Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Volkswagen up! GT: unikly specifikace ostrého prcka
25.1.2012 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
Máme k dispozici interní doklad, jenž odhaluje všechny důležité parametry sportovního mini Volkswagen up! GT. Tak proč bychom se nepodělili?
Teprve včera jsme vám přinesli první informace o tom, že Volkswagen chystá ostrou verzi svého městského mini up!, které ponese označení GT. Tuto zprávu ovšem musíme částečně dementovat. VW totiž nic nepřipravuje, protože daný vůz už existuje, je hotový a wolfsburgská automobilka zná jeho předběžné specifikace.
Jako důkaz vám předkládáme fotografii tabulky technických parametrů auta, které je prozatím vedeno jako prototyp a představeno bude pravděpodobně na ženevském autosalonu.
Už včera jsme napsali, že miniaturní hot hatch dostane přeplňovaný řadový tříválec o výkonu 110 koní a to se opravdu potvrdilo. Jde o litrový agregát TSI maximálním točivým momentem 175 newtonmetrů, spojený se šestistupňovou manuální převodovkou. Tabulka uvádí hmotnost 960 kg, ale po odpočítání 75 kg řidiče a zavazadel (podle normy EU) vychází, že up! GT váží 885 kg. S výkonovou hmotností 124 koní na tunu se na stovku dostane za 8,5 sekundy a pojede 195 km/h. Výrobce se jistě bude chlubit i kombinovanou spotřebou paliva ve výši 4,5 litru benzinu na 100 km.
Rozměry karoserie se i přes použití spoilerů nemění a identický je rovněž objem zavazadelníku. Kabinu ovšem vylepší čalounění z alcantary a audiosystém značky Fender.

Zde je důkaz, že naše včerejší informace byly správné
Premiéra auta prozatím vedeného jako prototyp proběhne v s největší pravděpodobností v Ženevě
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 5 hodinamiBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den včera 21:43
- Testy EWC před Le Mans včera 16:36
- Augusto Fernandez nahradí Oliveiru také při GP Kataru 2.4.2025
- Pomalu začíná také MS Women 2.4.2025
Nejnovější články
Arabský majitel McLarenu spojil slavnou automobilku s dosud neznámým startupem, působí to jako zoufalý pokus o záchranu
před 3 hodinamiPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 5 hodinamiŠkoda Elroq RS je venku jako sice hezké, ale jinak naprosto zbytečné a nic neřešící 2,3tunové monstrum
před 6 hodinamiKdyž Rolls-Royce nechce zákazníkovi prodat jinak elektrický Spectre s motorem V12, může si takové auto nechat postavit od Slováků
před 8 hodinamiTrumpova cla si rychle vybírají svou daň. Stellantis zastavil výrobu v prvních dvou továrnách mimo USA, propustí 5 400 lidí
před 9 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva