Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Letos jsme na Autoforum.cz publikovali tolik testů nových aut jako nikdy v minulosti. Projděte si dvacítku těch, které vás zaujaly nejvíce.

Stále neuběhly ani dva roky od chvíle, kdy jsme se vydali na cestu, na jejímž konci má stát Autoforum.cz coby špičkový magazín o autech. Je to stále příliš krátká doba na to, aby se nám podařilo nabídnout vám vše, co si přejeme a o testech aut to platí dvojnásob. Nějaké recenze jsme sice vydávali vždy, naší prioritou ale ze začátku nebyly. Teprve v druhé polovině letošního roku se nám podařilo dostat základní zpravodajský obsah do takové podoby, abychom i s testy mohli citelně přidat.

Věříme, že jste to poznali a ačkoli kýžené stovky publikovaných testů letos už nedosáhneme, této hranici jsme se letos výrazně přiblížili. Společně s prvními dojmy a dalšími články podobného ražení jsme publikovali přes 90 recenzí, a tak snad konečně máme nad čím bilancovat.

Z publikovaných testů jsme vybrali dvacítku těch, které vás zaujaly nejvíce. I když pravidelně říkáme, že jsme magazínem pro náročného zákazníka, a nejsou to jen prázdná slova, rozhodně nežijeme v přesvědčení, že náročnost má něco společného se sociálním postavením. Být náročný je stavem mysli a za své peníze může chtít dostat maximum člověk, který do auta hodlá investovat 200 tisíc korun, stejně jako ten, který má v plánu utratit 3 miliony. Proto se v žádném případě nevyhýbáme testům více či méně obyčejných aut a v kontextu s jejich širokou cílovou skupinou asi nepřekvapí, že právě jejich recenze jsou nejčtenější.

Určitě ale neplatí, že čím je auto levnější, tím je o něj větší zájem. U populárních testů se musela dostupnost auta sejít s atraktivitou samotné recenze a správným načasováním, tyto faktory pak doplňuje kombinace prosté atraktivity auta bez ohledu na reálný zájem kupujících o ně (BMW X6 M jistě není auto pro každého, přesto jeho test mezi těmi nejsledovanějšími figuruje) a jistě i zajímavost samotného textu. Jsme přesvědčeni, že se nám podařilo dát dohromady jedny z nejlepších recenzentů v České republice a pokud to některým z nich zatím tak dobře nejde, pracujeme na tom, aby se postupně posouval dále.

Nyní již následuje samotný přehled dvacítky nejčtenějších testů vždy s krátkým rozšiřujícím komentářem. Pokud se velmi podobná auta objevila v přehledu dvakrát (typicky Peugeot 301 a Citroën C-Elysée nebo dvě různé motorizace stejného vozu), najdete je v něm jen jednou a odkaz na druhý test v komentáři.

1. Test Hyundai i30 2012 1,6 CRDi: neuvěřitelně dobré

Pro nás jedno z nejpříjemnějších překvapení letošního roku hodně zaujalo i vás jakožto zákazníky. Ve své době se i30 svými kvalitami rázem vyšvihla na špici segmentu, přičemž cenově tak vysoko zdaleka nemíří. Mezi nejlepšími se drží i po příchodu novějších konkurentů a podobně stálý je váš zájem o tento test. O první pozici tedy dlouho sváděl těsný souboj s druhým v pořadí, nakonec ji ale uhájil. Čtěte dále...

V první desítce se dlouhodobě drží také korejské dvojče Kia Cee'd, která je podobně zajímavým zbožím. Její test si pochopitelně také můžete přečíst.

2. Test Škoda Rapid 1,6 TDI: přesně podle síťového grafu

Škoda je v České republice dlouhodobě daleko nejprodávanější značkou a tomu odpovídá i zájem o jakoukoli zmínku o ní. Jednou z velkých letošních novinek byl Rapid a jeho test verze 1,6 TDI je dlouhodobě také velmi čtený. Mimochodem, recenze i30 a Rapidu jsou jedinými, kterým se podařilo oslovit stovky tisíc unikátních čtenářů, také na to měly dost času. Čtěte dále...

Velmi sledované byly i tři naše články věnované testování Rapidu TSI. Přečtěte si o jeho dynamice, odolnosti vůči náročné jízdě a spotřebě paliva. Všechny tři tyto články by se samy o sobě vešly mezi nejčtenější.

3. Test Ford Focus kombi 2012 1,6 TDCI: karikatura sebe sama

Nový Focus se podle nás vůbec nepovedl, a to jak ve srovnání s tím, co dnes nabízí konkurence za citelně nižší ceny, tak ve srovnání s tím, co dlouhodobě nabízel sám. Jeho „globální pojetí” se dalece míjí s tím, co dnes vyžaduje náročný český zákazník. Naše realistická recenze se dodnes setkává s velký zájmem, a to navzdory tomu, že byla vydána dlouho po příchodu nového Focusu na trh. Čtěte dále...

4. Test Fiat Freemont 2,0 Multijet: on vás ten smích přejde

Neptejte se nás, proč je recenze tohoto Italoameričana mezi nejúspěšnějšími, nevíme to. Ale přečtěte si ji a třeba to pochopíte, nějaké kouzlo v ní být musí. Čtěte dále...

5. Test Peugeot 301 1,6i: stroj času

Laciný francouzský sedan nás příjemně překvapil. Ano, k dokonalosti má sakra daleko, jenže z uživatelského hlediska funguje výborně a ani pro posádku nepředstavuje jízda s ním žádné velké utrpení. Nedostatky pak vyvažuje cenou, která je opravdu nízká a výrazně stírá třeba jinak o poznání vypiplanější Škodu Rapid. Čtěte dále...

Jen o pár míst níže v tomto žebříčku se pak umístil Citroën C-Elysée, prakticky totožné auto od druhé poloviny koncernu PSA.

6. První test VW Golf VII 1,6 TDI: více evoluce, než se zdá

Ať už bychom napsali o novém Golfu cokoli, četlo by se to. Tím ale nechceme snižovat práci recenzenta, který vám hned napoprvé vykreslil nový kompaktní Volkswagen v živých barvách. Úspěch musel následovat. Čtěte dále...

7. Test Škoda Superb Combi 3,6 FSI Laurin a Klement: české nebe

Pokud se články o nějaké škodovce historicky až tak nečtou, týkají se Superbu. Je už dost drahý a zájem o něj přirozeně menší. V případě absolutně nejdražší škodovky by to mělo platit dvojnásob, kvalitní recenze verze L & K si ale získala váš zájem. Čtěte dále...

8. Test Opel Astra OPC 2012: nepochopitelně dobrá, podobně rychlá

Další auto, které v tomto přehledu zdánlivě nemá co dělat. Jenže nové OPC je tak dobré a navíc tak dostupné, že si velkou pozornost opravdu zaslouží. Čtěte dále...

9. Test BMW 335i F30: na vrcholu možností

Trojková řada je historicky nejúspěšnějším BMW a způsob fungování nové její generace vás prostě zajímalo. Vysoko se v tomto směru umístily i pozdější recenze verze 328i a nového trojkového kombi. Čtěte dále...

10. První test Hyundai Santa Fe 2012: správná strana Síly

Ani popularitě tohoto už dost drahého, velkého SUV od Hyundai příliš nerozumíme. Ale vyzkoušeli jsme ho, uznali jeho kvality v rámci dané třídy a vy jste si o tom evidentně chtěli přečíst. Čtěte dále...

11. Test Dacia Lodgy 1,5 dCi: kouzelně nedokonalá

Levná auta se nám nezřídka líbí. Proč? Protože v nich nechybí jen příjemné „moderní vymoženosti”, ale i spousta dnešních absurdit, které vůz zejména z uživatelského hlediska strhávají k zemi a tahle absence snadno převládne nad těmi jinými. Platí to do značné míry i pro Dacii Lodgy. Čtěte dále...

12. První test Seat Leon 2013 1,4 TSI: teď, nebo nikdy

Také váš zájem o nový Leon nás překvapil. Teprve předvánoční test se během pár týdnů vyšvihl mezi nejsledovanější a každým dnem míří výše. Ale že se vlastně divíme - lepší nabídku Seat už dlouho zákazníkům nepředložil. Čtěte dále...

13. Test BMW M5 F10: mnichovský masakr motorovou silou

Nová M5 je fascinující auto. Vypadá skoro stejně nevinně jako 520d v M paketu, na silnici ale dokáže držet krok s lecjakým supersportem. Prim tady hraje neskutečně silný motor, který dokázal zmasakrovat nejen dvoutunovou hmotnosti auta v našem testu, ale vzhledem ke své ceně i statistiky čtenosti. Žádné jiné auto s podobnou cenou se tak vysoko nedostalo. Čtěte dále...

14. Test Subaru WRX STi vs. Opel Astra OPC 2012: Concorde vs. kosmická loď

Nejčtenější srovnávací test letošního roku vděčí za svou popularitu asi hlavně zájmu o novou Astru OPC, kterou vyvolala naše předchozí recenze. Srovnání s uznávaným STi vás zajímalo, jak dopadlo? Pokud jste jej zatím nečetli, pak čtěte dále...

15. Test BMW M550d: mrštná lokomotiva

Někteří tomuto autu říkají naftová M5 a hluboce se mýlí. Kouzla skutečného M tahle naftová mrška nedosahuje, svůj půvab ale má. Dokáže být velmi rychlá, velmi úsporná a co je zřejmě nejvíce paradoxní - je lépe ovladatelná než M5. Nakonec si neutrhla ostudu ani vedle Z4M Coupe, kdo by to do tohoto Mastodonta řekl. Čtěte dále...

16. Test Toyota GT 86: čas nejde vzít zpátky

Toyota GT 86 nás nadchla a zklamala zároveň. Na jednu stranu je to koncepčně úžasně čisté auto, na druhou stranu ale prodává část svého ohromného potenciálu ústupkům evropským regulacím spotřeby. Těžko ji jen kvůli tomu odsoudit, těžko ji ale navzdory tomu vyzdvihovat do nebe. Oba pohledy se pak mísí v našem testu, který vás hodně zaujal Čtěte dále...

17. Test BMW X6 M 2012: známka punku

Těžko byste na trhu hledali více postradatelné auto. „Přetuněné” SUV s tvary kupé a hmotností rodinného domku nedává absolutně žádný smysl. Jenže svou zvláštní přitažlivost přesto má a zapůsobit dokázala i na vás. Čtěte dále...

18. Test Renault Clio IV 0,9 TCe: tragický motorový omyl

Pouhé tři dny stačily novému Cliu a jeho motoru 0,9 TCe, aby staly součástí nejsledovanějších testů letošního roku. Zájem je na místě, na tak mizernou pohonnou jednotku, která si hraje na vrchol nabídky, jsme letos pod kapotou jiného auta nenarazili. Čtěte dále...

19. Test BMW 125d: vrchol mezi kompakty

BMW 125d s M paketem není nikterak vyhraněné auto, ale právě jeho schopnost v řadě ohledů zaujmout a v málokterém zklamat, mu vynesla titul toho času vrcholného kompaktu, jakkoli cenou mířil do podobných výšin. Čtěte dále...

20. První test BMW M135i: 130i Reloaded

Toto je jednoznačně nejpovedenější BMW letošního roku. V Mnichově se pokusili udělat řidičské auto pro každý den a navzdory pár menším omylům uspěli na výbornou. M135i jsme proto vyzkoušeli nejen v rámci běžného testu s automatem, ale také s manuální převodovkou na Severní smyčce Nürburgringu. Také tento test byl a je velmi sledovaný a do nejlepší dvacítky neměl daleko. Přečtěte si první silniční i druhý okruhový test, v součtu míří ještě o hodně výše.

Autoforum.cz