Home > Rubriky a sekce > Testy aut, Jízdní dojmy a další testy, Jízdní dojmy a další testy > Článek
První test Hyundai ix20: nošovické MPV v praxi
20.10.2010 | Jaroslav Vavera | Přidat příspěvek
Severomoravské Nošovice mají dalšího hrdého zástupce ve světě automobilů. Vedle modelu Venga od sesterské automobilky Kia se v tamní továrně bude vyrábět i její pokrevní bratr Hyundai ix20.
Rostoucí segment kompaktních MPV je díky ix20 zase o něco pestřejší a jihokorejská značka očekává na starém kontinentu prodej pětapadesáti tisíc těchto vozů ročně. Vývoj Hyundai ix20 probíhal ve výzkumném a vývojovém středisku značky v Rüsselsheimu, a proto by se mohl lépe trefit do vkusu evropského zákazníka. Vzhledem k tomu, že ix20 sdílí se sesterskou vengou maximum dílů, nejde pochopitelně o nějaký převratně nový vůz, líbivý vzhled mu ale upřít nelze. Hlavně přední a zadní část celkem 4,1 metru dlouhé novinky nemá s vengou mnoho společného, zkrátka se snaží být originální.
Tipy: Přečtěte si také podrobný test ix20 s motorem 1,4 CRDi a test sesterského modelu Kia Venga 1,4i.
Uvnitř nabízí novinka díky platformě s poměrně dlouhým rozvorem (2615 mm) překvapivě velkorysý prostor pro pět cestujících a jejich zavazadla. Model ix20 zaujme také variabilitou uspořádání zadní části interiéru. Zadní dělená sedadla lze navíc posouvat, nastavit jejich opěradla či zapustit do podlahy, takže ve spojení s mezipodlahou zavazadlového prostoru je k dispozici zcela rovná plocha. Velikost zavazadlového prostoru lze také měnit posouváním, respektive sklopením zadní lavice. Současně je „kufr“ vozu vybaven výškově nastavitelnou podlahou. Se zadní lavicí v základní pozici a podlahou nahoře máte k dispozici 440 litrů, s podlahou dole 570 litrů. Standardní výbava Hyundai ix20 Classic obsahuje mimo jiného i šestici airbagů, stabilizační systém ESP, centrální zamykání, elektrické ovládání oken vpředu a další komfortní výbavu.
Přední kola ix20 může pohánět jeden ze čtveřice čtyřválců standardně ve spojení s pětistupňovou (motor 1,4 CVVT) nebo šestistupňovou převodovkou. Všechny motory pro modelovou řadu ix20 (kromě verze 1,6 se samočinnou čtystupňovou převodovkou) se budou dodávat také v provedení zaměřeném na co nejnižší produkci CO2 (Blue Drive), najdeme u nich start/stop systém označený ISG, pneumatiky s nízkým valivým odporem a inteligentní řízení činnosti alternátoru. Standardně ale můžeme pod krátkou přední kapotu vybírat ze dvou turbodieselů nebo dvojice zážehových agregátů o objemech 1,4 a 1,6 litru, které s přehledem plní emisní normu Euro V a jejich výkonové rozpětí se pohybuje od 57 kW (77 k) do 92 kW (125 k). Bližší údaje si můžete přečíst v přiložené tabulce.
V rámci testovacích jízd jsme si nejvíce rozuměli se zážehovým čtyřválcem 1,6 litru, protože základní „čtrnáctistovka“ je na plně naložený vůz přeci jenom příliš slabá a turbodiesel 1,4 má omezený rozsah použitelných otáček. Co se týče jízdních vlastností musíme uznat, že naladění povozku ix20 je o mnoho komfortnější než je tomu u vengy. Znamená to, že novinka není tak uskákaná jako její bratr.
Vzhledem k větší porci standardní výbavy a hodnotnějšímu interiéru by cena ix20 měla na českém trhu podle všeho začínat o něco výše, než je tomu u pokrevního sourozence z Nošovic. Samozřejmostí je také pětiletá záruka. Zákazníci mají na výběr ze dvou úrovní výbavy (Classic, Comfort) a devíti barev karoserie. Konkurence v podobě již zmiňované Vengy, Citroënu C3 Picasso, Opelu Meriva nebo domácí Škody Roomster to tedy bude mít zase o něco těžší. Plán českého dovozce je prodat na našem trhu kolem dvou tíscovek těchto atraktivních aut. Základní cena Hyundai ix20 by měla být lehce nad cenou Vengy.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Číňané rozjíždí novou levnou značku aut s cílem zaútočit s ní na Evropu. Se zvoleným jménem v Česku nemají šanci
včera - Moderní Ferrari ukázalo svou maximální rychlost v běžném provozu, ani 350 km/h neznamenalo konec
7.5.2024 - Muž ukázal, jak samořídicí taxíky Googlu ošálí tričko s nápisem Stop, tohle má být ta brzká budoucnost?
6.5.2024
Nové na MotoForum.cz
- Pre Le Mans: Lídry jsou Martin, Roberts a Holdago 11:15
- Časový program Le Mans 2024 včera 15:00
- Le Mans - pevná součást kalendáře Grand Prix včera 09:00
- Mash Scrambler 50: retro scrambler pro začátečníky včera 08:00
- Nová pravidla od roku 2027 7.5.2024
Nejnovější články
- Rusové konečně zahájili prodej motorky, která doprovází Putinovu limuzínu. Je tak drahá, že i těch vznikne jen pár
před hodinou - BMW a Mercedes se děsí toho, že jim EU chce pomoci, veřejně ji prosí, ať to nedělá
před 3 hodinami - Jaguar Land Rover začal posílat zákazníkům přes 4 tisíce Kč za měsíc, aby vůbec měli na pojištění svých aut
před 4 hodinami - Legenda Chevroletu po 60 letech končí bez nástupce, přednost před ní dostal elektromobil s pětinovými prodeji
před 6 hodinami - VW přiznal, že zájem o elektromobily klesá, spásu vidí v technologii, kterou před pěti léty odpískal
před 7 hodinami
Živá témata na fóru
- Elektromobily a vse kolem nich 05.09. 16:31 - honziss
- Auto pro kapelu za cca. 100k Kč 05.09. 16:06 - Snowman000
- Řidiči, co to mají v ruce... 05.09. 14:16 - řidičBOB
- S větrem ve vlasech.... 05.09. 14:04 - pavproch
- BMW Divize 05.09. 11:32 - jerry
- Samosvorné diferenciály pro BMW 05.09. 10:10 - Předseda
- Jednostopé okénko 05.09. 08:35 - jarka
- Škoda Roomster- vybíjení baterie pojistka 22 05.08. 20:52 - Pokac1