Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
AMG opravdu chystá sporťák s motorem V12, bude to nejsilnější Mercedes historie
18.9.2015 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Dvanáctiválcový vrchol nabídky Mercedesu bude hybrid a bude to nejsilnější Mercedes všech dob. Motor je vyvíjen nově, ještě pár let si ale počkáme.
Mercedes-AMG nechce skončit u „pouhého” rivala Porsche 911, kterým je model AMG GT. Uvedl to produktový manažer této divize. Během následujících let se tedy můžeme těšit na vůz, který bude větší, silnější, dražší a luxusnější. Také by měl být poháněn novým vidlicovým dvanáctiválcem, který je v současnosti ve vývoji.
Dvanáctiválcové vrcholové AMG zní nepochybně krásně, jenže tu je háček - bude to s největší pravděpodobností hybrid. Hovoří se o „ultra-hybridu” a o tom, že to bude nejsilnější Mercedes všech dob. To by mohlo klidně znamenat něco okolo 750 i více koní kombinovaného výkonu. S jakou hmotností se budou muset koně prát, je brzy odhadovat.
Hybrid není úplně dokonalá vyhlídka, ale měla by přinést lepší katalogovou spotřebu paliva, o kterou v tomto případě jistě půjde nejvíc. A ani ve skutečnosti by to nemuselo dopadnout špatně, třeba kdyby V12 poháněla zadní kola klasicky a o pohon předních by se starala elektřina s bateriemi dobíjenými primárně rekuperací.
Kdy ovšem takovýto stroj přijde, je zatím brzy odhadovat. Ještě minimálně rok nebude na světě ani AMG GT Black Series a očekávat, že dvanáctiválcová novinka přijde dříve než o dva roky později, by nejspíš bylo bláhové. Snad ji ale uvidíme před rokem 2020.
Tip: Projděte si všechny novinky frankfurtského autosalonu 2015, máme pro vás i galerii živých fotek přímo z dějiště IAA.








Mercedes-AMG plánuje vrcholový model, stojící na AMG GT (na snímcích)
Zdroj: Autoblog
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včeraÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
3.4.2025Brutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Cremona: Test WorldWCR 2. den včera 18:01
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství včera 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den 3.4.2025
- Testy EWC před Le Mans 3.4.2025
- Augusto Fernandez nahradí Oliveiru také při GP Kataru 2.4.2025
Nejnovější články
Němci vybrali ojetá auta hrůzy pro rok 2025. Těmto je lepší se vyhnout, vedle tradičně „excelujících” Dacií jsou tu i Škody
včeraVracející se Honda Prelude poprvé ukázala svůj interiér. Od pohledu je to zklamání, detaily ale potěší
včeraZájem Němců o elektromobily zůstává u dna, jejich nařizování odmítají úplně. Jsou si velmi dobře vědomi jejich nedostatků
včeraArabský majitel McLarenu spojil slavnou automobilku s dosud neznámým startupem, působí to jako zoufalý pokus o záchranu
včeraPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včera
Živá témata na fóru
- Lampárna (stěžovatelna) 04.04. 23:01 - M.Z.
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.04. 22:01 - abgx1
- Policejní kontroly a měření 04.04. 19:13 - mlunovozík
- BMW Divize 04.04. 15:41 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 04.04. 14:08 - pavproch
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.03. 20:18 - řidičBOB
- Onboard videa 04.03. 19:57 - řidičBOB
- Samosvorné diferenciály pro BMW 04.03. 17:10 - pavproch