Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Zalíbila se vám myšlenka Singer Vehicle Design, který zkombinoval vzhled klasického Porsche 911 s modernější technikou? Pokud ano, máme pro vás další dobré zprávy - vůz nově využije motorů Cosworth a bude prý ještě lepší.

Jestliže jsou vám blízké vozy Porsche, dozajista vám neunikla existence díla jménem Singer 911. Jde o pozoruhodnou kombinaci vzhledu starších modelů německé značky (nelze říci, jakého přesně, neboť kombinuje prvky více typů dohromady, ale pohybujeme se někde okolo generace 964) a moderní techniky v útrobách karoserie. Ta je dostatečně nová na to, aby byla patřičně funkční a spolehlivá, zároveň se ale vyhýbá kontroverzním inovacím jako je chlazení motoru vodou, které 911 stihlo spíše jako reakce na nutnost plnění emisních norem než změna vedoucí k efektivnějšímu fungování celého auta. Však už jen hmotnostní požadavky tohoto řešení jsou problematické - moderní 911 mají ve svých útrobách desítky litrů vody, které váží desítky kilogramů, a to jsme nezačali kalkulovat s trubkami, chladiči a dalším nezbytným „hardware”.

U Singeru zkrátka vědí, co dělají, jestli ale s tímto přístupem osloví dostatek zákazníků zůstává otázkou. Vzhledem k ceně začínající na 3,25 milionu Kč, jenž se v závislosti na provedení může dostat i několik milionů výše, rozhodně nejde o žádný levný špás. Singer také zatím prodal pouze tři vozy (třetí exemplář můžete vidět na 70 přiložených, troufnu si říci krásných snímcích), ale svou nabídku chce dále zatraktivnit. Nejnověji se totiž spojit s věhlasnou britskou firmou Cosworth, která bude Singeru exkluzivně dodávat motory.

Cosworth udělal ve své historii tolik skvělých motorů pro závodní i silniční auta, že snad ani není možné, aby vyrobil něco špatného. Pro Singer 911 bude dodávat jeden ze tří vzduchem chlazených „boxerů” v následujících provedeních. Základem bude motor 3,6 H6 o výkonu nejvýše 224 kW (306 koní), prostřední volbou pak 3,9 H6 o výkonu až 283 kW (385 koní). Vrcholem řady se stane poladěný 4,0 H6 s 317 kW (431 koní) jenž poslouží variantě Singer 911 Cup.

A není to jediné nové partnerství, které Singer v poslední době uzavřel. Spojil se též s výrobcem kompozitních materiálů Aria, jenž pro něj bude vyrábět části karoserie z karbonovými vlákny vyztuženého plastu.

Zdá se tedy, že to u Singer Vehicle Design myslí se svou Tinou Turner na kolech vážně a i přes zatím nikterak oslnivý úspěch na trhu hodlají o zákazníky dále bojovat. My jim držíme palce, nezřídka se ty nejlepší věci rodí z čirého nadšení...

Petr Miler