Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Za tím, že nevznikne nejmenší crossover údajně stojí nedostatek financí na vývoj. Japonská značka s hvězdami v logu raději vstoupí na nová závodní kolbiště.

O crossoveru XV padla poslední zmínka v souvislosti s hybridním provedením, jenž má zamířit na Starý kontinent v příštím roce. U Subaru však také naznačovali, že by se později mohl narodit jeho menší bratr coby konkurent pro Nissan Juke, Renault Captur a Ford EcoSport, poněvadž v takovém segmentu je v současnosti obrovský prodejní potenciál.

Jenomže podle nejnovějších informací se v nejbližší budoucnosti takového dílka s hvězdami ve znaku nedočkáme, protože na jeho vývoj nejsou peníze. Existence takového modelu by byla podmíněna vznikem nové platformy a řadou malých přeplňovaných motorů, které Subaru také nemá. Respektive finance by Japonci v kase jistě našli, jen prý nehodlají riskovat, že by se investice do vývoje vrátila v horizontu delším než krátkém, a tak od něho raději dají ruce pryč.

Důvod, který je k tomuto tvrzení vede, je celkem transparentní. Navzdory prodejům v USA, kde Subaru prodalo přes půl milionu aut a probouzející se japonský trh, se v Evropě automobilce vyjma nového WRX STI moc nedaří a nový crossover by byl především evropským autem. Tentokrát zvítězí opatrnost. Nicméně podle exkluzivních informací si Subaru místo crossoveru hodlá spravit chuť návratem do motorsportu a přímo se nabízí šampionát WRC. Automobilka by sice musela investovat do vývoje hybridního závodního speciálu na bázi WRX STI, to aby splnila přísné regulace pro další sezóny, avšak podle všeho to není vůbec vyloučeno.

Spekuluje se také o návratu do Le Mans, kde září Toyota s týmem LMP1 a kam se pro sezónu 2015 vrátí také Nissan. Od Subaru se ozývají hlasy, že minimálně co do vůle a rozpočtu nespatřují v tomto comebacku problém. Proti návratu hovoří jen potenciální nedostatek silnější vazby mezi úspěchy na závodních kolbištích a prodejními úspěchy, které třeba u Audi prý neexistují a toho se Subaru do budoucna trochu obává.

Na druhou stranu by díky vývoji hybridního speciálu - ať už pro Le Mans či WRC - společnost nabyla nové poznatky, které by se uplatnily i v hybridních modelech na běžné silnice. Jejich řadu chystá Subaru pro rok 2018 a v této souvislosti se hovoří o vozech s převodovkou CVT a rekuperací energie při brzdění. Plug-in hybridní varianty prý dostaly stopku.

Zdroj: Auto Express

Adam Šrámek