Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video) Za rozbité auto na Ringu vás čeká tučný účet. Nemáte-li na něj, můžete požádat o pomoc lid, u Ferrari to ovšem trochu překvapí

Na začátku bylo Ferrari 458 Italia. Stroj, který plní zdi ložnic a sny mnoha petrolheadů, jenže který si může dovolit jen málo z nich. Jeden z té druhé skupiny si Italii koupil a jezdil s ní po Severní smyčku Nürburgringu až do chvíle, kdy autu došla přilnavost a jemu řidičské schopnosti. Následoval náraz do svodidel, který černou Italii poškodil z obou stran a dokonce z ní vytekly i náplně.

Škoda na voze prý činí 210 tisíc Eur, tedy asi 5,6 milionu korun. Kdysi krásná černá Italia je tak na odpis, je to totální škoda. Navíc je pravděpodobné, že pojišťovna odmítne opravu hradit kvůli tomu, že se nehoda stala na Nordschleife - to je sice formálně veřejná silnice se statutem německé dálnice, takže na ni nepotřebujete zvláštní pojistku, chytřejší pojišťovny ale hrazení škod vzniklých zde zvláštními ustanoveními vylučují v pojistných smlouvách. Nedělají to všechny a všude, ale protože je auto registrované v Německu...

Majitel by tedy opravu musel zaplatit sám, což se mu zřejmě nechce. Skoro 6 milionů Kč je spousta peněz, takže je možné, že na opravu ani nemá, zrovna u majitele Ferrari ale nepředpokládáte, že by s tímto měl potíž. A když si projdete web spojený s tím, co dále popisujeme, máme pocit, že je to z jeho strany spíše nadsázka, pokus, jak se i následky tak nepříjemné věci, jako je nehoda, trochu pobavit. Ale kdo ví...

Opravu vozu se na každý pád rozhodl financovat neotřelým způsobem - crowdfundingem, tedy v podstatě veřejnou sbírkou. Není to ale tak, že by žadonil o peníze na opravu a čekal slitování s nebohým majitelem černého Ferrari, za příspěvek něco nabízí. Ti, kdo se rozhodnou s vybráním peněz pomoci, si na autě de facto koupí určitou plochu, na které bude pomocí speciální fólie nalepen jejich vlastní obrázek.

Nemusí to být obličej, může to být úplně cokoliv, „až na věci, za které by člověk dostal od Batmana výprask”, řečeno slovy majitele. Nevymýšlíme si, přesně tak to stojí na webu projektu The Dead Ferrari, jak se iniciativa za opravu této černé Italie jmenuje. Mezi obrázky, které již byly nahrány, je tedy spousta reklam, ale i psi, jiná auta nebo cosi, co vypadá jako profilová fotka z Facebooku. Přispět může skutečně kdokoliv, ať je to soukromník či firma.

Cena jednoho centimetru čtverečného plochy karoserie auta je 3,99 eura, tedy asi 107 korun. Oprava započne, až bude přispěvatelů minimálně tisíc, ať už si každý z nich koupí jen centimetr nebo celou kapotu. Idea je, že když projekt přitáhne tisíc lidí, bude snadné získat další jakýmsi samospádem. Ferrari tak bude postupně opraveno a zároveň se z něj stane „pojízdné plátno”, na kterém bude tvorba různých petrolheadů z celého světa.

Dalším velkým tahákem je druhá fáze. Když bude přispěvatelů více než 50 tisíc, jeden bude vylosován a dostane tohle opravené a obrázky polepené Ferrari zapůjčeno. Ale ne jen na víkend, rovnou na čtyři týdny. A kromě toho dostane také dostatek paliva či peněz na něj na celé dva tisíce kilometrů a bude po celou dobu i pojištěn. Tedy, bude-li to výherce z Evropy - pokud vyhraje někdo z jiných kontinentů, dostane poukaz na půjčení auta u Hertzu nebo Avisu na 5 tisíc dolarů, tj. 119 tisíc korun. A samozřejmě mu musí být 18 a musí být držitelem řidičského oprávnění.

Pochopitelně, mnohým zní celá tato iniciativa opovážlivě, drze, však majitel Ferrari krátící si volné chvíle na Ringu (ono „vlastnit Ferrari” a „řádit s Ferrari na okruhu” chtějí dvě jiné formy dobře situovaného člověka...) musí být velmi bohatý - takový by měl pomáhat ostatním, ne si nechat pomáhat od nich. Zní to rozumně, jenže jak už jsme zmínili - nemáme pocit, že by tato věc byla míněna tak vážně, jak ji někteří chápou. Nakonec je minimálně nápadité nechat opravit Ferrari tímto způsobem a dovolit ostatním z něj také něco mít. Majitel by jej jinak zřejmě prostě zahodil (rozumějte prodal za cenu vraku) a koupil si jiné. Pro něj by to byly dvě možnosti blízké ekvivalentním, pro nás ostatní nikoli.

Nevíme, zda by člověk dostal od Batmana výprask za obří logo Porsche nebo Lamborghini na kapotě Ferrari, nicméně minimálně fanoušky by to popíchlo téměř jistě. Jestli bude tento projekt úspěšný, zatím těžko odhadovat, nicméně alespoň pozornost dokáže přitahovat úspěšně...

... a takhle bledě to s ní vypadá po kontaktu se svodidly na Ringu

Zdroj: The Dead Ferrari

Marek Bednář