Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video) Duster chce skončit v první desítce. Napomoci mu k tomu má 380 koní, šestistupňová sekvence či striktně argentinské posádky.

Ač se na první pohled může zdát přítomnost Dacie Duster na Dakarské rallye poněkud úsměvná, pravdou je, že rumunské SUV soupeří v nejnáročnějším podniku světa již od roku 2013. Děje se tak pod logem Renaultu, což má svůj logický důvod. Dakar se totiž už léta nejede ani do Dakaru, ani z Dakaru a dokonce ani na kontinentu, na kterém leží Dakar - závod se odehrává v Jižní Americe, kde jsou produkty Dacie prodávany v showroomech Renaultu. Duster přitom v prvním klání skončil na 29. příčce, letos ovšem již zaujal čtrnácté místo. Pro nadcházející podnik pak automobilka počítá minimálně s první desítkou.

Dva speciály k tomu přitom mají jaksepatří našlápnuto. Tým se totiž již zúčastnil přípravných závodů v rámci argentinské cross-country rallye, kdy dokázal opanovat první příčku. Nápomocen mu k tomu byl hlavně osmiválcový motor o výkonu 380 koní, který Dacia získala ve skladech Nissanu. Oproti minulosti je to příjemná změna, neboť dosud závodní Duster používal šestiválcovou pohonnou jednotku.

Tato informace je ale pomalu jedinou, jakou tým dal k dispozici. Dále víme totiž pouze tolik, že veškerou sílu přenáší na všechna čtyři kola šestistupňová sekvence Sadev. Nápomocen je jí přitom samosvorný středový diferenciál, mimo to můžeme zmínit dvojité přední lichoběžníky z nikl-molybdenové oceli a čtyřprvkovou zadní nápravu. Výkonné brzdy pak počítají se šestipístkovými třmeny.

To je ale vše, co o novince můžeme říci. Dodat lze již pouze tolik, že do závodního kokpitu se opět posadí argentinské posádky Emiliano Spataro a Benjamin Lozada, respektive Jose Garcia a Mauricio Malano. Samotný Dakar 2015 pak odstartuje 4. ledna a skončí 14. ledna.

Petr Prokopec