Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Subaru Tecnica International se bude pokoušet o třetí vítězství na Nürburgringu se závodním WRX STI. Teď vám jej můžeme představit detailněji.

Krátce po detroitském odhalení nové generace legendárního WRX STI se Subaru rozhoupalo k představení avizovaného závodního speciálu s přídomkem NBR Challenge. Ten se postaví již 19. června na startovní rošt čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu s cílem dostát mottu „Radost a klid mysli“ a ubezpečit tak fanoušky značky o kvalitách svých dětí z rodiny STI. Kromě toho by chtělo navázat na triumfy z let 2011 a 2012. Poslední kreace od Subaru určená pro kategorii SP3T si tedy neklade zrovna malé cíle, ale nedosažitelné jistě také ne. Po včerejšku se na něj můžeme podívat podrobněji.

Ve třídě s malým tubomotorem do maximálního objemu dva litry jsou Japonci jak známo docela dobří. Poslední generace sériového STI byla navíc už od prvopočátku vývoje ve spolupráci s Fuji Heavy Industries stavěna s ohledem na lepší aerodynamiku a nižší těžiště. WRX STI NBR Challenge s klasickým přeplňovaným boxerem o objemu dva litry, ale přiveze ještě vyšší výkon než sériovka s dvouapůllitrem. Disponovat má výkonem 340 koní. Kromě těch bude jako mučednický nástroj na soupeře vynikat točivým momentem až 461 Nm. Motor závodního vozu s sebou samozřejmě nepřinese manuální skříň, nýbrž sekvenční šestistupňovou převodovkou, v jejíchž útrobách najdou závodní týmy kovovou spojku z produkčního STI.

Kromě výkonnější pohonné jednotky je speciál vybaven modifikovanými nárazníky a karbonovými komponenty, které srážejí hmotnost na minimum. Samozřejmostí závodní varianty je mohutný zadní stavitelný spoiler, vůz je však také ověnčen velkými chladicími otvory v kapotě, tenčími bočními okny (dost možná plastovými) a podvozkem dobře vychovaným pro závodní tratě. Mezi další nezbytnou výbavou se objevuje brzdová soustava Brembo a lehká osmnáctipalcová kola BBS navlečená do slupek s nápisy Dunlop.

Nové závodní WRX STI pro sezonu 2014 bude pilotovat například Toshihiro Yoshida, Kota Sasaki, Carlo van Dam nebo Marcel Lasée. Premiéru na závodní dráze si odbude v dubnu a květnu v rámci seriálu v seriálu VLN Endurance, přičemž na posvátnou půdu Nürburgringu přijede poměřovat se soupeři sílu a výdrž už o pár dní později v červnu. Tým NBR Challenge kromě speciálu přiveze hned šestici nejzkušenějších mechaniků.

Adam Šrámek