daří i tam. A to docela slušně, neboť za prvních šest měsíců letošního roku si tam pro novým vůz přišlo 573 711 lidí, tedy o 4,7 procenta více než loni. Že to nejsou nějaké koupě z nouze pak dosvědčuje i rostoucí zastoupení větších a dražších aut na úkor těch malých a levných - nejrychleji rostoucími segmenty jsou po krátké přestávce znovu SUV a pick-upy (+10,5 resp. 13,5 procenta), naopak odbyt malých hatchbacků a sedanů nižších tříd klesá (-1,5 resp. -30,5 procenta). Zkrátka v Austrálii je alespoň podle těchto čísel znovu blaze.

Nejvíce z toho stále dokážou těžit japonští výrobci, kteří u protinožců historicky vůbec nejsou v neoblibě. Naprostým suverénem trhu zůstává Toyota, která z první letošní semestr prodala 106 110 aut, druhá Mazda se musela spokojit s méně než polovinou - 52 287 auty. Jejich pozice jsou víceméně stabilní, stejně jako v případě třetího, domácího Holdenu (47 979 aut), výše ale rychle žene Hyundai (čtvrté místo, 47 979 aut), naopak lehce ztrácí pátý Ford (44 504 aut).

Pro Evropana jistě bude zajímavé, jak mnoho nám blízkých značek v tak exotické destinaci působí. V tomto kontext stojí za zmínku růst Renaultu, i když absolutně příliš zajímavá čísla jeho tamní prodeje negenerují (20. místo, 2 873 aut) či ztráty Opelu, kerý se dostal za první půlrok pod tisícovku prodaných vozů. Mateřskému koncernu GM to ale příliš vadit nemusí, v Austrálii boduje i jinak, z podobně zaměřených značek hlavně díky Chevroletu. Překvapit ale může třeba už jen samotná přítomnost Škody, Peugeotu nebo Fiatu - evropské auto prostě v Austrálii koupíte docela snadno.

Z modelů si nejlépe vede Toyota Corolla, která je ale v Austrálii přejmenovaným Aurisem. Že by recept pro evropské zastoupení, jak si pomoci k vyšší číslům? Dost možná, Corolla totiž na opačném konci Země roste, první místo dříve patřilo Mazdě 3, která je nyní třetí a sklonit se musela i před Toyotou Hilux. Také ve z zbytku „top 10” najdeme jen kompakty, pick-upy a SUV, zvláštní směsice.

Kompletní přehled prodejů jednotlivých značek a patnáctka nejprodávanějších modelů následují, další zajímavosti si z nich jistě „vyškrábnete” sami...

Nejprodávanější značky aut v Austrálii v lednu až červnu 2013

(pořadí, značka, počet prodaných vozů)

1. Toyota - 106 110
2. Mazda - 52 287
3. Holden - 51 547
4. Hyundai - 47 979
5. Ford - 44 504
6. Nissan - 44 065
7. Mitsubishi - 37 329
8. VW - 27 954
9. Honda - 23 429
10. Subaru - 20 713
11. Kia - 15 270
12. Mercedes - 13 124
13. Suzuki - 11 686
14. BMW - 9 989
15. Jeep - 9 921
16. Audi - 8 151
17. Isuzu - 4 973
18. Land Rover - 4 386
19. Great Wall - 3 841
20. Renault - 2 873
21. Lexus - 3 329
22. Peugeot - 2 679
23. Volvo - 2 663
24. Skoda - 1 758
25. Fiat - 1 533
26. Chrysler - 1 315
27. MINI - 1 295
28. Opel - 989
29. Alfa Romeo - 718
30. Porsche - 875
31. Dodge - 835
32. SsangYong - 763
33. Citroën - 583
34. Chery - 526
35. Jaguar - 515
36. Proton - 328
37. Infiniti - 152
38. Maserati - 80
39. Smart - 75
40. Ferrari - 70
41. Bentley - 61
42. Aston Martin - 48
43. Lotus - 34
44. Lamborghini - 26
45. Fisker - 15
46. McLaren - 13
47. Morgan - 8
48. Rolls Royce - 7

Nejprodávanější modely aut v Austrálii v lednu až červnu 2013

(pořadí, model, počet prodaných vozů)

1. Toyota Corolla - 20 970
2. Toyota Hilux - 20 721
3. Mazda3 - 20 077
4. Hyundai i30 - 14 982
5. Nissan Navara - 13 723
6. Mitsubishi Triton - 13 054
7. Holden Cruze - 12 503
8. Ford Ranger - 10 563
9. Ford Focus - 10 413
10. Holden Commodore - 10 301
11. Toyota Camry - 10 135
12. Mazda CX-5 - 10 093
13. Hyundai ix35 - 9 620
14. Mazda2 - 8 526
15. Nissan Pulsar - 8 021

Petr Miler