Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Audio Focal vám pustí basy přímo do těla a elektřina vás pošle na stovku za 6,8 s, to vše s nebem nad hlavou. Tedy, teoreticky - Fractal se nemá vyrábět.

Francouzi odhalili jeden ze strojů, který přivezou na frankfurtský autosalon - Peugeot Fractal, městský elektromobil, zaměřený na milovníky hudby a zároveň jízdy s nebem nad hlavou. Tenhle vůz je vskutku malý a lehký kupé-kabriolet a zejména kabinou jasně říká, že to je koncept, nikoliv auto určené do produkce.

Pro petrolheada podstatnými informacemi jsou ty, že Fractal nabídne jeden 102koňový elektromotor na každé nápravě, máme tedy tu čest se čtyřkolkou o výkonu 204 koní. Hmotnost má být pouhých 1 000 kilogramů, což má ve spojení s výkonem stačit ke zrychlení na stovku za 6,8 vteřiny a kilometru s pevným startem za 28,8 s.

Neobvyklé to údaje u elektromobilu, většinou se dozvíme tak nanejvýš, jakou mají kapacitu baterie a jaký je dojezd na jedno nabití - normovaný, patří se dodat. Zde baterie pojmou 30 kWh elektřiny a to má stačit na 450 kilometrů jízdy. 30 kWh však odpovídá zhruba 11,6 litru benzínu, takže by tohle auto muselo spotřebovávat 6,7 kWh/100 km, tedy ekvivalent 2,6 litru benzínu.

Je-li člověk spíš audiofil, potěší ho přítomnost soundsystému Focal s 9.1.2 kanály. Pokud tohle označení vidíte prvně, vězte, že systém nabídne vpředu dva výškové, tři středové a dva basové reproduktory a subwoofer, vzadu jsou dva výškové a dva středové reproduktory a jeden basový. Unikátní je tenhle systém v tom, že každé ze čtyř sedadel nabídne dvoukanálový basový systém, který nízké frekvence posílá do ucha nikoliv vzduchem jako klasický reproduktor, ale pevnou hmotou, tedy sedadlem a tělem člověka.

Ovládání audiosystému obstarává 7,7" dotykový displej ve středové konzoli, který je ale položený vodorovně, jak ukazují fotky. To znamená řadu nevýhod, zejména nemožnost na něm cokoliv udělat za jízdy, protože by člověk musel sklopit hlavu a podívat se do míst, kde je dnes loketní opěrka. A právě ta může za jízdy chybět, když kdykoliv položíte ruku, provedete nechtěně něco s audiem.

Kromě těchto prvků tu je také displej fungující jako přístrojový štít a vypadá to, že není posunutý pod čelní sklo tak, abyste na něj přes volant neviděli. A kdyby přece něco překáželo, v kabině je také holografický head-up displej, který zobrazí všechno potřebné pro jízdu.

Peugeot otevřeně říká, že máme před sebou koncept, který není určen pro sériovou výrobu. Přesto nicméně nevylučuje možnost elektrického kupé-kabria zhruba této velikosti někdy v budoucnu. Po pravdě, tenhle stroj vůbec nevypadá špatně.

Tip: Projděte si všechny novinky frankfurtského autosalonu 2015.

Marek Bednář